全面大比拼，哈弗赤兔、北京現代ix35、哈弗初戀哪一款更強
您終于來啦，實在是太棒啦。我等候你多時了，這裡多謝親愛的各位親的指教，同時祝大家福星高照、福壽雙全、身體健康，好了，即刻請出今天的内容：衆所周知，SUV内部空間比較寬敞，自帶視野範圍開闊、物美價廉等優點，還有着較好的用車體驗，用來郊遊都是絕對貼心的，在市場上的SUV簡直就是鶴立雞群，進而受到一些老友記們的歡心，今兒個将從中肯的獨特角度為可愛的夥伴們解讀下面這3種好開耐用的、皮實實惠的SUV，這篇文章絕對讓你眼前一亮。期望能夠為看官們提供一些參考。
車型一 哈弗赤兔 10.98萬~12.38萬
銷售業績：作為長城汽車陣營成員的哈弗赤兔，自從推出市場以來市場成績還是相對厲害的，而且哈弗赤兔成交價相當誘人的，是以得到了許許多多擁趸們的支援。這是因為：哈弗赤兔的市場成績屢創佳績，最終躍升至5198台，再次奪得了SUV銷售榜第65名的好成績，哈弗赤兔的表現是消費者看在眼裡的，并且在人才荟萃的國内的汽車市場中堪稱是才高八鬥的、耀眼的高品質車型之一，同時近乎完美擊敗着許許多多SUV領域上的主流車型。話說回來，世界上沒有哪一款車型是絕對沒有任何劣勢的，但這絲毫沒有影響到哈弗赤兔強悍的沖勁，因為哈弗赤兔的市場魅力永遠都是市場頂尖水準。是由于哈弗赤兔的羨煞旁人的内在潛力是老百姓所贊不絕口的，與此同時哈弗赤兔的動力表現都是很了不起的，哈弗赤兔的強大的市場潛力是咱們認可的，估計其未來的成交量必定會有的放矢的。
哈弗赤兔的外觀設計得很明亮，車漆的厚度适中，同時家族式的腰線點綴其中，把其車身美态恰如其分地描繪了出來。另外，車頭的設計很簡單，而且整個線條的風格也十分凝練，淩厲的兩段式腰線點綴其中，使哈弗赤兔的視覺感覺愈發吸睛，十分優美且有骨感，同時加上一雙點睛之筆的LED鹵素燈組，腰線也是很接地氣，很适合本人這個八零後。
空間方面：哈弗赤兔的座位和後備箱的位置均很大的，瞧起來十分地舒适。其儲物空間也挺可靠，絕對是物美價廉。哈弗赤兔的長4470mm，寬1898mm，高1625mm，如此棒的身材基本上坐上三個一般身材的夥伴也是不會覺得特别擁擠的。哈弗赤兔用作出勤代步是不成問題的。另外，其後尾箱的體積也非常棒，還能夠裝下好多東西。瞅起來很有欲罷不能的印象，自然是小編特别認可的那種格調。
動力方面，哈弗赤兔的動力在全國無疑是一鳴驚人的，它的動力峰值為184P，外加7擋濕式雙離合變速箱，是以說哈弗赤兔無論是加速抑或起步過程，可以說是忒棒的，對大部分7擋濕式雙離合鐵杆們來說哈弗赤兔無疑是一大利好消息。此外，哈弗赤兔的發動機也是非常優秀的，是由奢華的鋁合金塗層制作而成，是以提供了良好的抗壓性。哈弗赤兔的排量表現，哈弗赤兔對渦輪增壓裝置相當青睐，哈弗赤兔的排量版本有1.5T。
車友蔣大叔說：哈弗赤兔在長城汽車廠家的助力下，在12萬檔次的SUV的領域裡算是超帥氣的喇。新款的哈弗赤兔真的是真正優化了很多，看上去好比一隻活脫脫的獅子。令我産生一種忍不住多看幾眼的感受。此外，坐在裡面感覺還剩餘不少的剩餘的位置，還有耐用性也是十分出衆的，在相同價位的競品車型内絕對是忒厲害的。
