在去年的广州车展中，一汽-大众中期改款速腾已经进行过亮相，原本以为新车会在不久之后正式上市，但官方并未这样做，而是在推出中期改款车型之前，于日前推出了2022款速腾（年度改款），22年最让人期待的A+级轿车，10万起要啥丰田，比帕萨特还漂亮
速腾在外观上采取了两套方案，R-Line智联版的运动套装取消了前雾灯，取而代之的是熏黑的多边形装饰，此外下进气网内部加入了贯穿式装饰带，其运动感比常规版强烈不少。常规版的前脸则更加偏向于家用，两侧雾灯区域的装饰也比较成熟稳重。中网部分两者保持着相同的造型，两侧前大灯均以贯穿式镀铬饰条连接，依然是大众的家族式设计手法。
新款速腾新增的飞越版车型相较于现款的超越版针对配置进行了缩减，从而令售价进一步降低。包括将8英寸彩色数字液晶仪表换成智能多功能行车电脑，并取消了外后视镜照地灯、外后视镜电动折叠/加热、副驾驶外后视镜倒车辅助功能、车门内饰氛围灯、后排安全带未系提醒，相较于超越版价格降低2400元。
甚至你站在车身侧面来看，这完全与老款车型并无二异，不过新款速腾尺寸上有升级，其长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2730mm，除了轴距之外，其它数据都有提升，特别是长度又加长38mm，也逐渐靠拢准B级车的身材。
新款速腾的内饰变化可以说是意料之内了，毕竟当下大众新车都在采用这一套全新内饰设计，新款速腾没有理由不跟上，主要升级便是这块12英寸中控屏，其内置当下大众最新的车机系统，智能化水平有明显提升，并且在驾驶辅助方面，它还配备了Travel Assist L2 级驾驶辅助系统。值得一提的是，新款速腾的内饰用料高级不少，至少相比老款车型来说，它有更多的软质包裹，看起来更有居家味道。
这台1.5T发动机的亮点在于，它采用了ACT主动可变气缸、米勒循环、可变截面涡轮技术等先进技术，其中可变截面涡轮技术也是保时捷911一直在用的技术，对于动力响应和燃油经济性有非常大的帮助，而在多种技术的配合下，该发动机能够输出118千瓦（约160匹马力），相比现款1.4T发动机足足提升了10匹马力。