在美國汽車市場上，暢銷的并非我們熟知的轎車、SUV等車型，而是被認為用來“拉貨”的皮卡。其中最具有代表性的就是福特F系列了，常年都位居美國皮卡市場銷量第一，多年來頂流般的存在逐漸讓它成為了美國汽車文化的代表，多年的更新換代也見證了美國汽車文化的發展。當然，這種用車文化也感染力不少國内的皮卡愛好者，引起了對于福特F系列的追捧。近日，剛剛換代的新一代福特F-150猛禽将會以直銷模式引入國内進行銷售，這對不少皮卡愛好者來說無疑是個好消息。那麼今天我們就來看看，全新一代F-150猛禽對于哪些地方進行了更新，表現如何呢？
V6沒變？帶電更猛了
全新一代福特F-150猛禽将在動力上将采用經典的3.5T V6發動機，加上混動系統，搭配10AT變速箱，滿足野外越野完全不在話下。這台V6發動機采用的雙噴射系統，能有效減少積碳情況并提升燃油效率，另外福特将增壓器布置在V型兩側的方案也更适合皮卡這種前倉寬大，工況惡劣的車型。而這套動力系統的重頭戲就在于，內建在變速箱内的35kW的驅動電機，能夠使這套動力系統的綜合最大功率達到約316kW，甚至比自家的V8發動機有着更強勁的動力輸出，而且在電動機的加持下，低速輸出、動力遲滞乃至皮卡的拖拽力都有着效果提升。即使如此，這台龐然大物的百公裡油耗約為9.8L，與同級車型相比也相當出色。
另外，在延續了上一代F-150猛禽的越野能力的基礎上，新車還搭載了擁有7種駕駛模式的TMS地形管理系統，能針對不同的地形和場景來調整動力、轉向、四驅系統等，而且全系都标配了越野單踏闆加速/制動控制系統，以及蠕行定速巡航系統等功能來實作新車強大的越野性能。
雖然在動力和越野能力上和現款沒有什麼差別，依然沒能彌補V8發動機的遺憾，但新車底盤上的一系列硬體配置都進行了更新。不僅将鋼闆彈簧非獨立後懸架系統更新為了全新的五連杆系統，還包括了更好控制後軸的超長拖臂、橫向拉杆以及同級中最長的24英寸螺旋彈簧等。這套懸架系統可以承受更高的扭矩輸出，與此同時還能保證車輛的在高速工況下的舒适性、穩定性以及操控性，讓這款車更符合乘用化的标準。
而且新車上還配備了全新一代FOX減震器，最大3.1英寸的減震器充滿低摩擦液壓油，能夠在高速越野時提供超過450公斤的減震能力，每秒最多可對阻尼率作出500次調整，大大提升了新一代福特F-150猛禽走複雜路況的越野能力，無論是攀岩越野，還是穿越沙漠都不在話下，非常具有駕駛樂趣。
還是熟悉的肌肉拉滿
再來看車輛顔值這塊，對于新一代的福特F-150猛禽的外觀造型我們并不會感到陌生，可以說依舊傳承了上一代猛禽的硬派特點。經典的熏黑網狀格栅、中網上碩大的“FORD”字母辨別等方面基本上都如出一轍，足以展現出美系皮卡的硬漢形象。不過細細觀察後，還是能發現新車上的特别之處，兩側大燈造型更加連貫，改變了以往向内凹陷的樣式，中網上方還加入了三個小黃燈，頗具辨識度，另外還有保險杠兩側還可以選裝越野照明系統。
最值得注意的是，新車的發動機蓋和兩側輪拱頂部還采用了通風口的設計，看上去非常有氣勢。另外，這款車擁有近2米的高度以及近6米長的車身，不僅能保證越野的通過性，而且也無需擔心它的空間問題，滿足一行人出遊完全不在話下，甚至用來拉貨，這台猛禽也擁有足夠的裝載能力。
猛禽也能OTA，機械感沒丢？
相較于對外形上硬派氣質的傳承，全新一代福特F-150猛禽的内飾上則更注重營造科技感，進行了許多改動。與上一代車型相比，最大的變化就在全新的液晶儀表盤樣式以及尺寸更大的中控屏上。雖然并沒有采用像EVOS上那樣流行的三聯屏設計，但相比現款車型，新車的科技屬性還是加強了不少，光看内飾的話倒感覺更接近乘用車。除此之外，新車方向盤上也新增了不少細節，包括了頂部的居中标記、下方的蝕刻徽标以及後方的大尺寸換擋撥片，而且内飾用料也比以前更加考究，軟質材料随手可觸。不過在新車上依舊能看到大量的實體按鍵，這意味着全新福特F-150猛禽雖然在科技性上迎合時代的發展，但同時仍然保留了美系皮卡上的機械操控感。
中控台那塊12英寸的大尺寸螢幕，不隻是營造了新車的科技氛圍，而且智能化方面也有很多可道之處。中控屏内置的SYNC 4.0車機系統，能支援無線CarPlay和Android Auto映射，并且還可以顯示F-150猛禽的專屬畫面，包括越野路況資料以及實時導航等。值得一提的是，新一代F-150猛禽全系都具備整車OTA更新功能，更新之後，未來車輛可能會獲得越野地圖、窄路轉向輔助等功能。另外新車還可以選裝RECARO賽車座椅以及帶有18個揚聲器的B&O音響等。随着猛禽車機系統的更新，不僅能體驗到更加先進的智能化用車體驗，而且越野地圖、路況資料等功能的加入，對于車輛越野能力的提升也非常實用。
寫在最後
福特F-150猛禽在北美市場是由一種工具車演化成為一種用車文化，這種文化反哺到F-150猛禽，使得其産品力也不斷進化。對于中國市場而言，F-150猛禽的追捧，也是國内部分消費者受到這種用車文化的感染，以及車輛硬實力的追求。考慮到F-150猛禽的直營模式，如果能夠擺脫“加價”的影響，或許會讓更多心向往之的國内消費者更好的圓夢。