【AutoCon禦車】原創
目前，在梅賽德斯-奔馳德國本土，現款奔馳E級轎車已經暫停發售，預計暫停時間約12個月，要一直到2023年3月，也就是全新一代梅賽德斯-奔馳E級大改款之後！
關于全新一代奔馳E級的路試諜照早被媒體曝光多次，代号W214的新一代奔馳E級将緊随W223奔馳S級的腳步，無論是外觀還是内飾，無論是技術還是配置，都将成為W223奔馳S級下沉的最直接承接者。
新奔馳E級W214諜照已經能夠清晰看出新的頭燈和尾燈造型，外觀将繼續保持更多的優雅元素和經典設計，明顯的隐藏式四門把手設計、經典的車頂曲線……雖然整體上造型細節尚不夠清新，但閉上眼睛基本可以想象出新E級的“誠E滿滿”……
2023款梅賽德斯-奔馳E級的内飾更讓人期待，在S級與C級之間的效果應該更加成熟、更為智能，也不會如新奔馳S級初出茅廬時的過多非議，最好的市場教育就是慢慢習慣。有了新S級的垂範，再有新C級的兜底，新一代奔馳E級已經跑不出這個範圍了。
動力方面，全新一代奔馳E級将繼續搭載現款車型的2.0T四缸混動系統，未來将增加以混合動力或插電式混動為主的動力組合，預計新車最快将在2022年底前正式亮相，而國産版本将繼續以加長形式亮相，這樣的全新一代奔馳E級可滿意？