天天看點

比亞迪的“噩夢”,華為硬體,配四驅,上市5天狂賣18億,能加油能上綠牌

在當下國内市場新能源系列品類非常多,而目前熱度比較高的當屬增程式系列車型,這一系列車型的主要優勢在于綜合區行裡程的提升,同時也具備着超強動力的表現,目前大量增程式車型的出現,對于比亞迪混動系統的影響比較大,這是首批華為問界M5SUV車型正式登場,綜合續航裡程達到了1100公裡,車型采用的就是增程式動力系統,這款車型整體的續航表現對于比亞迪系列車型的影響比較大,完全可以被稱作是比亞迪的“噩夢”,并且車型預計下個月上市,已經獲得了年輕人的關注,同時車型入門價格定位在24.98萬,整體的成本效益表現的比較突出,基本與同級别的燃油車型在同一水準線。

比亞迪的“噩夢”,華為硬體,配四驅,上市5天狂賣18億,能加油能上綠牌

在外觀方面,問界 M5整體采用賽力斯SF5的設計。從整體外觀來看,你甚至會認為這是賽力斯SF5的“換殼車”,但事實上,這兩款車之間存在一些差異。在前臉設計上,問界M5采用了大尺寸進氣格栅,内部為多幅式的設計,搭配上兩側狹長犀利的LED大燈,整體的辨識度是非常高的。兩側包圍還采用了豎直的長條LED日間行車燈,增強了前臉的時尚感和科技感,前唇還加入了黑色的飾條進行裝飾,展現出了不錯的層次感。

比亞迪的“噩夢”,華為硬體,配四驅,上市5天狂賣18億,能加油能上綠牌

車内布局簡潔明快,問界M5的内飾布局采用環抱式T型的中控台布局規整,材采用 Nappa 紋真皮材質座椅5 和握持舒适的真皮一體式檔把,再加上木紋飾闆,檔次感方面做得很出色。

比亞迪的“噩夢”,華為硬體,配四驅,上市5天狂賣18億,能加油能上綠牌

問界M5的車身尺寸為4770*1930*1625mm,軸距為2880mm。它的車身造型是流動的,線條設計也十分流暢,車窗線使用鍍鉻飾條進行裝飾,搭配上隐藏式的車門把手設計和風帆型輪毂,盡顯昂揚姿态、展現出了不錯的運動感。

比亞迪的“噩夢”,華為硬體,配四驅,上市5天狂賣18億,能加油能上綠牌

AITO問界M5是強強聯手的作品,除了親和力更高的外形、更豪華的内飾和智能化程度很高的車機,它的機械性能也相當不錯,純電驅增程平台帶來WLTC工況1100+km的超長續航和0-100km/h僅4.4秒的加速能力。底盤采用更多鋁合金連杆,實作了更好的輕量化,前雙叉臂、後多連杆獨立懸挂也保障了車輛的操控性、穩定性及舒适性,能夠獲得使用者的廣泛認可也并不意外。

比亞迪的“噩夢”,華為硬體,配四驅,上市5天狂賣18億,能加油能上綠牌

動力電池容量40kWh,純電模式下WLTC續航裡程150km,滿油滿電情況下的WLTC續航裡程1102公裡。官方公布的0-100km/h加速時間4.4秒。此前官方公布的補貼後售價區間為24.98-31.98萬元。

繼續閱讀