3月8日，長城汽車公布2月份集團産銷資料，2月，長城汽車銷售新車70,792輛，其中海外銷售6,037輛。
相比1月份111,778輛的銷量，2月長城汽車環比大降36.6%；即便考慮到2月份春節假期的影響，同比去年2月份89,050輛的銷量，長城汽車也同比暴降20%。
對于銷量下降的原因，長城汽車表示，主要由于博世汽車部件（蘇州）有限公司生産的車身電子穩定系統（ESP）供應不足所緻。
博世為長城汽車主力車型ESP配置的獨家供貨商。目前，長城汽車正在積極推進博世集團總部及晶片供應商共同制定産量提升方案，力争快速解決零部件供應問題。
盡管整體銷量受供應鍊影響下滑嚴重，但長城汽車的産品矩陣逐漸優化，高價值、新能源和智能化産品占比得到提升。2021年前兩個月，檸檬、坦克和咖啡智能三大技術品牌車型占比已達75.1%，15萬元以上車型銷量占比提升至15.5%，智能化車型占比提升至88.1%。
具體到品牌來看，哈弗品牌2月銷售41,994輛，其中，“國民神車”哈弗H6月銷19,620輛；哈弗大狗月銷7,423輛；哈弗神獸月銷5,009輛。
值得一一提的是，長城汽車銷量明星哈弗H6，2月份的銷量還不足2萬輛，這也意味着，今年2月份，哈弗H6再次丢掉了“國内SUV銷冠”的稱号，比亞迪宋的銷量已經來到了24534輛，長安CS75和特斯拉Model Y都還未公布，但是銷量可能都在2萬輛之上。
新能源陣營中，歐拉受此影響最為明顯，歐拉黑白貓在2月份暫停接單，其CEO稱賣一輛賠一萬。歐拉品牌2月銷量6,261輛，同比下滑15.09%；其中歐拉好貓月銷售4,066輛，黑白貓等車型銷量在2000輛左右。
雖然黑白貓稱隻是暫時停止接單，但是歐拉計劃轉型的意圖非常明顯。2022款歐拉好貓采用1+N訂制模式，滿足使用者更加多元的用車需求。從2022年歐拉品牌的新車計劃來看，歐拉芭蕾貓、歐拉閃電貓、歐拉朋克貓等産品将陸續迎來上市，新車售價明顯會有一個大幅提升。
魏牌2月銷售新車4,432輛，其中拿鐵DHT銷售2,387輛，環比增長52%。
坦克300在2月銷售6,468台，累計使用者已突破十萬。與此同時，坦克500也将在3月18日正式上市。未來，坦克品牌将通過品類創新、服務更新、生态共創等方式，不斷與使用者建構新觸點，并繼續豐富“機甲科技”和“商務豪華”兩大産品矩陣。
長城皮卡2月銷售11,637台，其中長城炮銷售8,512台。3月2日，金剛炮全面開啟預售，預售價格區間9萬-12萬元。金剛炮提供柴、汽油兩種動力，兩、四驅兩種驅動形式，标箱、長箱、平底貨箱三種貨箱形式，滿足使用者多樣化用車需求。
海外市場方面，長城汽車将在2022年依托全球化研産銷體系，加速海外新車疊代。據悉，長城汽車GWM品牌2022年将在泰國、文萊、寮國、緬甸四個市場的基礎上，繼續向馬來西亞、越南、菲律賓、新加坡市場進行擴張，形成“4+4”的東盟市場戰略布局，加速長城汽車2025全球化戰略落地。