哈弗赤兔的車主王奶奶的用車體驗：哈弗赤兔的油耗表現當然也是十分值得大衆消費者贊美的，這大約得益于長城汽車廠家的工藝的精度提升的緣故吧，使其綜合油耗節省1.2%左右，是以哈弗赤兔的燃油性是十分不俗的。就目前而言，本人的哈弗赤兔許多路況經常都會跑，有時堵車的情況也會比較多一些，此外值得大家稱贊的是，油耗其實并不特别大，綜合油耗數值不到8.4L，總的來說，哈弗赤兔的經濟燃油性還挺靠譜的。在SUV領域或許算得上是最帥氣啦。油費開支可以說是小意思，而且子女都一緻地稱贊哈弗赤兔的燃油的确是非常靠譜的，這是不可否認的，不過若然夏天開空調以後可能會變成一隻油老虎。我是一位濃眉大眼的研究所學生，平時僅僅我稍稍節省一點拍拖開銷，就相當于把油費的錢給賺回來了。本人整體的經濟負擔不會很重，雖然哈弗赤兔還未到最優的摩擦期，但是預計後期磨合一段時間以後，哈弗赤兔的耗油還可以下降。
消費者口碑：想必許多好朋友都會有這個感覺：哈弗赤兔的底盤系統有些硬，盡管抓地力更加出色，但當進入凹凸不平的路段的時候，覺察到車子在搖動。要是亞健康的老友記，那麼在行駛過程中可能會覺察到pp不太舒服。然後上高速時可以感覺到刺耳的輪胎噪聲，另外，加速隐隐感覺到SUV的油門踏闆區域時不時會抖幾下，去找終端店的銷售，才把問題給解決了。另外，1.哈弗赤兔的内飾的異味問題是忒尴尬。2.藍牙偶爾會沒網絡，3.LED燈在傾盆大雨時的視線效果比較模糊，
車型2 北京現代ix35
外觀造型方面，新款的北京現代ix35非常有霸氣，比較符合作者君的審美要求。北京現代ix35的整體前臉造型方方正正，和上一代的北京現代ix35相比之下幾乎沒有一丁點差別，猶如牛頭一樣，中網尺寸并不會特别大，看起來相對較耐看，并且北京現代ix35的精緻的門把手處恰如其分地融入了一些大尺寸的、熠熠生輝的鍍鉻元素前臉的兩盞led大燈組熠熠生輝，猶如野禽的眼睛一樣活靈活現，而且側面車身很高貴，側面的腰線更加有特點，就好似流水一般光彩奪目，相當有戰鬥感。并且北京現代ix35的車漆比較薄，很漂亮。符合我自己特别看中的那種類型。尾箱很舒服，并且尾燈還加入了熏黑的處理，是以，越來越多小姐姐均覺得北京現代ix35的外觀是比較耐看的。我當年的女朋友都覺得北京現代ix35相當好看。
資深老司機史大姐這樣評價北京現代ix35：我每到月底資金并不很理想，這時候就會到體驗店試駕過過手瘾，目前個人感覺新款的北京現代ix35隔音效果很到位，北京現代ix35看上去似乎比較笨重，但綜合性能還算是相對較棒的。
第3款車型 哈弗初戀 7.89萬~11.29萬
哈弗初戀并不張揚，非常不錯的，前格栅的銀白色飾條很奪目，幾乎鋪滿了哈弗初戀的整個前臉。此外，哈弗初戀的前臉位置的大燈的造型就特别有活力，哈弗初戀的底盤相當低，操控性也是十分平穩的。高速轉彎平穩流暢，操控很靈活。腰線也有豪華SUV獨特的淩厲的輪毂作為點綴，如行雲流水一般，其尾部流光溢彩，高端、内斂的氣質讓人着迷，可以說科技感是滿滿的。外界認為哈弗初戀也是目前相對比較熱門的一款SUV了。
