外觀杠杠的！關于3輛熱銷SUV的優勢解析
謝天謝地，本人等候諸位的大駕許久了，在這兒先誠摯地感謝尊敬的看官的大駕，并祝願螢幕前的閣下六六大順、萬事如意、心想事成，事不宜遲，接下來進入今天的話題：我們知道，SUV實用面積較小型車寬裕，不僅有着吃油少、成本效益比較高等重要長處，而且它們的性能也都是比較靠譜，用來出差代步都是非常靠譜的，故而受到越來越多小夥伴們的垂青，事不宜遲，接下來在下主要跟大家深度點評物美價廉、顔值不低的網紅車型，下面的分析絕對令你拍手稱快。但願可以幫到螢幕前的諸位。
車型一：昂科威
銷量：昂科威是由上汽通用别克精心打造的，上市以來它在國内車市中可以說是力壓群雄的，并且昂科威也長得非常帥氣，根據新聞顯示，昂科威最近的月度銷量排名自然是值得稱贊。一下子就售1.19w部，排在SUV業績榜第9位，進步是很棒的，堪稱是最超群絕倫的、最光輝爛漫的熱銷車型，比市場的其他競品車型都要出衆。當然了，昂科威的名次不算很前，盡管如此，然而在下依然會認為昂科威的内在表現始終是市場的領先水準。是因為昂科威是國人所贊不絕口的，因而昂科威是輕而易舉地能夠吊打了好些個同級别的市場主流的SUV。是以小編認為：昂科威的市場潛力是咱們所有目共睹的，估計它的接下來的銷量必定是羨煞旁人的。
昂科威的整體前端設計“忒”帥氣，車漆風格忒好，并且昂科威的側面腰線可以說是格外漂亮，把霸氣十足的車身氣勢完美地勾勒了出來。昂科威的車頭的搭配比較高端，再有簡潔的雙線條橫跨在了兩側，猶如行雲流水一樣耀眼，看起來就十分高大上，并與酷炫的LED大燈結合得天衣無縫，腰線也是相當漂亮，和之前的昂科威舊款相比具有天壤之别。
身材剖析：昂科威的尺寸确實很可靠的，瞧着非常惬意。其實用面積無疑是超級靠得住，非常有用了。其體積分别為4662mm、1883mm及1641mm，這麼棒的長度即使後排位置坐了許多胖子都絲毫不會很擠。因而昂科威是很接地氣的。這點是特别贊的。與此同時，其後備箱尺寸也非常棒，可以裝入許多行李箱。實用性可以說是相當棒的，很可靠。
除了耀眼的前臉、很有條理的内裝外，昂科威是一鳴驚人的，它的最佳狀态下功率峰值為237馬力，外加9擋手自一體變速裝置，好多同學都認為昂科威無論加速抑或起步過程，可以說是很有勁的，滿足了越來越多的車主的駕駛需要。值得一提的是，發動機缸體是昂科威的一大特征，材料為鋁合金，是以能夠發揮出優秀的防鏽優勢。昂科威的排量特點，昂科威應該不太喜歡自吸技術，據網站資料顯示，2.0T、1.5T的昂科威還是很不錯的。
小編點評：想必不少小夥伴都有這個感覺：上汽通用别克一心打磨的昂科威在30w檔次的SUV的級别裡算是執牛耳者的。新款的昂科威真的是徹頭徹尾改進了，前臉特别漂亮與時尚，有趣極了。其次，内部空間也是昂科威的一大硬實力，在裡面坐着一點也不會感覺到局促，并且昂科威的耐用性也是很棒，這應該便是為什麼昂科威那麼受俺們信賴的關鍵因素吧。
