之前有很多車友都質疑，為什麼國外很多高速到期就停止收費，大陸的高速公路到期了還要收費，難道不應該還完欠債就停止收費嗎？這不，國内第一條到期停止收費的高速公路誕生了！
廣佛高速公路将于2022年3月3日零時起停止收費，通行本路段的所有車輛免收車輛通行費，但是，如果一輛車經過其他高速在廣佛高速路段下高速，廣佛高速會代收其他路段的費用。廣佛高速是廣東首條、全國第二條高速公路，于1989年建成通車，迄今為止已經有33年的曆史。
2004年11月1日起施行的《收費公路管理條例》規定，國家确定的中西部省、自治區、直轄市的經營性公路收費期限，最長不得超過30年。也就是說高速公路最多隻能收費30年，按理說，廣佛高速在2019年就應該停止收費的，但是在2018年，交通運輸部又釋出了《關于公開征求意見的通知》，其中規定對于投資規模大、回報周期長的收費公路，可以超過30年。1999年，廣佛高速進行了擴建，是以，延期三年停止收費也在情理之中。
雖然此前也有一條高速公路停止收費了，但是那不是因為到期了，而是因為改成城市快速路了，那就是滬嘉高速，2012年，滬嘉高速調整為了城市快速路，成為第一條停止收費的高速公路，但是真正到期後停止收費的高速公路，還是要算廣佛高速。
接下來我們再看看，未來幾年，哪些高速公路有可能會停止收費。
沈大高速公路1990年10月全線正式通車，已經到了30年的停止收費時間，但是因為其盈利狀況不理想，暫時還未停止收費。
京津塘高速公路1993年9月25日全線貫通，可能會在未來兩年停止收費。
此外，西臨高速、武黃高速、合甯高速、濟青高速都可能在近幾年逐漸停止收費。
為什麼有些高速明明到了30年的規定時間，還沒有停止收費呢？原因大多數都是因為，全國高速整體處于虧損狀态，是以，大部分的高速公路會适當延長收費時間，而中東部地區的一些高速，因為盈利狀況較好，會相對比較早的結束收費。
國内高速已經過了跨越式發展的階段，再過10年，國内不收費的高速公路将會越來越多。