現在的合資汽車市場上，豐田依然是最風光的日系品牌，它在市場上所占有的地位，連大衆都是完全不敢輕視的，尤其是近幾年豐田在市場上的表現，可以說是讓國人都豎起了大拇指，不管是親民級轎車卡羅拉、雷淩，還是SUV車型漢蘭達、RAV4等，都擁有很高的熱度，而今天我們要一起唠的這款硬漢SUV車型，目前在市場上的認可度還是很高的。
我們介紹的這款車型，在市場上發展多年以來，一直是堅持純進口車型形式入華，新車十足的野性和大空間的表現，都讓它在市場上占得了一席之地，而現在這款車全新一代車型，也要來了，它就是豐田穿越者。
車型在外觀設計方面并沒有單單采用城市SUV的設計元素，而是加入了硬派越野SUV的設計理念，提供了背挂式備胎和雙邊雙出的大排氣設計，并且提供了熏黑越野輪眉，使用了專業的硬派越野輪胎，整個前臉運用了熏黑大尺寸中網，這樣的多元化設計表現相比豐田漢蘭達更加具有辨識度。
這款車的内飾就略有小家子氣了，如果你對經典版卡羅拉熟悉的話，那麼這款車的内飾相信你一定不陌生！其實就是後者的一個衍生版，包括嵌入式的中控屏，雙機械的儀表盤與現代的車型相比還是存在明顯的差別。當然了，這款車在意的并非是細節表現，畢竟它的目标就是取代普拉多！
全新的穿越者空間表現也是不錯的，它的車身長寬高分别為4795mm、1855mm、1835mm，車身軸距2745mm，采用的是七座的布局。進入到這款車裡面，全新穿越者中控液晶屏和内嵌式螢幕也是硬漢SUV慣用的設計風，傳統的按鍵設計操作非常的簡單，當然作為越野車型，新車自然也是非承載車身設計，配合上全時四驅，能夠保證整車不錯的越野性能。
在側面上，全新奔跑者融入了更多美系車的元素，特别是尾部上的小視窗的結構堪稱完美，而且新車沒有設計明顯的腰線，但是貫穿在玻璃下沿的銀色飾條，讓整部車看起來更加的舒展。新車前後輪眉也都進行了簡化，但絲毫不影響它的氣場。
全部采用2.5升混合動力系統，而是選擇了入門車型，使用1.5T渦輪增壓發動機，這樣既能夠保證車型的成本效益，又能夠保證車型的産品力，完全能夠擴大整體的消費群體，而3.5升自然吸氣6缸發動機又能夠去競争中大型豪華SUV。
豐田這個品牌，目前已經成長為日系第一品牌了，它打造的車型在市場上口碑都是極其出色的，這款穿越者還是會以進口車型形式入華，其更野性的外觀塑造和更親民的價格，都将使它成為市場上明星級别車型了，對于這款車，你是如何看的呢？