在去年的廣州車展中，一汽-大衆中期改款速騰已經進行過亮相，原本以為新車會在不久之後正式上市，但官方并未這樣做，而是在推出中期改款車型之前，于日前推出了2022款速騰（年度改款），22年最讓人期待的A+級轎車，10萬起要啥豐田，比帕薩特還漂亮
速騰在外觀上采取了兩套方案，R-Line智聯版的運動套裝取消了前霧燈，取而代之的是熏黑的多邊形裝飾，此外下進氣網内部加入了貫穿式裝飾帶，其運動感比正常版強烈不少。正常版的前臉則更加偏向于家用，兩側霧燈區域的裝飾也比較成熟穩重。中網部分兩者保持着相同的造型，兩側前大燈均以貫穿式鍍鉻飾條連接配接，依然是大衆的家族式設計手法。
新款速騰新增的飛越版車型相較于現款的超越版針對配置進行了縮減，進而令售價進一步降低。包括将8英寸彩色數字液晶儀表換成智能多功能行車電腦，并取消了外後視鏡照地燈、外後視鏡電動折疊/加熱、副駕駛外後視鏡倒車輔助功能、車門内飾氛圍燈、後排安全帶未系提醒，相較于超越版價格降低2400元。
甚至你站在車身側面來看，這完全與老款車型并無二異，不過新款速騰尺寸上有更新，其長寬高分别為4791/1801/1465mm，軸距為2730mm，除了軸距之外，其它資料都有提升，特别是長度又加長38mm，也逐漸靠攏準B級車的身材。
新款速騰的内飾變化可以說是意料之内了，畢竟當下大衆新車都在采用這一套全新内飾設計，新款速騰沒有理由不跟上，主要更新便是這塊12英寸中控屏，其内置當下大衆最新的車機系統，智能化水準有明顯提升，并且在駕駛輔助方面，它還配備了Travel Assist L2 級駕駛輔助系統。值得一提的是，新款速騰的内飾用料進階不少，至少相比老款車型來說，它有更多的軟質包裹，看起來更有居家味道。
這台1.5T發動機的亮點在于，它采用了ACT主動可變氣缸、米勒循環、可變截面渦輪技術等先進技術，其中可變截面渦輪技術也是保時捷911一直在用的技術，對于動力響應和燃油經濟性有非常大的幫助，而在多種技術的配合下，該發動機能夠輸出118千瓦（約160匹馬力），相比現款1.4T發動機足足提升了10匹馬力。