對于人口少的家庭而言，買5座SUV就夠用，平時上班代步一人或兩人乘坐，滿載的時候不多，如果買座位多的6/7座SUV，一是第三排使用率不高，二是第三排空間不寬裕，不如5座SUV實惠。如果車友們喜歡5座SUV，可以看看這兩款車，跑高速不飄，坐着舒服。
第一款，東風英菲尼迪-英菲尼迪QX50
2022款 2.0T 兩驅時尚版
指導價：35.08萬
英菲尼迪QX50是一款中型SUV，車頭前臉配有四邊形進氣格栅，裡面使用菱形網格裝飾，中間鑲嵌了大尺寸車标，看着有氣勢。
車身側面的門拉手和車窗邊框均使用鍍鉻件裝飾，有精緻感。
車尾整體造型圓潤飽滿，兩側尾燈中間使用弧形鍍鉻亮條連接配接，底部後杠配備了黑/銀色飾件，看着有層次感。
進入到前排，中控采用左右對稱式設計，全黑的内飾配上銀色飾條，顯得不那麼沉悶。
中控區域上面有8英寸螢幕，下面有7英寸螢幕，上下雙屏設計，放在過去，是有科技感的，現在來看，稍微有些過時，不如一塊大尺寸螢幕實用。
該車智能互聯配置不多，有藍牙車載電話、手機互聯映射。手機上的導航功能，可以通過手機互聯映射，投屏到螢幕上顯示，實用性也不錯。
它的車身尺寸長寬高分别是：4705*1903*1681毫米，軸距2798毫米。身高1.73米的乘客坐進前排，調整好合适的坐姿，頭部空間一拳。
坐進後排，頭部空間四指，腿部空間兩拳有餘。這款車縱向空間和橫向空間都夠用，滿足一家五口出行，空間沒有問題。
車内座椅采用了仿皮面料包裹，坐上去舒适性和支撐性都不錯，車窗雖然沒有多層隔音玻璃，但隔音做得挺好，關上車窗聽不到外面的吵鬧聲，提高了駕乘舒适性。
主駕駛單獨配有腰部支撐調節，前排标配座椅高低調節、電動調節。後排配有比例放倒、中央扶手、水杯架。這款車座椅實用配置夠用，但舒适配置比較少，如果能有座椅加熱和通風功能，那就再好不過了。
底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆獨立懸挂，市内駕駛懸架不硬，過彎有支撐性，走稍微複雜的路面，感覺懸架略微偏硬，但車身穩定性可以，左右搖晃不明顯。跑高速的時候，時速超過110公裡，車身也不飄，坐在車内感覺安穩。
動力方面，搭載了2.0T發動機，最大輸出245馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統比對了模拟8擋CVT變速箱。
這款車時速40公裡之内，動力不算充足，超過時速40公裡，不用深踩油門，動力就會源源不斷地輸出，滿載超車也是比較輕松的。
CVT變速箱平順性不錯，起步或緩行時沒有頓挫感，駕駛起來比較舒服。該車實測百公裡綜合路況油耗是10.5升，對于2.0T排量的中型SUV來說，油耗是比較低的。
配置方面，有7個安全氣囊、車身穩定系統、胎壓顯示、兒童座椅接口、安全輪胎、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、電動後尾門、前排無鑰匙進入。
主動降噪、LED自動大燈、内後視鏡自動防眩目、雙區自動空調、後排出風口等等。這款車基礎配置齊全，停車入位有前後駐車雷達和倒車影像，跑高速有車身穩定系統和定速巡航，滿足日常出行沒有問題。
第二款，岚圖汽車-岚圖FREE
2021款 四驅增程版
指導價：31.36萬
岚圖FREE是一款新能源中大型SUV，這款車有兩個動力版本，一是純電版，二是增程版，對于充電不友善的車友來說，增程版更實用一些。
增程版外觀設計與純電版是一樣的，車頭前臉配有直瀑式進氣格栅，中間懸挂着帶有翅膀的車标，原創度和辨識度都挺高。
車身側面借鑒了遊艇式造型設計，圓潤飽滿的腰線以及優雅修長的車身，給人一種簡單大氣的視覺效果。
