說到新車，相信大家都非常喜聞樂見，畢竟新的就是好，新的就是妙。是以今天文章将會介紹本周上市/亮相/預售的新車。
作為本周唯一一款自主車型，當然要放在前面介紹了。當然，文章上線的時候，UNI-V已經完成了預售價的公布，該車預售價為10.98-13.19萬元，并推出三個選裝包。
UNI-V可謂是長安KTV組合的最後一塊拼圖，也是UNI系列的第一款轎車。UNI系列大家都知道，在設計上可謂是融入了長安大量心血，在這樣一個國企背景下能夠做出這樣跳脫的設計實屬不易。
UNI-V是同級别中唯一一個帶有電動尾翼的車輛，雖然可能在平時并不能為車輛帶來多大的性能提升，但UNI-V講究的是在顔值上制勝。
上圖為現款威然
這次預售的威然屬于該車的小改款車型，将會在3月1日正式開啟預售。該車最早是在2021年廣州車展亮相，車輛定位MPV，但從車輛造型以及部分細節可以發現，該車存在大量的MQB平台的痕迹。
上：現款内飾 下：新款内飾
新款車型針對車輛外觀細節進行改變，内飾預計會換裝時下流行的大尺寸中控屏，UI方面預計會與同品牌下的高爾夫近似，以尋求更加前衛且先進的感覺。
動力方面預計會延續現款的2.0T發動機，根據配置的不同提供高低兩種功率。威然的優勢在于車輛質感上，該車延續了大衆一貫以來的進階感，底盤濾震、隔音性能比較出色，這對于其他日系SUV來說有明顯優勢。
凱捷是五菱全球銀标下的首款MPV車型，該車展現新時代五菱對于MPV車型的了解，同時也是五菱高端化産品的第一步。
從車型上來看，新款車型與現款凱捷并沒有明顯差別，車輛僅僅是在動力上有所差別。280T車型搭載一台1.5T高功率發動機，最大馬力170Ps，最大扭矩達到280N·m，在動力性能上的提升讓車輛滿載情況下的動力表現更加出色。
FF 91在新勢力造車剛剛興起時就已經有不少消息，過程中經過多次變遷，多次人事變動、股權變動等情況，“跳票”似乎已經成為FF公司的慣例。
最近有消息稱，FF 91量産版車型即将在2月23日正式釋出。老實講，在前幾年新勢力造車剛剛興起的時候，FF 91對于前衛科技的追求，在設計上的先進還是能夠讓人耳目一新的，例如多塊大屏，以及第三網際網路居住空間等理念。
雖然在如今FF 91已經說不上有多麼新鮮感，但是其1050Ps的電機，最大1800N·m的資料時至今日仍然能令人興奮。筆者非常期待FF 91的出現，也期待當初立下的Flag是否能實作。
福特F-150作為美國市場最暢銷的皮卡，已經伴随着美國人經曆多年，口碑、實用性、可靠性毋庸置疑。其中猛禽版本是F-150最TOP的性能版本，外觀上自然要有自身的特别，例如熏黑套件以及更加強悍的減震器以及更加大尺寸的輪毂等。
福特對于中國市場始終抱非常積極的态度，從前的福克斯RS、現如今的猛禽，這些小衆車型可以看出福特對于中國市場的重視，也是筆者欣賞福特的一點。
言歸正傳，新款中規版猛禽同樣打造3.5T雙渦輪 V6發動機，最大馬力提升至450Ps，最大扭矩達到691N·m，比對10AT變速箱，相較老款V8發動機，在燃油經濟性上的提升非常明顯，在中國來說，皮卡肩負的是長距離穿越使用，燃油經濟性的提升意味着車輛能有更長的續航裡程，無需為油量擔憂。
另外，該車擁有7種駕駛模式的TMS地形管理系統，配合上諸如FOX避震等高性能部件，可謂是武裝到牙齒的車型。中規車型破天荒使用直銷的形式，通過福特官方小程式下單。
本周的新車不算特别多，長安UNI-V無疑是最接近我們老百姓的車型，筆者也非常期待該車實際表現。大衆威然可以說是一款“非典型”MPV，希望本次的小改款能夠給他帶來銷量上的提升；凱捷主要針對發動機進行更新，終端使用者等了那麼久的高功率發動機終于亮相了；F-150猛禽作為高端人士的工具車，更多作為穿越使用，不可否認它在某些方面的确出色。