20餘台組裝一新的新能源
282換電6×4重卡牽引車整裝待發
即将從東勝運往四川省宜賓市
奇瑞新能源專用車礦卡項目開年幹勁足！
日前，在位于鄂爾多斯裝備制造工業園區的奇瑞新能源專用車礦卡項目記者看到，新能源礦卡改裝工廠中的房間底盤裝配生産線上，勞工們正在給6台純電動牽引車進行零部件裝配，改裝工廠中的房間一派忙碌景象。
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續航裡程長，能量消耗率低。備受“追捧”的新能源牽引車以純電動動力電池為能源，主要用于煤炭運輸和砂石料運輸。與傳統牽引車相比，每100台電車每年能源費用可節省30%，減少柴油消耗量547萬升、二氧化碳排放約1.44萬噸。
改裝工廠中的房間一派忙碌景象
記者了解到，新能源專用車礦卡項目由内蒙古赢豐汽車有限公司（簡稱“赢豐汽車”)投資建設，公司集研發、生産、銷售為一體，是奇瑞集團在鄂爾多斯注冊的獨立法人全資子公司。赢豐汽車立足于内蒙新能源重卡市場，緻力于打造全國規模最大的新能源礦卡生産制造基地，現工廠具備改裝資質、自卸、環衛上裝裝配能力、底盤部分零部件裝配能力，一期雙班産能每年6000台以上。
勞工們進行零部件裝配
不僅複工複産，更要高質高産。2021年12月18日，奇瑞新能源重卡專用改裝生産線上的首批新産品下線，兩個多月以來就接到貴陽市、宜賓市、鄂爾多斯市及其他區域衆多礦山企業的訂單，勞工們開足馬力加緊生産。
“今年訂單預計在5000台左右，其中鄂爾多斯市本地我們采用的銷售模式是産業聯盟，成立運銷平台，打造綠色運輸和低碳運輸，目前本地全年訂單在1400台左右。”
——内蒙古赢豐汽車有限公司副總經理 劉義松
“我們重點管控生産過程品質，做好每一個細節，嚴格按照工藝作業檔案标準執行操作，每個細節我們都確定精準檢查到位。”
——奇瑞新能源礦卡改裝工廠中的房間工廠中的房間主任 史志強
“各級政府在項目落地、運轉、生産過程中給了我們很大的幫助，在辦理前期手續過程中提供了管家式的服務，讓企業能夠快速的辦理各類手續，為項目落地投産營造良好的營商環境。今年公司将重點發展新能源技術，延長汽車産業鍊。其中，新能源礦卡項目要在配套産品及專用車研究、智能網聯等各個方面實作産品更新。”劉義松說道
今年新能源礦卡項目将在配套産品等方面實作産品更新
2021年公司已完成研發2款自卸車、1款牽引車，2022年計劃開發攪拌車、無人駕駛寬體車、氫能牽引車，氫能環衛車、氫能物流車、氫能冷鍊車6款車型，2022年産值預計35億元。今年，赢豐汽車将依托鄂爾多斯市豐富的煤炭及運力資源優勢，合作共建新能源汽車戰略聯盟，打造西北地區新能源商用車産業叢集，并加強新能源汽車在煤炭運輸、環衛、城市渣土、物流等場景的廣泛應用，推動形成綠色低碳、優勢互補、高品質發展的産業布局。
（記者：郝靜 孫佳暄）