提到10萬級SUV的新秀，五菱、長安和長安歐尚這三大品牌，恐怕難以繞開。畢竟從市場表現來看，它們旗下的星辰、第二代CS55 PLUS和歐尚X5銷量都不低，也是不少年輕人手握10萬上下預算考慮SUV時的首選。那麼，如果将這三台車放在一起時，又會擦出怎樣的火花呢？今天，咱們不妨就來橫評對比一波，看看它們的産品表現究竟如何？
價格對比
考慮到年輕消費者在小排量發動機中，普遍更喜歡動力強勁的車型，這裡我們也就跳過了自吸車型。篩選後，五菱星辰指導價為6.98-9.98萬元，第二代長安CS55 PLUS為10.69-12.19萬元，歐尚X5 1.5T車型指導價為8.19-10.79萬元。橫評來看，星辰在整體定價這塊依然發揚了五菱一貫的高成本效益，歐尚X5的定價則是中規中矩，但第二代CS55 PLUS的定價，其實還是有些偏高。
顔值對比
（五菱星辰）
（二代CS55 PLUS）
（歐尚X5）
照例先說說五菱星辰，在“翼動美學”家族設計語言的勾勒下，星辰的确給大家呈現出了一台很不一樣的五菱，因為它的設計感、精緻感和年輕調性，都做得可圈可點。第二代長安CS55 PLUS在外觀上整體幾乎是在向CS75 PLUS緻敬，視覺效果還不錯，設計風格也是主流的科技運動風。而長安歐尚X5明顯就鋒芒了不少，因為它外觀顔值上，它的線條感來得更犀利，具體的進氣格栅也刺激着你的視覺神經。但要說到底誰顔值更高，我覺得就沒有統一的标準了，畢竟審美和風格向來都是見仁見智。
配置對比
配置這塊，考慮到三款車價格存在一定懸殊，是以這裡我們就以10萬元的裸車價為标準。而以該價格來看，星辰和歐尚X5大家都能上到頂配，這兩款車的頂配也都給到了360度環影、主駕電動座椅、智能網聯系統、LED燈組、自動空調等。除此之外，頂配星辰還有256色氛圍燈、前排無鑰匙進入（歐尚X5僅駕駛位挺高）/藍牙鑰匙，在座椅材料上，該車亦是為全皮革（歐尚X5為皮革/織物混搭）。
相較之下，該預算隻能買到第二代CS55 PLUS入門款，是以在整體配置上，該車也都不及星辰的頂配更亮眼。但若預算充足能上到第二代CS55 PLUS的頂配，那各方面的配置還是很香的，像前排手機無線充電、帶加熱的電動座椅、氛圍燈、540°全景影像啥的，都有給到。
動力對比
動力上，三款車型的帶T動力均搭載了1.5T渦輪增壓發動機，星辰動力參數為147Ps/250N·m，第二代CS55 PLUS動力參數為188Ps/300N·m，歐尚X5動力參數為180Ps/300N·m。加速響應上，星辰的百公裡加速時間為9秒多，另外兩款車則均是跑進了9秒内。當然這也是合情合理，因為長安系的兩款SUV都用的是藍鲸發動機，在功率輸出上比星辰更強，雙離合變速箱也會比CVT來得更靈活積極。但星辰的動力在燃油經濟性與穩定性、可靠性上又更有優勢。
乘坐空間對比
空間上，三款車的車型定位均為緊湊型SUV，各自的車身尺寸均如表格所示。相信大家在看到它們的車身長寬高及軸距時，心理已經悄悄有了排位順序。沒錯，在這方面五菱星辰可以說是有着絕對的優勢，就像第二代CS55 PLUS和歐尚X5的動力更領先一般。因為在第二排座椅的實測表現中，以身高178cm的試乘員分别坐進車内，前排調至合适駕駛位後，星辰的後排腿部空間餘量能有近兩拳半，第二代長安CS55 PLUS和歐尚X5均為一拳四指的餘量。
編輯點評：可以看出，作為10萬級SUV的新秀選手們，它們在産品力和成本效益層面的表現，都展現出了新一代SUV的模樣。比如，在設計上大家都抛開了墨守成規，變得更運動、個性，也很明白90後、00後消費者喜歡什麼。動力上，CS55 PLUS和歐尚X5動力帶T的車型，優勢确實比星辰更突出；但結合同價位的配置與空間實用性來看，五菱星辰的整體得分也不低。
是以，如果你問我這三款車該如何選？個人覺得，若你是一位剛踏入社會的小年輕，買車完全就是為了自己開心，那動力更強勁的歐尚X5和CS55 PLUS，應該就更适合你的用車場景。但若在成本效益、配置、實用性等多方面都要綜合考慮，且後續也需要一定的家用空間，那很明顯，相對均衡的五菱星辰才最懂你。