天天看点

比亚迪的“噩梦”,华为硬件,配四驱,上市5天狂卖18亿,能加油能上绿牌

在当下国内市场新能源系列品类非常多,而目前热度比较高的当属增程式系列车型,这一系列车型的主要优势在于综合区行里程的提升,同时也具备着超强动力的表现,目前大量增程式车型的出现,对于比亚迪混动系统的影响比较大,这是首批华为问界M5SUV车型正式登场,综合续航里程达到了1100公里,车型采用的就是增程式动力系统,这款车型整体的续航表现对于比亚迪系列车型的影响比较大,完全可以被称作是比亚迪的“噩梦”,并且车型预计下个月上市,已经获得了年轻人的关注,同时车型入门价格定位在24.98万,整体的性价比表现的比较突出,基本与同级别的燃油车型在同一水平线。

比亚迪的“噩梦”,华为硬件,配四驱,上市5天狂卖18亿,能加油能上绿牌

在外观方面,问界 M5整体采用赛力斯SF5的设计。从整体外观来看,你甚至会认为这是赛力斯SF5的“换壳车”,但事实上,这两款车之间存在一些差异。在前脸设计上,问界M5采用了大尺寸进气格栅,内部为多幅式的设计,搭配上两侧狭长犀利的LED大灯,整体的辨识度是非常高的。两侧包围还采用了竖直的长条LED日间行车灯,增强了前脸的时尚感和科技感,前唇还加入了黑色的饰条进行装饰,体现出了不错的层次感。

比亚迪的“噩梦”,华为硬件,配四驱,上市5天狂卖18亿,能加油能上绿牌

车内布局简洁明快,问界M5的内饰布局采用环抱式T型的中控台布局规整,材采用 Nappa 纹真皮材质座椅5 和握持舒适的真皮一体式档把,再加上木纹饰板,档次感方面做得很出色。

比亚迪的“噩梦”,华为硬件,配四驱,上市5天狂卖18亿,能加油能上绿牌

问界M5的车身尺寸为4770*1930*1625mm,轴距为2880mm。它的车身造型是流动的,线条设计也十分流畅,车窗线使用镀铬饰条进行装饰,搭配上隐藏式的车门把手设计和风帆型轮毂,尽显昂扬姿态、体现出了不错的运动感。

比亚迪的“噩梦”,华为硬件,配四驱,上市5天狂卖18亿,能加油能上绿牌

AITO问界M5是强强联手的作品,除了亲和力更高的外形、更豪华的内饰和智能化程度很高的车机,它的机械性能也相当不错,纯电驱增程平台带来WLTC工况1100+km的超长续航和0-100km/h仅4.4秒的加速能力。底盘采用更多铝合金连杆,实现了更好的轻量化,前双叉臂、后多连杆独立悬挂也保障了车辆的操控性、稳定性及舒适性,能够获得用户的广泛认可也并不意外。

比亚迪的“噩梦”,华为硬件,配四驱,上市5天狂卖18亿,能加油能上绿牌

动力电池容量40kWh,纯电模式下WLTC续航里程150km,满油满电情况下的WLTC续航里程1102公里。官方公布的0-100km/h加速时间4.4秒。此前官方公布的补贴后售价区间为24.98-31.98万元。

继续阅读