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福特終于放大招了,新一代蒙迪歐亮相,更大更霸氣,雅閣邁騰要失眠了

福特蒙迪歐在國内B級轎車市場也算是起步比較早的了,從2004年就實作了國産。但是相比同級車型,國産版的福特蒙迪歐似乎一直都是不溫不火,尤其是近年來的銷量表現更是很一般,2021年蒙迪歐的累計銷量僅為11904台,甚至不僅雅閣、凱美瑞這些同級車型一個月的銷量。

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終于,蒙迪歐迎來了全新換代,新一代車型不僅外觀内飾煥然一新,而且尺寸也有了大幅度的增加。在前不久新款車型的普通版亮相之後,近日,新款車型的ST-Line版實車也正式亮相了。

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從第二代的國産蒙迪歐緻勝開始,就開始使用比同級車更為運動的外觀設計,而新一代車型更是進一步突出了年輕運動感。首先就是前臉的造型更加霸氣犀利,使用了在轎車上很少見的分體式燈組,相比普通版,這輛ST-Line版的前杠底部造型重新設計,兩側和底部的包圍套件更加突出。

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新一代的側面造型更加舒展流暢,這是因為其尺寸的大幅增加,在具體的尺寸資料上,新車長寬高分别為4935/1875/1500mm,軸距為2945mm,長度接近5米,軸距接近3米,可以說是頂着B級車的上限了。

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尾部也是全新的設計風格,除了折角式的鴨臀後備箱蓋,這輛ST-Line版還增加了一個黑色的貼合式小尾翼。尾燈是貫穿式造型,兩側部分三組縱向光源有點标緻尾燈獅爪式的感覺,視覺效果很别緻。

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進入車内部分,橫貫式的中控大屏會以為這是一輛新能源車型,目前在燃油車型上最多就是雙聯屏,這種橫貫中控台的大屏隻有在一些新能源車型上才能看到,看來這一次福特是下了本了。

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而更大的尺寸帶來的是更寬大的後排空間,接近3米的軸距自然不用擔心後排的空間問題。

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最後來看動力配置部分,新一代蒙迪歐搭載的是EcoBoost 245 2.0T發動機,最大功率為238馬力。在傳動配置方面,比對的是8速手自一體變速箱。

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