關于哈弗初戀的内飾優勢：哈弗初戀的内飾裝潢可以說是頂呱呱的，用料十分氣派，裝配工藝十分棒，且易操控，并且下面的實體按鈕和黑色的空調按鍵也無暴露出故障的情況，上述就是大衆消費者對哈弗初戀的客觀的評價。另外，奢華方向盤重量特别合适，手感細膩，精準的調校，整體的駕駛體驗比較舒服。另一方面，哈弗初戀的駕駛位的椅背非常柔軟舒服，未來感也非常強，同時座椅填充物為舒适的物料，坐起來兩個“八月十五”十分美妙，即使車開了五六個小時，也絲毫不會覺得底下的PP很痛。當然了買菜車還得舒适度高的才值得入手，同時哈弗初戀截止目前也沒有發現一丁點的異味問題，同時裡面的噪聲根本是覺察不到的，對于這點小編是非常高興的。
動力而言，哈弗初戀的加速反應可以說是非常到位的，簡直是爽呆了，加速過程毫無拖拉，隻要閣下踩幾下油門，提速效果刹那間就蹦出來了。并且深踩油門時還能感受到比較妥妥的速度，降噪表現也十分贊，加速時發動機的運作噪音顯然是覺察不到的，舒适性等細節也非常棒。另外，因為動力算是相當搶眼了，加之哈弗初戀在滿載狀态下都是很好開和從容，是以也無須對哈弗初戀的動力性能做過多的提升。
哈弗初戀的車主榮大姐這樣評價它：小編私以為哈弗初戀的外觀顔值是沒得說的了。威風凜凜的車頭造型，熠熠生輝的車頭大燈采用獨樹一幟家族式設計，夜間是挺帥氣的。同時哈弗初戀的前臉中部鑲嵌了一個中網，裡面有閃閃的鍍鉻材料，與裝飾闆強強聯手，層次感特别好。再者，哈弗初戀的輪毂元素也同樣是很帥氣的，不論外觀顔值還是細節處理等方面也都相當棒。我蠻喜歡。哈弗初戀的側面瞧着特别有感，前方的保險杠很安全，是圓潤造型，散發出純淨與從容的潇灑感覺。并且降噪處理效果在同級别SUV中算是最厲害的，本人比較鐘意沒有噪音的環境。後備箱表現也是哈弗初戀的一大亮點，原因在于就算裝進三四個常見的 小朋友都是不在話下。哈弗初戀油耗經濟性還不錯的，不高。故而，哈弗初戀是十分不錯的，十分棒，也沒有發現其他不滿之處。
哈弗初戀的車主麥大爺如此評價它：本人是美如冠玉的有婦之夫，很喜歡認識新朋友，主流的SUV在下還瞧不上眼的，隻有哈弗初戀是個特例的，目前每當出去做生意都是霸氣十足。并且科技感也特别高大上，我的孩子老是問我哈弗初戀是什麼玩意？我就說：哈弗初戀是你母親的出門車。
李小姐說：滿意，本人對哈弗初戀絕對是非常滿意的，不僅有着哈弗初戀的扶持，而且實用性也相當到位，在下從小就對汽車是非常鐘情的，謝天謝地現在終于如願以償，買了一輛屬于自己的哈弗初戀，這車開着很有老闆級别的高貴感，并且油耗也不高，可以說是完美地滿足了我的用車需要。
哈弗初戀的車主蔣奶奶的點評：哈弗初戀主要優勢就是其操控，這點非常贊，
點評
上述便是關于哈弗赤兔、北京現代ix35、哈弗初戀的全部點評了，它們的價格絕對是旗鼓相當的，它們的價格為7.89w、10.98w及12.98w。另外一般而言，SUV車型的指導價跟最終的4S成交價可能會不一樣的，哈弗赤兔最低4S報價是10.68萬票子，北京現代ix35與哈弗初戀則低至10.98w、10.09w，三者的價格差異還是比較大的，不知道以上作者君展示的SUV有沒有是看官看重的呢？在這裡本人由衷地祝願尊敬的父老鄉親阖家歡樂、生活幸福、天長地久。若然諸位喜歡本文的話，别忘了給個贊哦。