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百度 Apollo Day:來吧,開啟下半場了

百度 Apollo Day:來吧,開啟下半場了

2021 年,随着雷射雷達瘋狂上車、智駕平台算力不斷破千,「自動駕駛」成為了人們口中智能汽車的新标簽,也讓自動駕駛、無人駕駛這樣的話題和技術在消費者面前變得不在那麼奇幻。

但在無人駕駛慢慢步入私家車、乘用車之前,有那麼一群人一直在研究如何将 Robotaxi 落地,其中就包括了百度 Apollo、小馬智行、文遠知行、AutoX、滴滴等等。

百度 Apollo Day:來吧,開啟下半場了

就在今天,百度 Apollo Day 技術開放日在北京亦莊 Apollo Park 舉辦。百度 Apollo 首次現場直播了無人駕駛車隊的日常測試,并公布了蘿蔔快跑訂單量、站點密度等等。

百度 Apollo 開始加速

2021 年 06 月,百度 Apollo 自動駕駛測試裡程超過 1200 萬公裡;

2021 年 11 月,百度 Apollo 自動駕駛測試裡程超過 2000 萬公裡;

截止至目前,百度 Apollo 自動駕駛測試裡程超過 2500 萬公裡。

百度 Apollo 的自動駕駛測試裡程正在以每月不低于 100 萬公裡的速度加速增長,同時無人化測試也已經從首鋼園駛入亦莊核心區的社會公開道路,并且商業化收費營運也從園區接駁應用到公衆的日常出行服務。

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根據百度 Apollo 的規劃:

2021 年,百度 Apollo 在首鋼園全面落實了「無人化+商業化」的樣闆間;

2022 年,百度 Apollo 将在亦莊全力打造「智能交通示範區高地」,依托無人化、5G 雲代駕、車路協同的技術積累,實作适合中國城市複雜路況的技術路線,快速搶占自動駕駛技術制高點。

百度 Apollo Day:來吧,開啟下半場了

百度 Apollo 蘿蔔快跑目前已在包括北京、長沙、滄州、廣州、上海、深圳、重慶以及陽泉在内的 8 個城市開放營運。對此,百度 Apollo 公布了 2021 年的部分訂單資料:

北京亦莊:單日完單峰值 1575 單,單車日均完單峰值 28.72 單;

上海安亭:單日完單峰值 626 單,單車日均完單峰值 16.75 單;

廣州科學城:單日完單峰值 608 單,單車日均完單峰值 18.11 單。

以北京亦莊為例,半年的時間裡蘿蔔快跑從車輛數量、站點密度以及訂單密度幾方面的增長超過 50%。

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同時,相比 2021 年 Q3 的總訂單量 11.5 萬單來看,百度 Apollo 蘿蔔快跑在 2021 年 Q4 直接拿出了總訂單量 21.4 萬單這樣接近翻倍的成績,Q3、Q4 兩個季度的總訂單量超過 30 萬單。

規模日益壯大

測試車隊

在 2021 年 6 月,百度 Apollo 釋出了第五代共享無人車 Apollo Moon。百度 Apollo 前裝量産車從之前第四代單一車型,發展到第五代車三款車型:Apollo Moon 極狐版、威馬版、埃安版。

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2019 年 9 月,百度 Apollo 首批量産共享無人車在長沙亮相,那時投入試營運的車輛隻有 45 輛。

截止至目前,測試車隊已經超過 500 輛,獲得的自動駕駛牌照 411 張,其中載人牌照 231 張。百度 Apollo 計劃到 2023 年将車隊拓展到 3000 輛。

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試營運

以北京舉例,目前百度 Apollo 蘿蔔快跑試營運區域涵蓋了亦莊、順義、海澱、石景山四個角落,随着試營運和政策的程序,百度 Apollo 将在北京呈現逐漸向中心擴張的态勢。

在今年 2 月,陽泉市正式向百度 Apollo 蘿蔔快跑頒發了智能網聯汽車自動駕駛出行服務商業化試點許可與智能網聯汽車無人化出行服務商業化試點許可通知書。

百度 Apollo 計劃到 2025 年将蘿蔔快跑共享無人車服務,從如今的 8 個城市擴充到 65 個城市,并在到 2030 年擴充到 100 個城市。

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商業化

截至目前,蘿蔔快跑已在北京、重慶、陽泉三地開始商業化收費營運服務,并在北京亦莊率先上線了數字人民币支付功能,實作自動駕駛與數字貨币的首次結合。

在開啟商業化後,使用者規模、頻次和粘性依舊呈現穩定增長。

安全、安全,還是安全

「自動駕駛不等于零事故,但比人類駕駛安全」這是百度副總裁、自動駕駛技術部總經理王雲鵬在百度 Apollo Day 技術開放日上提到的。

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在現場,百度 Apollo 通過直播連線的方式,呈現了正在進行日常無人駕駛測試的車隊實時畫面。對此,百度汽車機器人部總監徐寶強提到:中國城市道路比美國更為複雜,北京城市道路交通參與者密度為美國加州的 15 倍,自動駕駛想要在中國實作規模化全無人部署更難。

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百度 Apollo 也公布了其保證自動駕駛安全的核心:功能安全方法論+三層安全體系+完備測試驗證流程。

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依托「安全第一」的核心保障,百度 Apollo 才得以逐漸推進從封閉區域到公開道路、從主駕無人到車内無人的規模化無人測試程序。

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最後

當下,Robotaxi 上半場已經結束,Robotaxi 下半場的角逐已經開啟,規模化商業營運也成為了行業發展的關鍵詞。

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Robotaxi 這項技術從研發到測試,再到試營運和正式落地,最終它都要進入一個規模化商業場景應用的層面,如今的百度 Apollo 也已經具備了規模化商業營運的潛質。

根據百度 2021 年 Q4 财報資料指出:2021 年 12 月,百度 App 月活達到 6.22 億,同比增長 14%,日登入使用者占比達到 82%。百度有着極其龐大的使用者群體以及使用者活躍度,這對今後百度 Apollo 的規模拓展以及商業化落地将帶來極大的助力。

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