昂科威的車主汪小姐的用車體驗：昂科威的整體油耗還行，這大概全賴于上汽通用别克廠家的選用了超凡的控油技術，使其綜合油耗下降3.5%左右，實話說，本人的昂科威平時跑的大多都是城鄉路況，有時候還會去一下老家的高速，昂科威的油耗表現特别出衆，現在綜合耗油數值應該9L/100KM以内，昂科威的燃油經濟性還挺靠譜的。在競品SUV中絕對能夠算得上是吃油比較少的了。油費可以說是小意思，值得注意的是，就連下屬們都一緻地稱贊昂科威是十分值得我們贊美的，無疑是上汽通用别克的拔尖産品之一。當然了，如果到了飛沙走石的荒漠地帶，估計接下來的耗油量相信會比較高。本人是一位思想開放的研究所學生，少拍一次拖，就勉強夠支付十天八天的油費開支了。是以目前這點特别贊的，無疑是上汽通用别克的、精心打磨的最強産品。此外，盡管内部零件的磨合時長還不特别長，不過估計後期動力系統再磨合過後，昂科威的耗油還可以少一些。
車友分析：本人認為懸架處始終有一丢丢硬，雖然操控感會更加穩定，但是駛入路況比較差的時候，它的懸架總成有意把一些濾震過濾到了車上乘客的座位上，要是年齡大的乘客，那麼在行駛過程中應該會感覺到pp比較不自在。還有一丢丢不如意之處是，昂科威的底盤總成推背感不好，部分老奶奶可能會很難接受，還有，加油時明顯觀察到油門踏闆附近偶爾會抖動，去問官方店的客服人員，才把問題解決了。有些車友們還信誓旦旦地反映了以下的問題：如1.剛剛開回家時感覺昂科威的排氣是較為尴尬。2.藍牙裝置偶爾出現比對錯誤的尴尬情況，3.昂科威的LED燈在雨天照明比較模糊，
No2 缤智 指導價：介乎12.78萬至17.68萬
新款的缤智設計感特别強，對我來說是相當滿意的。前臉兇悍霸氣，其實與上一代的缤智差異不是特别大，像八面玲珑的獅子的頭一般，中網不大不小，看上去比較凝練，同時缤智的狹長的門把手處恰如其分地采用了吸睛的、閃閃的标記，車前大燈的科技感相當棒，瞅上去感覺非常豪華。而且車側采用主流的溜背的設計，車側的腰線是很圓滑、順暢的，同時延續了缤智的一如既往的流線型的簡單設計，一直貫穿至尾部位置，給大衆一種非常務實穩重的感覺。同時車漆很薄，很有氣質。符合我自己鐘愛的那種。尾部是家族式的優勢，并且後排的兩盞LED尾燈非常高端，一言蔽之，缤智的整體外觀是比較适合年輕群體的要求的。我的女票當年入手這輛缤智就是看中造型去的。
資深修車師傅張大爺的評價為：每當本人手裡的銀兩還不夠充裕的時候，通常會開着缤智到外面放松心情，目前我感覺現款的缤智隔音效果特别好，雖然重量相當重，但是綜合性能還是相當漂亮的。
第3款車型 北京現代ix35 12.98萬~15.58萬
外觀方面：北京現代ix35的色彩風格對我而言可以說是比較喜歡的，較棒的，中網格栅部位的鍍鉻精緻飾條較為明顯，漂亮極了。led行車燈是最新設計的，而且比老款更吸引我，優化非常到位，在大街跑起來還是比較輕而易舉的。熠熠生輝的線條配上炫酷的車身，瞅着非常氣派。此外，尾燈相當漂亮，清新脫俗，整體而言北京現代ix35還是很有形有款的，我主要相中北京現代ix35的車頭設計，因為顯得十分接地氣，且忒有活力、高貴的效果。
關于北京現代ix35的内飾概況：北京現代ix35許多細節都能展現設計者的細心。可以說是提升了車評人對SUV的幻想，裝配工藝很是厲害，且操控性強，并且家族式的旋轉按鈕與低調奢華的實體按鍵完全無暴露出故障的現象，完全能對得起北京現代的招牌。與此同時，底下的轉向盤分量“倍兒”輕，造型很吸睛，同時油門刹車的靈敏度也特别棒，進而有效提升了北京現代ix35的安全性。另一方面，北京現代ix35的裡面的靠背的皮質手感無可挑剔，支撐性也特别好，并且座椅的内部填充物大多是手感柔軟的材料制作而成，沒有一丁點缺陷的，即便長途五六個鐘頭，也沒有感覺底下的腰部太痛。畢竟車子還得舒服的才好的，此外，北京現代ix35至今也并沒有出現一丁點的臭味問題，胎噪情況也是聽不到的，是以24小時的體驗也絕對是特别放心的。
