若論自主中的成本效益，帝豪S勢必榜上有名，讓青春不再設限
文/夙靳霁
大部分人真正認識吉利的契機，這是從帝豪系列開始，而帝豪系列也是吉利家族的銷量支柱。因為帝豪系列的車型不僅有着多樣化選擇，并且定價不高，屬于真正的國民車。無論是從前還是現在，帝豪系列的車型在各個城市中依舊随處可見，不同的是，有新款也有老款。
帝豪S是吉利家族中的新車型，雖然它同樣屬于帝豪系列的一份子，但在增加S之後，這款車型也就意味着面向年輕人而生。它是一款緊湊型SUV，在我們的印象當中，帝豪系列的大部分車型都屬于家用轎車，但是帝豪S卻定位在了SUV領域。
這款車型有着新潮的設計，并且在品質方面同樣可靠。讀懂年輕人的需求，是傳統造車企業真正需要尋求的發展方向，是以一款車型展現年輕時尚無可厚非。帝豪S采用了家族中最新設計語言，但同時也融入了一些音樂元素。
車型的燈組均采用了音符為設計元素，并且前大燈的外側末梢還增加了紅色線條作為點綴，以此來強調車型整體的運動感。中網采用了豎向型線條，格栅輪廓并不大，但中間的線條卻如同琴弦一樣纖細堅韌，雖不顯激進，但也并無平庸。
車型套件大部分均采用了熏黑塗層，輪毂也不例外，整體有着熏黑的配色特點。而在熏黑輪毂内側，選用了紅色塗層的卡鉗，增加了明暗色調的碰撞，看上去顯得既酷又張揚。車型的頂部還帶有一處巨大的全景天幕，打開之後，整個車内的通透感一覽無遺。
既是新車，内外均有着全新塑造。這款車型的内飾采用了吉利家族最新設計語言，是以車型的内飾包含了配色上的精緻選取。車内采用了大量的黑色調，但是在中控台中間，以及車門扶手、方向盤下方，都選用了紅色調作為點綴，這幾部分的紅色調連接配接起來不自覺形成了一種環抱式結構，再配合車内大量的暗黑色調，讓它的運動氣息油然而生。
前排采用了一體式的桶形座椅，雖然沒有可以拆卸的獨立頭枕，但也不需要使用者對它的頭枕高度進行調節。因為頭枕本身就不是為了乘坐者的頭部舒适度，而是為了車輛在受到撞擊時，頭枕能夠帶給頭部更好的襯托支點，這也就避免了使用者在調整過程中的不當操作。
這款車型在空間方面的保留，能夠滿足大部分群體的出行乘坐需求，體型較壯的男性使用者在後排乘坐可能會留有兩拳左右的腿部空間，而體型嬌小的女性使用者在後排乘坐，腿部空間可以留到三拳左右，就連尾箱的儲物能力也能夠滿足日常的使用需求。
車型提供的動力有1.4T排量，渦輪增壓引擎所給出的功率有141Ps+235N m，全系車型共有四個版本，動力方面隻有這一種選擇，但傳動系統卻分為了兩種，這兩種分别是6擋手動，以及CVT無級變速（模拟8檔），給出了兩種不同的操控選擇。
總結：
其實這款車型的外觀設計即便是偏向于運動、年輕取向，但它放在目前形形色色主打運動風的車型當中都不算顯眼，但是這款車型卻很實用，也是一款偏向于全場景發展的SUV車型。車型的官方指導價在8.49萬元—10.89萬元，作為一名預算有限的年輕人，選擇這款車型沒有太大的經濟負擔。并且SUV的高底盤不會太過于限制車型所能駕馭的路況條件，而這也增加了車型的場景運用選擇。