前言：自從踏上了高速發展的道路，國産制造的優秀SUV是一批接一批地上市，不論是吉利哈弗，還是長安比亞迪等車企，這些車企都花很多的心思在SUV研發制造上面，由此也獲得了消費者很高的認可，10萬左右的SUV市場國産有一份屬于自己的獨有市場，哈弗H6，吉利博越，比亞迪宋Pro，長安歐尚X7，捷途X70等車型，它們有一個共同的特點就是物超所值，以比合資低更多的價格，卻可以得到更好的享受。
長安又出新SUV，配188Ps爬坡有力，車頂帶行李箱，喝“92粗糧”！長安歐尚是長安旗下的品牌，從2018年确定轉型到現在，快4年的時間它成功完成蛻變，在2021年累計銷量超22萬台順利闖入中國汽車品牌銷量榜單前十，旗下不少SUV是越賣越好，特别是長安歐尚X7系列，最新上市的歐尚X7 PLUS單日訂單破3000台，而且還接連推出了歐尚X7 PLUS釣魚版車型，更豐富了選擇簡直是釣魚人的福音，一起來了解下。
整體來看歐尚X7 PLUS釣魚版和正常版本車型并無多大差別，隻是在現款基礎上進行了更為露營方向的改裝，最突出的表現就是車頂增加了行李箱，大大提升了儲物能力，對于釣魚者來說這是很有必要的。而對于其外觀設計，歐尚X7 PLUS帶來的是簡約，大氣的設計風格，雙層複式的前格栅内部是稍微顯得密集的點陣式設計，給人很強的辨識度，分體式的大燈設計全系都标配了LED晶透大燈，提升了科技氣息也增加了夜晚行車安全性。
格外凸顯的車身腰線顯得很穩健有力，配合懸浮式車頂設計，将力量和顔值很好結合起來了。另外在細節設計上，新車在側裙處擁有橙色飾條，不僅有裝飾作用還有一定防剮蹭作用，還有19英寸的輪毂設計是渦輪多幅式，仔細看才會發現其精緻感。來到尾部，時下流行的貫穿式尾燈，外凸式設計内部是具有科技感符号的光幕設計，是以點亮後滿滿的辨識度，底部的黑色裝飾闆讓整個尾部顯得更為厚重，左右嵌有雙排的排氣口。
12.3英寸的中控液晶螢幕+10.25英寸的全液晶儀表盤，一看就知道歐尚X7 PLUS并不缺乏科技感，的确是這樣的，而且該車并不花心思在那些花裡胡哨的科技配置上，都是日常駕車用得上的，車機系統上采用的是全場景Onstyle3.0智控車機系統，8核車機晶片随時可以保持暢快的操作，進入菜單反應時間基本可以忽略不計，當駕車不友善用手直接操作的時候，隻需要說出“你好，小歐”，随後說出指令系統就可會自動完成功能操作，人機互交性表現得很好，還有一個同級少有的課配置就是這個GeeKer内外雙攝人臉智控系統，在忘記帶車鑰匙出門的時候刷臉就能開啟車輛，座椅記憶功能也随之激活，很好用。
還有幾項本人認為也非常值得有的功能第一是這個全天候保镖監控系統，簡而言之就是當你車放在一個無人看守的停車場，不小心被其他車輛磕碰到了，它會360度全方位自動錄制視訊然後發送到車主手機，可以讓車主随時知曉車輛的狀況，這樣的功能在這樣的情況下非常重要有用，還有一個就是APA5.0一鍵泊車系統，全車在超音波雷達和魚眼攝像頭的精密配合下，自動泊車過程中刹車擋位方向盤都是車輛系統控制，對于新手來說簡直是福音。
當然無論是歐尚X7 PLUS釣魚版還是正常版，它始終定位的是一款家用型SUV，是以家用一個最大的需求就是空間充裕性，單從尺寸來看，車長4730mm，軸距2786mm的水準在緊湊型SUV可以具有優勢，特别是軸距已經達到中型SUV的水準，是以在實際體驗中，第二排是可以跷二郎腿的，後排座椅的角度也調節得剛剛好，搭配大尺寸的全景天窗以及52處隔音設計，坐在後排靜如頭等艙，即使跑高速也能保持很高的靜谧性。
最後，如同這次剛剛結束的冬季奧運會，北京成為世界上唯一一座舉辦過夏季和冬季奧運會的“雙奧之城”，折射出國家從站起來、富起來到強起來的壯闊曆程，同樣國産制造也是伴随着國家的崛起而崛起，長安歐尚作為一個國産品牌，同樣是在最近幾年實作了跨越式的提升，旗下全新歐尚X7 PLUS，顔值設計，科技配置和空間，以及喝92粗糧188馬力的藍鲸引擎都屬于同級标杆級水準。