深度剖析瑞虎8、榮威RX5、風行T5
列位看官好，終于把閣下給盼來了。不知道尊敬的閣下是否想念作者君呢？謝謝你的光臨，并且祝願有緣的閣下金玉滿堂、生意興隆、旗開得勝，然後即刻有請今天的話題：誠如諸位所知，suv底盤懸架位置一般是比較高的，不但具有舒适性能佳、價廉物美等關鍵亮點，還具備不錯的用車感受，用作接孩子上學都是倍兒貼心的，在市場上的SUV堪稱蛟龍得水，因而深得許多夥伴們的贊許，今天在下和大家分享一下幾款特别接地氣的大塊頭車型的不足之處，以下的分享一定有更可觀的地方，瞅瞅這裡面有沒有看官們特别喜愛的那種SUV車型吧！
第1款車型：瑞虎8
有關瑞虎8的銷量業績：在奇瑞汽車加持下，瑞虎8自上市至今其銷量表現自然是深得越來越多的車友們的贊許。與此同時，瑞虎8成交價是相當誘人的，是以獲得了如潮水般的小姐姐的追捧。經作者君了解，瑞虎8近段時間的市場成績再上了一個台階。一下子就賣掉1.87萬台，一躍踏上了第10位的寶座上，是完美無缺的、光彩照人的熱門車型，也近乎完美完勝了一大批SUV級别上的競品車型。我們知道，世界上沒有任何一款車型是絕對絕對完美的，但絲毫沒有影響到瑞虎8強大的勢頭，因為瑞虎8的競争力仍然算得上是實至名歸。是因為瑞虎8是老百姓特别信賴的。是以瑞虎8是特别靠譜的，在下認為：瑞虎8的硬核競争力無疑是特别犀利的，預計不久就會在這樣一個上場沒有父子兵的車市競技場上打敗所有對手。
瑞虎8的外觀顔值超級棒，車漆看上去“賊”有個性，而且瑞虎8的側面腰線的風格足夠perfect，非常符合小編的審美。此外，前臉低調兼有氣勢，散發出一股呼出語出的自信感，另一方面抑揚頓挫的多條線條點綴其中，瞧上去就比較接地氣，并和“鷹眼”般的led大燈融為一體，外面的貫穿式腰線以及内部的燈飾都自然是很性感，和之前的老款瑞虎8 形成了明顯的反差。
體型部分：瑞虎8的内部空間都比較可靠的，并且給消費者營造一種很暢快的感覺，相對其他價格相近的SUV還要好用，另外瑞虎8的内部的儲物空間的“style”也十分合理的，儲物表現是很犀利的。它的長4700mm，寬1860mm，高1746mm，這個空間就算是後排位置坐了三位一般體型的哥哥仍然是毫不費力的。是以瑞虎8能夠滿足大部分日常的需求。這點是非常棒的。與此同時，瑞虎8的後備箱的空間也特别贊，還能塞進很多物件。給大衆的感覺是特别實在的，特别可靠。
動力部分，這款瑞虎8可以釋放出254匹的強勁動力，變速裝置為7擋濕式雙離合，是以說瑞虎8擁有着超凡脫俗般的動力性能，對7擋濕式雙離合愛好者來講瑞虎8一定是一個利好。同時發動機是瑞虎8的一大優勢，主要由時髦的鋁合金材料覆寫，此種材質的一大優點主要為抗氧化性強。另一方面，瑞虎8并沒有自吸動力的車型，公開的資訊顯示，瑞虎8的具體的排量選項隻有2.0T，
中肯點評：敝人覺得作為奇瑞汽車成員的瑞虎8在16w檔次的SUV的領域裡應該是當仁不讓的啦。瑞虎8的外觀顔值可以說是超高的，整個車身充滿了忒明顯的豪華感覺，漂亮極了。與此同時，瑞虎8一直都有“空間工匠”的美稱，故而坐在裡面感覺還存在許多富裕的區域，并且實用性也是棒棒的，堪稱是奇瑞汽車家族的銷量學霸。
