中原標準時間3月10日17時，權威機構乘聯會為我們呈現了一場極其精彩的資料榜單，2月份的汽車市場可以說是“驚喜連連”加“噩耗不斷”，其中轎車領域也是如此，有驚喜也有驚訝，驚喜的是國産車越來越強，驚訝的是争冠越來越難！
榜單第一看點是“争冠越來越難”；在以前的轎車領域，冠軍都是毫無懸念的奪冠，和第二名的差距非常大；但是2月份卻有所不同，雖然冠軍依舊是日産軒逸，但是奪冠的資料隻有28519輛，沒有了以往4萬+、5萬+的超高銷量，和第二名新朗逸（26707輛）的差距是1812輛，和第三名宏光MINI（26116輛）的差距是2403輛！軒逸衛冕的難度越來越大！接下來看看更加有意思的第二和第三看點！
榜單第二看點是“國産車挺直了腰杆”；在以往幾個月的前15名榜單之中，國産車隻有1到2個車型上榜，但是2月份的榜單之中有4款國産車，除了剛才的宏光MINI之外，還有第四名24501輛的比亞迪秦（同比增長1289.7%）、第九名12574輛的吉利帝豪以及第15名9784輛的長安逸動！挺直了腰杆的國産車型，在轎車領域也越來越強勢了！
榜單第三看點是“銷量斷層嚴重”；榜單第五名是15595輛的卡羅拉，和第四名比亞迪秦的24501輛之間，出現了9000輛的銷量斷層，接近1萬輛的差距讓斷層現象變得異常嚴重，11個車型銷量集中在了1.0萬到1.5萬輛之間，如此龐大的第二集團，會導緻後續幾個月的排名必定會發生巨大的變化！
榜單前15名當中的新面孔是一汽豐田的亞洲龍，不管是去年（2021年）年度榜單前15名，還是今年（2022年）的1月份榜單前15名，都沒有亞洲龍的身影，可是亞洲龍以11236輛的成績跻身榜單的第11名，距離第十名的12540輛的速騰，也僅僅隻有一步之遙，在3月份的榜單中能否看到亞洲龍的身影呢？恐怕還是個未知數！
前十榜單之中隻有4款車型的銷量超過了2萬+，但是沒有任何一個車型超過3萬+，更别提4萬+了！可見2月份的淡季确實很淡呀！[本文銷量資料來源于乘聯會3月10日官媒消息]
乘聯會3月10日官媒資料截圖