有在留意國内車市動向的朋友們應該都知道，大衆品牌早些年未将研發重心投入于SUV領域，很大一部分原因便是其旗下的緊湊型轎車銷量實在是過于火爆。乃至現如今大衆旗下的SUV産品布局已經顯得比較豐富了，卻依然能讓其在合資緊湊型轎車領域占據大部分的市場佔有率。而造就如此境地的背後，由一汽大衆承建的寶來，基本也能算是功不可沒了。如今，在大衆于大陸合資緊湊型轎車市場的一波換新潮中，自然也包含着寶來的中期改款程序。
日前，有網友在當地造車工廠内，便拍到了量産下線的新款寶來實車身影。那麼，新款寶來究竟提升了多少？借由網友的鏡頭，一起來先睹為快吧。
從外觀上看，新款寶來将繼續擁有相對圓潤的前臉造型，但由于有着全新家族式設計加持，倒是讓其具備着雙輻式鍍鉻飾條組成的進氣格栅的同時，又有了雙層布局并進行了大量熏黑處理的前包圍。使其整體前臉的精緻感和運動氛圍，均有較為明顯提升。
而在車身側面位置，由于隻是一款中期改款産品。是以，新款寶來将延續原有格局設計。不過，其輪廓清晰且平直至尾的腰線，配合鍍鉻鑲邊的門把，倒也能持續彰顯精緻質感和德系轎車固有的簡約卻不失力量感的風範。
車尾部分，雖然新車并未啟用外露式排氣結構，但外延的“小鴨尾”和車頂的“鲨魚鳍”，結合後包圍新啟用的擴散器，倒也沒讓其運動氛圍有所缺失。
視線轉向車内，新款寶來同樣将使用由新款途觀L帶起的新設計。也就是說，它不僅會有全液晶儀表配備，還有着12英寸的懸浮式中控大屏。雖然其他功能按鍵和整體的硬質用料，還是會讓其内飾整體顯得較為簡約，但至少這套設計，卻能讓其具備更濃厚的科技氛圍。
空間方面，新款寶來的長寬高分别為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm。相較于現售版本，軸距并沒有變化，但其長度和高度均有些許提升；是以，新車的内部乘用空間，應該也會有着一些優化。
動力方面，有消息指出，新款寶來将延續使用1.2T發動機。但原有的1.5L發動機卻會被取消，取而代之的是1.4T發動機。而傳動系統方面，應該還是會繼續比對7速雙離合變速箱。
總體看來，僅作為中期改款車型的新款寶來，卻能做到顔值、内飾、尺寸和動力均有更新，應該還算是比較具備誠意的。那麼，你會期待新款寶來的正式到來嗎？