受新能源補貼退坡以及原材料成本上漲的影響，今年開年以來，國内新能源汽車市場湧現出了一波瘋狂的“漲價潮”。小到幾萬元的純電動車，大到幾十萬元的高端新能源車型，都進行了不同程度的調價。
近日，歐拉汽車也在其官方APP上公開宣布，從3月1日零時起，歐拉好貓GT版的官方指導價将調整為14.7萬元起，此前支付定金簽約的客戶将仍然享受保價政策。
此外，歐拉汽車還宣布，3月1日起，2022款好貓也将開始接受預定，新車共推出400km和500km兩種續航版本，共四款車型，售價區間為12.19萬-15.19萬元。
雖然與大部分新能源汽車漲價的原因相差無幾，歐拉官方表示，此次漲價也是受到了原材料價格大幅上漲，新能源購車補貼退坡等因素的影響，但是值得關注的是，與大部分新能源汽車“加價不加量”的模式不同，2022款歐拉好貓相比于現款車型，在配置上豐富了不少。
相比于現款歐拉好貓，2022款歐拉好貓不僅新增了莫蘭迪色系，以及搭配了刺繡工藝的全新定制内飾，還新增了感應式後背門、副駕座椅電動調節、前排座椅通風以及副駕座椅按摩、電加熱方向盤等配置功能，而諸如18英寸鋁合金輪圈、車身穩定系統、360°全景影像等配置則将成為全系标配。
除此之外，在智能化配置方面，2022款好貓還将提供自動泊車以及駕駛輔助功能的選裝。
雖然隻是年度改款，但歐拉好貓配置豐富的程度卻不小。值得一提的是，為了滿足使用者群體對于産品的不同需求，針對2022款歐拉好貓的預定，歐拉汽車還玩起了“私人定制”，推出了“1+N”銷售模式。
據官方介紹，“1”即是指基礎版，“N”則代表在基礎版的基礎上進行個性化定制的定制包。比如，如果使用者對車身顔色有着個性化的需求，那麼使用者就可以根據自己對于外觀和内飾配色的需求，進行額外的個性化選裝。在智能化方面，如果使用者對于智能駕駛輔助功能有着深度的需求，也可以加裝價值10000元的“智能駕駛輔助”選裝包。
選裝包可以進行疊加，據了解，在這套“智能駕駛輔助”選裝包中，就包括了ACC自适應巡航、TJA交通擁堵駕駛輔助、LCK車道居中保持、LCA并線輔助、LDW車道偏離預警以及全場景自動泊車系統在内的多項智能駕駛輔助功能。
在漲價潮的當下，把配置選裝和成本控制的權利交到使用者手中，讓使用者根據自己的需求來進行個性化定制。在這波漲價潮的背後，不難發現的是，雖然歐拉好貓看似是在跟風漲價，但通過對銷售模式的創新，實則卻對使用者的個性化需求，以及預算控制的壓力，有着細緻的考量。
換句話說，在産品配置競争力全面進階的基礎上，通過創新銷售模式，來平衡新能源汽車漲價的壓力和個性化需求的爆發，歐拉此舉，不僅有利于使用者的選擇，同樣也鞏固了歐拉好貓在A0級BEV市場中的競争力，一舉兩得。
而這也有望進一步促進歐拉好貓在市場終端的進一步突破。據中汽協預計，2022年國内新能源汽車産銷規模有望達到500萬輛，而歐拉汽車在新能源汽車市場中的發展速度，也處于領先梯隊。歐拉好貓作為歐拉汽車的當紅車型，2021年歐拉好貓就憑借50931輛的成績，奪得了A0級BEV市場銷冠。
2022年，将是歐拉汽車的産品大年。根據規劃，歐拉汽車将在今年進一步推出歐拉芭蕾貓和閃電貓等各具個性的新品車型。作為一個專門面向女性使用者的汽車品牌，也是世界市場中首個敢于定位女性汽車品牌的車企，歐拉自成立以來的發展表現有目共睹。
可以期待的是，在“她時代”崛起的當下，伴随着新品的補齊、産品競争的提升以及銷售模式的個性化創新，歐拉還将給出更亮眼的成績。