今年年初，第352批《道路機動車輛生産企業及産品公告》新産品公示在工信部網站公開，我們發現新款比亞迪漢EV、漢DM-i的申報圖。作為比亞迪的旗艦車型，從登入工信部申報資訊後，直到後期的預售也是備受關注的，比亞迪漢DM-i搭載了比亞迪第三代DM-i技術，對于一輛中型轎車來講，最快僅3.7秒的加速性能也着實強悍，在一衆車型當中幾乎是沒有對手存在，近日,網絡上曝光一張疑似新款比亞迪漢DM-i的價格，疑似價格配置表上面，價格區間為18.98-23.88萬元。那麼這樣的一款車，網上所流傳的疑似的預售價格能否撐起自身的實力呢？
比亞迪漢DM-i在車輛的動力上面使用的超級混動系統專用曉雲1.5T發動機，型号為476ZQC，峰值功率102kW（淨功率96kW），與之比對的是EHS145或EHS160電驅子產品。根據其峰值的功率來看，相比基于2.0T發動機而打造的車型，作為混動車型動力幾乎能夠滿足所有的駕駛需求和條件，為了節約後期的用車成本，一輛混動在車輛純電的續航上面下苦功。
根據申報資訊，比亞迪漢DM-i NEDC工況純電續航裡程121公裡，最低饋電的綜合油耗在5.1L/100km ，衆所周知，混動的續航目前普遍不高，幾乎50km的續航似乎是混動的潮流，但漢DM-i為了解決短續航帶來的用車成本和油耗等問題，在電池組規格上面，采用了容量18.316kWh和37.555kWh的兩種規格動力電池，兩驅入門車型（18.316kWh）。
無論在動力上面還是車輛的節能性能上面，比亞迪漢dm-i着實的出色做到了領先的水準，在疑似預售18.98-23.88萬元價格區間，似乎并沒有展現出漢DM-i的成本效益來，關鍵還是價格，定位為中大型的純電動車，在配備四驅系統以及DM-i混動系統已經超強的純電動續航之下，還能做到如此價格，如果18.98-23.88萬元真的是成立的話，你覺得這個價格會打動你嗎？