漫長的等待終于結束了，在經曆了延誤、争議和其他戲劇性的漫長過程之後，特斯拉柏林超級工廠最終獲得了德國的環保準許，勃蘭登堡州釋出了一份更新後的官方檔案，概述了特斯拉在其位于德國柏林的電動汽車工廠想要生産汽車所需采取的後續步驟。
根據該州的新聞稿，柏林工廠的準許涵蓋了多項議題，例如每年生産 500,000 輛汽車，準許還包括在柏林工廠綜合設施内的電池生産活動（這将使特斯拉能夠在德國境内制造其電池），另外還包括、鋁冶煉廠和鋁鑄造廠、表面處理、熱生成和存儲工廠以及電池生産、營運廢水處理廠、消防隊裝置房、高架倉庫以及實驗室和工廠中的房間等設施（準許檔案達到了536 頁）。”
環境部長亞曆克斯·沃格爾 (Alex Vogel ) 對州政府員工和其他當局對柏林工廠的快速審批表示感謝：“作為一個高績效的國家行政部門，即使在巨大的公共利益和無理騷擾的壓力下，你們也始終關注技術要求、環境保護的高水準、保護公衆和鄰裡免受危險以及程式的法律确定性，在氣候危機時期，水的供應将在未來的發展和定居中發揮越來越重要的作用，最重要的是，數字化有助于在不限制環境标準和參與權的情況下簡化和加速流程。”
地區行政長官羅爾夫·林德曼（Rolf Lindemann）也強調柏林工廠有利于該地區，即使是項目在曆經逆境但仍能在較短時間内達到最終環保批複等裡程碑的情況也證明這個項目的潛力巨大，他還指出，柏林工廠以及過去兩年來一直與特斯拉合作準許該項目的公司，也都将積極應對未來的任何挑戰。
不過雖然柏林工廠的最終環境準許已經獲得，但特斯拉仍需確定其符合該州的要求，其準許檔案的龐大規模突出了這些特點，其中包括 66 個檔案中的 23,700 多頁，附加條款400餘條，其中涉及地下水保護要求及節水減污措施、物種保護措施、大氣污染物限值及其測量規定、職業安全要求等，檔案中還強調了有關工廠營運的其他具體規則，特别是關于它如何影響該地區地下水的規則。
“其中有 113 項空氣污染控制要求，這些要求包括了每個廢氣流的相應煙囪高度，另外22 項要求确定了測量廢氣的方法和間隔等，以及96 項對飲用水保護、廢水處理和雨水的要求，除其他外，方案還規定了排放到廢水壓力管線和相應清潔過程的限值，在使用建築材料時，重要的是要確定沒有有害物質進入地下水，通過地下水監測，必須定期檢查新地下水的形成和地下水的品質，鑒于水資源緊張局勢，尤其是由于氣候變化，應該可以盡早對變化做出反應。經審批機關檢查，整個系統需符合《危險事故條例》的規定，是以必須采取特别預防措施，防止事故發生，限制事故影響，并保持适當的安全距離，保護相鄰的受保護對象，此外特斯拉必須制定事故概念并遵守特殊資訊義務...”
該州指出，特斯拉現在可以進一步建設柏林工廠，不過需要注意的是，在特斯拉真正将其 Model Y 生産設施投入營運之前，必須首先滿足幾項輔助規定，這些規定包括了空氣污染物測量裝置的安裝以及防火和事故預防措施，這些将由主管當局檢查，一旦特斯拉完成這一步， Model Y 的生産最終才可以開始。