瑞虎8的車主張大爺的用車體驗：瑞虎8的油耗不很多，這或許全賴于瑞虎8的選用了超水準的油控裝置，是以使瑞虎8更能符合大部分打工消費者的代步需要。就目前而言，我的瑞虎8很多路況環境經常會跑到的，高速、國道的時不時也會去溜達溜達，更令在下喜出望外的是，這款瑞虎8的現在耗油小于8.5L，綜合看來，這個油耗還行。在SUV裡想必也能夠算得上是顔值最高的啦。油費支出根本就是撓癢癢，這是因為瑞虎8是成本效益最高的，這是鐵一般的事實，不瞞你說，若然需要經常性地在人迹罕見的地帶中行進的話，油耗量可能會相對高些。就在下這個神經兮兮的青年群體的立場而言，油費的負擔不會很大，因為僅僅我稍稍湊一點社交費用，就約莫夠支付半個多月的油費開支了。這點是非常贊的，實話講始終是油耗越低就越贊啦。另外，雖然瑞虎8還未達到最佳的摩擦期，但是不在話下的，因為慢慢磨合後，瑞虎8的以後的油耗必定會更可觀。
車友中肯點評：我覺得底盤裝置蠻硬朗，雖然可以讓瑞虎8在急過彎時更平穩，但當走過泥濘路時，真着急整台車子會散，有的時候車上東西全部震走了，如果是身體不好的老友記，坐在裡面很有可能會覺得到下面的P股很尴尬。然後跑高速的時候有時聽到有有些難受的胎噪，尤其遇到不平的路面時就更嚴重了，此外，低速行駛的過程中感受到驅動力有點小，去問了終端店的客服人員，才完美地解決了問題。有的老友記還斬釘截鐵地提出了瑞虎8的一些劣勢：如1.瑞虎8的内飾的排氣是比較突出的。2.藍牙裝置偶爾會斷開，
車型2 榮威RX5 指導價：9.33萬~13.98萬
外觀概述：榮威RX5可以說做到了穩重與時髦的完美結合，十分符合我這類群體的審美需要。榮威RX5的整個前臉造型很高端，相當有氣勢，好像活生生的貓頭鷹一般，中網尺寸并不是很大，看起來很耐看，同時添加了大量閃亮的鍍鉻零件前臉的LED大燈的外觀優化得比較奪目，看起來有一種強烈的淩厲感覺。而且榮威RX5的車側采用主流的溜背式的設計，線條非常性感，線條一直由B柱位置緩緩滑落，由尾部部位開始一直包圍到前臉部位，進一步凸顯了整個車身的運動感。而且榮威RX5的車漆特别薄，很是耐磨。符合我自己鐘情的那種style。尾部好像一條逼真的老虎尾巴，同時後排的兩個尾燈很有氣勢，夜晚點亮後還是非常奪目的。是以，相信許多成功人士都覺得榮威RX5的在街上的回頭率是蠻高的。我的閨蜜都誇榮威RX5無疑是非常出彩的。
資深老司機林大叔的評價為：我不忙的時候就會到線下的“4兒子”店甩甩過過手瘾，目前敝人感覺現款的榮威RX5降噪效果比較棒，榮威RX5看起來似乎很笨重，但綜合性能算是十分靈活的。
第3款車型 風行T5 6.89萬~12.99萬
風行T5的外觀算是很吸引市場消費者的了，比較高端的，中網格栅的格栅造型可以說是别樹一幟的，好看極了。與此同時，風行T5的前臉部位的LED大燈的風格就非常有神氣，整體的底盤是低低的，支撐性也是比較好的，屬于扁平化風格，側部婀娜多姿的腰線，從前車門一路貫穿到尾巴，淩厲且漂亮，另一方面，前大燈及後尾燈也是極具夢幻感，并且給風行T5的顔值增添了重要的一筆。十分有層次感，高端、内斂的氣質令人着迷，讓整台車子散發了令人陶醉的高貴感。我個人認為風行T5絕對是當下相對比較主流的一款車型了。
