易車訊3月5日，十三屆全國人大五次會議在北京人民大會堂開幕，政府工作報告中提出，繼續支援新能源汽車消費。
工信部部長肖亞慶在人民大會堂接受采訪時表示：“今年前兩月大陸新能源汽車銷售情況非常好，均增長了一倍多，預計今年能達到預期目标，可能大幅超出預期目标。”
在全國兩會期間，作為代表的各車企領頭人也紛紛針對新能源汽車發表了自己的意見和建議。其中全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪提出了《關于完善新能源汽車補貼政策的建議》。
全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
曾慶洪建議延緩國家補貼一至兩年、簡化前期補貼領取手續、緩解企業資金壓力。二是建議國家層面在新時期考慮對新能源汽車推廣應用補貼政策進行戰略方向調整，以達到“提振消費、鼓勵建設”的目的。一方面，以提振、鼓勵新能源汽車消費為目的，将補貼政策向需求側（消費者）傾斜；另一方面，以加速新能源汽車配套建設為目的，将補貼政策向建設方傾斜。三是加大力度研究、盡快完善其他激勵政策以確定新能源汽車補貼完全停止後市場有效、持續發展，完成新能源汽車創新發展“十四五”規劃目标。
作為全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍的提出了《加速推進新能源汽車納入碳交易管理》。尹同躍建議工信部等部委重點研究新能源汽車在使用階段減少碳排放的效果，将它作為鼓勵傳統車廠轉型新能源汽車生産的抓手，進而進一步擴大新能源汽車市場規模。
全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍
此外，擴大碳交易行業範圍，将汽車行業包括在内，讓汽車企業參與CCER進入碳市場進行交易。鼓勵跨行業企業通過碳市場交易推進國家“雙碳”目标實作，汽車行業将受惠跨行業碳交易得到轉型新能源汽車生産的經濟效益。