車身尾部造型設計比較簡單，寬闊的車尾配上條形黑色燈帶，看上去比較穩重。
進入到前排，中控區域配有3個12.3英寸大屏，主駕駛這邊的全液晶儀表盤，畫質清晰細膩，功能布局簡潔，畫面有立體感。
橫置設計的中控屏，視角開闊，操作起來車機系統反應流暢，下方有空調調節實體按鍵，用手指按下去回報力度适中。
副駕駛的螢幕可以K歌追劇，還有駕駛資訊、使用者手冊、空調設定、相冊等多種功能。
它的車身尺寸長寬高分别是：4905*1950*1660毫米，軸距2960毫米。身高1.73米的乘客坐進前排，調整好合适的坐姿，頭部空間一拳半。
坐進後排，頭部空間一拳有餘，腿部空間将近三拳。這款車外部尺寸和軸距在中大型SUV裡面沒有多少優勢，但乘坐空間較為寬裕。
車内座椅采用了真皮+仿皮面料包裹，座椅寬大厚實，表面采用菱格圖案裝飾，看着高檔，乘坐舒适性也不錯。
前排座椅标配了高低調節、腰部支撐調節、電動調節、加熱、通風、按摩功能。主駕駛單獨配有座椅記憶功能。
後排配有比例放倒、中央扶手、水杯架。這款車座椅配置齊全，前排座椅注重舒适性，後排座椅注重實用性。
底盤采用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆獨立懸挂，日常出行走鋪裝路面，懸架緊繃紮實，走坑窪路面，路感清晰，車身晃動幅度不大。跑高速時，車身穩定性可以，時速超過110公裡，車身也不飄。
動力方面，搭載了1.5T發動機+前置/後置兩台電動機，發動機最大輸出109馬力，前後兩台電動機，總共輸出694馬力，峰值總扭矩1040牛·米。
這款車是靠電動機驅動的，周圍或者家裡沒有充電裝置，發動機能為電池充電，可以達到增加續航裡程的效果。如果周圍或者家裡有充電裝置，這款車配有快充接口和慢充接口，電池滿電的情況下，純電續航裡程能達到140公裡，每天上下班跑20公裡，可以連續跑7天。
這款車起步和加速，動力輸出平順強勁，深踩油門有推背感，市内緩行跟車，走走停停的，變速箱沒有頓挫感，滿載5人高速超車或漫長坡加速，動力也是充沛的，感覺有用不完的勁。
這款車實測0-100公裡加速成績是4.63秒，實測百公裡綜合路況油耗是10.14秒，這樣的動力表現和油耗，在同價位車型裡面，算是比較不錯的。
配置方面，有6個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口、前後駐車雷達、360度全景影像、全速自适應巡航、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助。
可開啟全景天窗、隐藏式門把手、感應式後尾門、手機藍牙鑰匙、全車無鑰匙進入、遠端啟動、内置行車記錄儀、手機無線充電、LED自适應遠近光大燈、矩陣式大燈、自動雙區空調、後排出風口。
主動安全預警系統（車道偏離預警、前方碰撞預警、後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警）主動刹車、并線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、道路交通辨別識别等等。
車道保持輔助系統
後方交通預警
這款車主動安全、被動安全、輔助操控等配置，都較為齊全，日常出行注意力集中，别走神分心，剩下的事情交給主動安全預警系統就行，這項系統覆寫了車身前後左右，基本能做到出行無憂。
總結：以上兩款車均是5座SUV，跑高速不飄，坐着舒服，對于家用來說，是比較适合的。選車方面，英菲尼迪QX50是豪華品牌，三大件品質穩定，品牌知名度高，成本效益不錯。岚圖FREE增程式車型，解決了續航裡程問題，安全性和動力方面均有優勢，成本效益也是可以的。