關于風行T5的内飾概況：風行T5的内飾設計真的做得格外認真的，用料非常高檔，糅合了大量高檔風格的零件，且很好操控，而且下面的按鈕與實用的按鍵同樣能夠感受到動若脫兔的阻尼感覺，上述就是在下對風行T5的客觀的評價。此外，風行T5的方向盤為皮質結構，打起來比較輕盈，打方向也很精準，大大保證了車子的安全性。與此同時，駕駛位的座椅靠背是蠻柔軟的，支撐性也十分贊，還座椅填充物主要為柔軟的物料制作而成，坐在上面相當舒服，就算長途五六個小時，根本不會感覺下面的p股太痛。最難能可貴的是，風行T5截止目前也沒有發現一丁點的異味情況，故此風行T5的整體的駕駛體驗還是相當流暢的。
另一方面，風行T5的爆發力絕對是頂呱呱的。絲滑感十分棒，加速一點沒有後勁不足的體驗。一旦大方給油的話，加速效果馬上就蹦出來了。并且駕車感受也特别輕松。降噪細節也非常到位，加速時隻會感覺非常安靜，這方面無疑是十分不錯。另外，因為它的原廠動力已經十分不錯啦，加之風行T5在滿員狀态下也是特别好開與自如，是以相當适合長時間的陪伴。
車友點評1：風行T5的優勢要數外觀風格十分耐看，格外引人注目，接近五米長的車長，車頭大燈造型犀利，亮度也是挺不錯的。值得注意的是，風行T5的中網部位為大嘴式的結構，表面鑲嵌着光彩奪目的鍍鉻面料，與下方的亮眼的裝飾條相得益彰，傲氣十足。此外，風行T5的輪毂是鋁合金的，車頂是雷射焊接的，使造型很到位。開出去遛彎就感覺它非常的拉風。側面位置的腰線也十分帥氣的，保險杠很cute，是圓潤造型，較同價位的競品更加出衆一些。隔音效果在同級别SUV中算是特别好的，在下忒喜愛勿躁的環境。後備箱空間也是風行T5的一大閃光點，原因在于即使放入一籮筐的中等體型的男朋友都是毛毛雨。作為大衆SUV車型而言，風行T5的油耗也算是不錯的。總之，風行T5的價格還是很接地氣的，而且奢華的版本“竟”低于12萬鈔票就能帶回家了，自從買了風行T5以後筆者全家人經常會出去跑跑。也沒有發現啥不滿之處。
車主章哥哥這樣評價：我是一名小姐姐，是做物流行當的，是以平時是特别注重面子的，不好看的車子本人是不好意思開出去的，隻有風行T5是例外的，目前每當出去做生意都覺得忒滿足，隻要摸着方向盤感覺特别舒适，并且舒适感也十分高大上，我的小孩在外面經常問我風行T5是什麼東東？我就會這樣說：風行T5是你母親的代步車。
車友盧大姐說：滿意，本人對風行T5的評價是相當滿意的，不僅成本效益超不錯，而且通過性也相當棒，我幼年時就特别喜歡四個輪子的汽車，長大以後終于得償所願，買了一輛屬于自己的風行T5，這車開着特别有老闆級别的享受，并且油耗也不高，可以說是完美地滿足了我的出行需求。
風行T5的車主何大爺的點評：風行T5主要核心競争力就是成本效益高，顔值也相當不錯，
點評
上述大概分享了瑞虎8、榮威RX5和風行T5，油耗表現、外部輪廓都是不一樣的，三者價格為6.89萬、8.88w和9.33萬。值得大夥特别注意的是，标準價和最終的終端價的确是很明顯的。瑞虎8、榮威RX5、風行T5的境内最低的裸車價低至13.48萬、8.53萬以及6.49萬。想必各位已經找到了自己青睐的SUV了吧。在這裡感謝各位的拜讀，并祝小夥伴們福星高照、金玉滿堂、青雲直上。如果你們喜歡在下的話，别忘了一鍵三連哦。