誕生于上世紀九十年代中期的東風多利卡輕型載貨車，距今已走過了26年的曆程。從最初卡友們口中的“小三資”1061，到後來以“祖母綠”塗裝為特色的二代輕卡；從全面革新的第三代高壓共軌電噴車型，到如今的D5/D6/D7/D8等D平台全新系列車型……通過多年的發展和數次的疊代煥新，其品牌影響力已深深紮根在廣大卡友心中。而今天我們要帶大家體驗的車型，正是東風多利卡銳能版中的經濟型入門級合規輕卡——D6-N銳能版。
東風多利卡D6銳能版
拍攝車輛為騎士金塗裝，靓麗的金屬漆頗顯質感，給人的感覺簡約而不簡單。駕駛室為标準中體規格，上裝為三開門花紋闆4200×2100×400mm标準貨箱，可選上裝五開門花紋闆4170×2100×400mm貨箱，實測可承載1.8噸貨物。貨箱尺寸、整車規格及發動機排量都完全符合輕卡新規要求，可實作藍牌無憂。
“D6 銳能版”車門辨別
前臉特寫
前臉設計十分犀利，雙“V”型中網結構讓整台車看上去充滿活力。兩條飛翔狀鍍鉻裝飾條貫穿左右，将兩側組合車燈完美連接配接，拉升了視覺延展性。通過豐富的線條勾勒，讓整個前臉造型看上去更富立體感。經典的“雙飛燕”立體車标中置于前臉中央，配合毛體“東風”多利卡鍍鉻辨別，彰顯的是其深厚的曆史底蘊。
左側後視鏡
右側後視鏡
兩側後視鏡均采用分體式設計，增加後視效果的同時也可降低後期維護成本，前側和右側補盲鏡一應俱全。稍加留意還會發現，多利卡D6銳能版的後視鏡外擺幅度較大，如此設計有利有弊，可實作更好的後視效果，但也會使車輛在村鎮窄路的通過性變差。
右側組合車燈
組合車燈采用不規則的藝術形狀設計，正好與兩條鍍鉻裝飾條完美連接配接。車燈采用多種光源組合，燈組内部內建了鹵素光源的示廓燈、轉向燈、遠近光前照燈，以及依附在大燈邊緣LED日間行車燈，車燈造型頗具藝術範兒。
開門拉手
開門拉手别具一格，方圓結合的造型設計看上去十分卡通，靈動可愛。橫置下開口設計操作起來也十分友善。
織布面料主駕座椅
織布面料的座椅值得稱贊，整體采用了較為耐髒的灰黑配色，織布材質的優勢在于即便是冬天坐上去也不會覺得太涼。經試坐發現，整個座椅的腿部支撐和背部支撐都恰到好處。
左側水杯架、空調出風口、DPF按鍵
右側水杯架及空調出風口
中控台兩側貼心的設定了水杯架，可利用上方空調出風口為飲品進行加熱或降溫，這樣人性化的設計必須點贊。左側水杯架下方是燈光角度調節旋鈕及DPF按鍵。
四幅式多功能方向盤
對稱式儀表盤
四幅式多功能方向盤小巧美觀，配合銀色飾闆，看上去有乘用車的觀感，在“3點9點”處有内凹設計，友善抓握。兩側功能區內建了定速巡航、多媒體音量調節、曲目切換、藍牙電話等功能，友善駕駛員手不離方向盤進行操作。儀表盤采用對稱式設計，多個指針儀表便于駕駛員及時了解車輛狀況。紅色雙閃警示燈開關被巧妙的設定在儀表盤右側邊框上，觸手可及，操作便利。此外，在儀表盤上方還配備了一個尺寸很深的儲物槽，其斜坡設計很實用，即便是急加速、急刹車其中物品也不會散落出來。
中控台布局
中控台功能區
中控台同樣是深灰配色，造型中規中矩，簡單而實用，沒有花哨的配置，但該有的實用功能卻一個不少，上方一大、下方兩小儲物格可為駕駛員放置更多零碎物品提供友善。
全柴Q23-136E60四缸柴油發動機
動力配置方面，該車搭載的是滿足國六b排放标準的全柴Q23-136E60直列四缸發動機，排量2.3L，符合藍牌輕卡新規要求。發動機最大輸出功率100kW（136馬力），最大扭矩380N.m，無論扭矩還是馬力都超出競品配置。在1000-2800rpm區間内可以輸出最大扭矩，經濟轉速區間寬泛，有利于節能降耗。
萬裡揚WLY6TS40-6021手動變速箱
換擋搖桿
與全柴2.3發動機比對的是萬裡揚WLY6TS40-6021六擋手動變速箱，該變速箱為全同步器設計，能夠實作更加平順的換擋體驗。配合Q23 136馬力發動機，實作動力最優方案。經簡單試駕發現，變速箱擋位切換清晰順暢，配合東風優秀的底盤調教，操控感不錯，駕乘體驗十分優秀。
3.5噸級東風德納車橋
多利卡D6銳能版的底盤結構比較紮實，前後橋均采用了東風主推的德納車橋，并采用前後多片闆簧設計，可滿足使用者較強的承載需求。後驅動橋采用3.5噸級德納橋，主減速比為4.875。據了解，車輛還可提供4.33等一系列後橋速比，使用者可根據自己的實際需求自由選擇。
7.00R16LT低滾阻真空胎
全車采用規格為7.00R16LT低滾阻真空胎，輪胎耐用性高，行駛噪音小，适合城市、郊縣道路使用，作為一款落地胎相當可靠。
車架左側80L高強度輕量化塑膠油箱
車架左側是80L的高強度輕量化塑膠油箱，這種材質的油箱不存在鏽蝕問題，耐用性更好，在保障車輛續航能力的同時，可有效降低車重。
車架右側的12V啟動電瓶和尿素箱
車架右側裝配的是12V啟動電瓶和尿素箱。值得一提的是，采用單電瓶供電可有效降低車身自重，同時，加強型12V電瓶滿足2.3L全柴發動機日常啟動沒有任何問題。
通過體驗，我們對東風多利卡D6銳能版輕卡有了一個初步的了解。從車輛動力鍊及功能配置可以看出，城配、郊縣物流領域是這款高成本效益輕卡的“主戰場”。實事求是的講，這個戰場“戰事”是十分激烈的！是攻是守都需要紮實的品質功底和強大的品牌實力。多利卡D6銳能版能否在這激烈的“戰場”上傳承經典、保持活力、續寫東風多利卡叱咤風雲二十年的曆史傳奇？我們拭目以待。