自1月份開啟盲訂以來，網絡上關于長安UNI-V的熱度就一直居高不下，終于在2月21日，長安官方正式開啟預售，長安UNI-V此次共推出4款車型，預售價區間為10.89萬元-13.19萬元。
長安UNI-V這個預售價說實話，相比于同為運動轎車定位的合資競品思域，成本效益可是出奇的高，即便對比起另一位熱門的自主運動家轎——影豹，新車不管是産品力還是成本效益，也是一點不虛，甚至其外觀造型更受網友歡迎，畢竟這個價位有“主動升降尾翼”配置的車子可不多見。
據悉，在預售開啟後的24小時，長安UNI-V的訂單量已經突破了16000台，那麼作為UNI序列的首款轎車，新車的表現到底如何，我們接着往下看。
長安UNI-V沿用了UNI家族前臉無邊界的設計語言，菱形一體式的巨大的進氣格栅與狹長的前大燈融合在一起，科技感不俗。車頭底部兩側的亮黑色熱導風口，結合仿制F1外擴式碳纖維紋路的前唇，增強了前臉的視覺沖擊力。
車身側面來看，新車的整體造型十分流暢，犀利的車身腰線從車頭貫穿至車尾，輔以頂部的溜背線條、隐藏式門把手以及18英寸多輻式輪毂，為整車營造出了出色的運動氛圍。車身尺寸方面，長安UNI-V的長寬高分别為4680mm/1838mm/1430mm，軸距為2750mm，算是一台标準的A+級車身材。
車尾的設計，可以說是新車的一個大亮點，原廠帶有電動尾翼的車型是非常少見的，更何況還是在十多萬這個價位。這個電動尾翼不但可以通過鑰匙控制，還可以在中控區直接控制，并配有實體按鍵。其他部分，UNI-V的貫穿式尾燈組，内部帶有菱形塊的設計，點亮後的辨識度還不錯，此外它的雙邊雙出排氣布局，尾喉的尺寸也比較誇張，可以說是直擊年輕消費者的審美了，就是不知道實車的聲浪比起影豹的如何。
将視線轉向車内，可以看到長安UNI-V的内飾設計也是頗具科幻感，具體展現在它中控區域眼花缭亂的多塊螢幕，如10.3英寸的全液晶儀表盤，10.3英寸的中控大屏，以及液晶儀表盤兩旁的小塊螢幕，輔以内嵌在貫穿式空調出風口裡的氛圍燈，點亮後的效果還不錯。
動力方面，長安UNI-V搭載了新一代的藍鲸NE1.5T發動機，最大輸出功率為138kW，最大扭矩為300N·m，傳動系統比對藍鲸7速濕式雙離合變速箱，這套1.5T+7DCT的動力總成在自主同價位競品中還是比較常見的，但在賬面資料上，新車又要比影豹的130kW/270N·m要出色一些。據悉，長安UNI-V後續還将推出2.0T+愛信8AT版本車型，屆時相信新車就是妥妥的小鋼炮了。
寫在最後
相信不少人與小編一樣，起初都是被長安UNI-V“國産A7”的這個稱号引起的注意，但随着新車配置、内飾資訊的逐漸公布，我們也逐漸發現長安這次并不是說說而已，而是真的有想給年輕人帶來一台親民的國産轎跑車。最後是新車10.89萬元-13.19萬元的預售價格，以及開啟預訂後瘋漲的訂單量，估計長安UNI-V這次是真的要火了？對此，大家是如何看待這台“國産最美轎跑”的呢？