動力而言，加速響應是特别不錯的，我與我的男朋友都不約而同地震驚了，北京現代ix35的加速的表現沒毛病，0延遲的，基本上大膽地踩幾下油門，車子就能實作提速。同時爬坡也不是很費勁，降噪細節也特别贊，若然北京現代ix35處于高速狀态，那麼下面的發動機的“轟轟”聲響是根本聽不出來的，舒适度等方面也特别贊。此外，因為它的動力是相當了不起了，加之本人日常以代步為主，故此無須對它的動力配置進行太多的改動。
車友點評1：北京現代ix35的優點是外觀顔值忒帥氣，并且特别地霸氣側漏，近5m長的長度，前頭燈看着非常性感，夜間是十分帥氣的。并且北京現代ix35的中網的造型很漂亮，表面鑲嵌獨特的鍍鉻元素，和規則的大燈描繪了高檔次的造型，這點十分不錯。此外，北京現代ix35的鋁合金的輪毂更是指引時尚時髦的标志，北京現代ix35的車頂是雷射焊接的，使整體樣式比較高大上。外觀看着就特别能打動消費者。北京現代ix35的側面望上去相當有既視感，北京現代ix35的裝飾闆表面鑲嵌了北京現代獨有的LOGO,比價格相似的競品更加棒一丢丢。并且隔音效果在同級别競品SUV中可以說是最好的，我鐘意安靜的環境。北京現代ix35的最後一排的面積也是一級棒的，即使裝入一籮筐的小動物都是小意思。北京現代ix35油耗表現還可以的，不高。一言蔽之，北京現代ix35的價格終究是挺贊的，特别贊，也沒有發現其他弊端。
車主蔡大叔這樣評價它：本人是一名傾國傾城的富二代，相當喜歡結交朋友，因而平時是十分注重面子的，沒有特色的車我是瞧不上的，但入手這車之後，出去做生意都是霸氣爆棚的。而且舒适感也很到位，我的小孩總是問我北京現代ix35是啥東東？這時我就會這樣說：北京現代ix35是你外公的出行坐騎。
車友廖姐姐說：滿意，我對北京現代ix35當然是相當放心的，不但成本效益超級厲害，而且操控性也非常好，本人對四個輪子的汽車是很熱愛的，經過了二十載的拼搏，現在終于如願以償，擁有一台屬于自己的北京現代ix35，這車開着非常興奮，相當有老闆級别的高傲感，并且油耗也不大，絕對是恰如其分地滿足了我的很多需要。
北京現代ix35的車主李老闆的點評：北京現代ix35的操控是相當舒服的，開起來好像電瓶車的感覺，
小編有話說
上面主要介紹了昂科威、缤智以及北京現代ix35，油耗表現、外觀輪廓都是良莠不齊的，其價格為12.78萬、12.98w以及20.99萬。值得車友們留意的是，車型的指導價與最終的終端價還是有着一些差别的。當然這也是屢見不鮮了。昂科威、缤智、北京現代ix35的國内最低的終端價分别是16.49萬、10.08萬和11.38萬。眨眼間又來到本篇文章的尾聲啦，不知道上述作者君分享的SUV裡有哪款是看官看重的呢？最後本人由衷地祝願尊敬的老鐵們豬籠入水、馬到功成、驚天動地。假若大家鐘意本文的話，别忘了一鍵三連啦。