作者：營運商談一談（公衆号），已授權。
中國移動在2021年前後幾個月密集地成立了多家研究院，如今發展怎樣了？
從時間軸來看——
2020年11月13日，中國移動攜手清華大學在北京成立聯合研究院；
2020年11月20日，中國移動粵港澳大灣區創新研究院。
2021年1月17日，中國移動（浙江）創新研究院揭牌。
2021年1月19日，中國移動紫金（江蘇）創新研究院開工揭牌。
2021年1月19日，中國移動長三角（南京）科創中心開工揭牌。
這一波操作讓人眼花缭亂，很多人都看懵了，中國移動這是要幹嘛？當時有知名業内人士戲稱，中國移動這個布局是——“下羊城大灣區探海，入杭州人間天堂問鼎、上南京紫金山攬月”。
那一年多時間過去了，這幾家研究院發展得怎麼樣呢？我們一家一家來看看~
1、中國移動+清華大學聯合研究院
這個研究院定位很高，揭牌成立時中國移動董事長楊傑、清華大學黨委書記陳旭都親自出席了，其業務逼格也很高——一方面，打造科研"新高地"，聚焦未來移動通信、下一代網際網路、人工智能、物聯網等前沿科技領域，推進應用基礎研究及關鍵核心技術攻關，持續輸出高品質、開創性科研成果；另一方面，打造人才"強磁場"，聚集校企優秀人才，共同培養并打造一支具有全球視野和國際水準的科技領軍人才隊伍。
但是，這兩方面要出成績都很難，科研方面聚焦的前沿技術、基礎性研究，這本身就很難，卡脖子技術沒有三五年，基本上門徑都摸不到，更别提有産出了；出人才方面就更難了，所謂十年樹木百年樹人，一支具有全球視野和國際水準的科技領軍人才隊伍，肯定是持續的投入和長期的堅持的。
此外，企校合作本來也很難真正出有影響力的成果，畢竟雙方不在一個運作模式下，企業遵循市場經濟規律，而學校還是以教書育人為大邏輯，是以，雙方的合作更多的是各取所需，企業要個名，學校要筆經費，至于最終是否真能出有價值、有影響力的研究成果，或許根本沒有人關心。
2、中國移動粵港澳大灣區創新研究院
這個研究院的定位就比較務實，明确圍繞通信領域的行業專網、大視訊和無線雲網絡技術應用等布局，着力打造産學研深度融合的創新體系和開放共享的研發生态，将中國移動粵港澳大灣區創新研究院打造成中國移動“立足廣東、輻射全國”的科研改革樣闆間。
有了明确的定位事情就好辦多了，行業專網、大視訊和無線雲網絡技術都是中國移動目前迫在眉睫需要的技術和應用，幹起活來自然也就方向明确、目标清晰，出成績也相對容易，加上這個交給廣東移動省公司營運的研究院，自然在推進上也非常務實高效。
據了解，目前，中國移動粵港澳大灣區創新研究院推出的首個自主研發的拳頭産品“5G增速器”已投入規模化商用，可成倍提升5G室内速率和使用者感覺。在行業專網、大視訊、家庭智能裝置等領域，粵港澳大灣區創新研究院積極推進産品應用研發，其中“基于5G技術打造數字政府高速泛在政務外網”“基于5G的城市級院前急救聯合創新示範項目”也都獲得産業内外的肯定。
3、中國移動（浙江）創新研究院
相對于粵港澳大灣區創新研究院，中國移動（浙江）創新研究院定位似乎更高點，浙江省委書記袁家軍和中國移動董事長共同揭牌，中國移動首席科學家馮俊蘭擔任院長，這陣仗非常大！
其業務定位也是中國移動的主航道布局——整合中國移動通信集團的技術創新能力和産業鍊優勢，創新推動5G、人工智能、大資料等新興技術的融合應用，加快推進新一代資訊技術深度融入經濟社會民生，既建設好資訊“高速”，又營運好資訊“高鐵”，同時賦能千行百業。
此外，浙江研究院作為集團級研發單元，還下轄一個資料中心，總投資約21億元，可以說是有家底的人了。
目前，浙江研究院已經完成了公司組建以及各項制度建立，人員加速到位，各項生産經營工作也逐漸邁向正軌。正在積極探索集團研究院研發成果在省端落地的“最後一公裡”對接，推動以九天人工智能為代表的中國移動集團戰略型核心成果規模化應用和價值轉化。
4、中國移動紫金（江蘇）創新研究院
中國移動紫金（江蘇）創新研究院主要面向區塊鍊、無線通信産品及應用研發等研究方向，搭建産學研合作平台，帶動上下遊産業鍊協同創新。中國移動與東南大學達成戰略合作後，将共建聯合創新中心等平台載體。
不過，從成果産出及應用上，成立一年來，浙江研究院似乎沒有太多拿得出手的成果，倒是能查到産出了相當多的專利和軟體著作權，估計是在内煉能力的階段，期待以後能厚積薄發吧。
當時中國移動成立這幾家研究院，很多人都看不懂，如今看來，這些研究院的成立跟中國移動“建立世界一流資訊服務科技創新公司”的新定位是息息相關的，是中國移動面向未來發展的戰略布局。今天，中國移動站在新征程的起點，未來，這幾家研究院很可能将發揮出重要作用！