天天看點

15萬左右落地的合資運動型家轎,拉風又保值,誰更值得帶回家?

不管是過去還是現在,緊湊型轎車市場一直是國内最大的細分市場。雖然車型衆多,但該級别的熱銷車型也大多很“無聊”。當“運動家轎”被“無心插柳”的思域帶來,也成為了不少品牌攻略年輕市場的利器。前有思域,後有型格,不知道這兩款車型,誰更值得帶回家呢?

15萬左右落地的合資運動型家轎,拉風又保值,誰更值得帶回家?

本田思域

售價:11.99萬-16.99萬元

“秒天秒地秒思域”,正是這句口号讓很多朋友認識了思域這款車。但也是這樣一台聽起來有點“鬼火”的轎車,讓小編覺得它是最适合年輕人的一台車。

15萬左右落地的合資運動型家轎,拉風又保值,誰更值得帶回家?

首先在外觀上,兩廂版思域采用了很誇張的運動包圍元件,很對年輕人的口味。在15萬價格區間的轎車中,很少有像思域這樣外觀拉風的車型,更何況挂的還是個本田标,這也是為什麼思域能火。

15萬左右落地的合資運動型家轎,拉風又保值,誰更值得帶回家?

而說到動力,也逐漸來到思域的主場。整車搭載一台1.5T的發動機(别看隻有1.5T,這車崩起來可能比2.0T的都猛),峰值功率為130kW。如果追求更快的速度,後期還可以自行刷個一階(但是小編還是建議安全駕駛啊,不能盲目飙車),可玩性極高。

15萬左右落地的合資運動型家轎,拉風又保值,誰更值得帶回家?

最後,還得談談思域的燃油經濟性,該車的NEDC百公裡綜合油耗僅為5.9L。具體啥概念呢,以小編所在地為例,92号汽油價格為7.14元/L,那這台思域一公裡的油錢就大概在0.42元左右,純純的400塊油費跑一個月啊。這樣一台兼顧顔值、品質、動力、燃油經濟性的轎車,作為人生第一輛車的話,還是不錯的。

15萬左右落地的合資運動型家轎,拉風又保值,誰更值得帶回家?

這說到推薦2021款的思域,可能又很多人要開始DISS我了,“不知道買新不買舊嗎?”、“有新款車型不買買舊款?”,大家說得也不是沒有道理,但是如果讓我再選一次,我還是會選擇十代的兩廂版本思域,而不選十一代思域。為啥呢?可能就是因為十代兩廂思域那種帥到骨子裡的情懷吧。

型格

售價:12.99-16.69萬元

在緊湊級轎車市場,成功的車型有很多,但真正叫得上名字的運動家轎車卻少得可憐。好在,在本田雙車戰略的推動下,除了秒天秒地的思域,廣汽本田也帶來了這輛型格。頭頂“INTEGRA”的名号,又是思域的姊妹車型,再加上相對務實的售價,種種因素組合在一起,都讓型格一上市就自帶熱度。

15萬左右落地的合資運動型家轎,拉風又保值,誰更值得帶回家?

從設計來看,型格的前臉和思域幾乎是相同的,但也有一些差異。首先,它的前臉采用黑色網狀進氣格栅,大燈造更加狹長,整體造型會更加犀利。來到側面,型格整體車身比列的拿捏更恰到好處,溜背造型使得整車視覺中心靠後,給人一種蓄勢待發的運動感。

15萬左右落地的合資運動型家轎,拉風又保值,誰更值得帶回家?

來到車内,入眼的是這一套本田的全新設計。要知道,現在大部分車型為了追求所謂的科技感,常常用觸控屏取代了車内所有實體按鍵,型格的處理方式則更加成熟,該有的液晶顯示屏、中控屏,它都具備,尺寸也很可觀。但更重要的是,型格整車還保留了許多實體按鍵,機械感滿滿。不僅讓人相當有駕駛欲望,也很符合它運動型家轎的定位。

15萬左右落地的合資運動型家轎,拉風又保值,誰更值得帶回家?

不管是思域還是型格,都是非常值得購買的車型,不知道你更期待誰呢?

編輯=林靜

繼續閱讀