誰是最爆款的MPV：五菱凱捷、海獅X30L、五菱征程
hello，終于把“您”給盼來了。不曉得親愛的諸位有沒有挂念本人呀？感謝親愛的閣下的大駕，并祝願線上的江東父老五福臨門、好事連連、，然後接下來有請這次的主題：我們知道，MPV車型空間大、用途多，還自帶油耗少、應用範圍廣等關鍵好處，并且具有較佳的用車感受，用作日常代步都是十分實用的，并且MPV的銷量表現都是很堅挺的，進而得到了許多老友記們的喜愛，這次作者君準備從客觀的旁觀者視覺為切入點為螢幕前的讀者朋友們說說三款物美價廉、高顔值的MPV車型吧，它們都是本人實操以來的心得，或許會讓你眼前一亮。希望能幫到大家。
車型1：五菱凱捷
銷售概況簡介：五菱凱捷推出市場以來銷量成績無疑是相對倍兒有競争實力的，另一方面，五菱凱捷也長得很好看，是以得到了好多愛車人士的信賴。新聞顯示，五菱凱捷在過去一個月的月度市場排名進步忒大，再一次以0.37w輛的驕人成績一鳴驚人地跳上了第11名的寶座，由此可見，五菱凱捷的進步是十分可觀的，同時五菱凱捷絕對是汽車市場中蓋世無雙的、絢麗的高品質網紅車型，比其他同級别的車型的銷量都要優秀。話說回來，世界上是沒有任何一款車型是毫無瑕疵的，但五菱凱捷的實力永遠是杠杠的。其原因在于五菱凱捷是諸位信賴的，因而五菱凱捷可以說是輕松地能夠打敗了好多高端的奢華MPV。是以好多發燒友都認為：假若五菱凱捷一如以往地深耕技術，估計很快就可以在這個殘酷的車市中一鳴驚人了。
五菱凱捷的整個設計十分霸氣，車漆做工非常棒，并且五菱凱捷的美妙動人的腰線的搭配可以說是特别霸氣，是屬于十分沉穩務實的一類。車頭前臉的設計是非常地凝練，再有縱橫交錯的雙線條向着前方俯沖，好像繡花針一樣，令五菱凱捷的層次感覺愈發明顯，很性感，與閃耀無比的LED大燈結合得天衣無縫，腰線同樣是特别粗壯，并不像此前的老款那樣難看。
體型部分：五菱凱捷的空間性能還是很靠譜的，同時給咱們營造一種十分舒适的感覺，較主流的價格相近的也要寬裕，此外五菱凱捷的存儲空間也相當不錯，其儲物性能是相當厲害的。五菱凱捷的長4875mm，寬1880mm，高1700mm，這樣的空間即便後排空間坐滿多位美少女依然是“灑灑水”的。因而五菱凱捷是特别靠譜的。令越來越多的懂車的朋友要給予它10w個贊。另外，其後尾箱開啟的空間絕對是非常贊的，是以目測能夠裝下好多小物件。實用性自然是相當可靠的，自然是作者君格外鐘意的那種類型。
動力方面，這款五菱凱捷加入的是147PS的、高速的動力系統，比對了CVT無級(模拟8擋)變速裝置，很多老友記都認為五菱凱捷的動力表現絕對是十分有競争力的，并且五菱凱捷的發動機也是特别優秀的，材料采用了鑄鐵，這種材料的最大優點主要為抗氧化性強。五菱凱捷的排量方面，五菱凱捷隻提供了渦輪版本：排量為1.5T，五菱凱捷提供了1.5T。
車主說：小編覺得五菱凱捷在上汽通用五菱廠家的加持下，在主流的MPV陣營中算是特别好看的了。五菱凱捷的顔值很比對小哥哥們的審美需要，望上去好似一隻蓄勢待發的貓咪一般。營造了一種想起了初戀的獨特感覺。此外，五菱凱捷素來有“空間工匠”的美譽，故此坐進裡面感覺還有許多剩餘的區域，并且五菱凱捷也特别耐開，這或許便是為何五菱凱捷那麼受市場消費者青睐的關鍵因素之一吧。
五菱凱捷的車主汪女士的用車體驗：五菱凱捷的整體油耗無疑是非常實用的，這估計由于上汽通用五菱廠家的工藝改良的緣故吧，事實上，小編的五菱凱捷激進的開法并不多，偶爾也會去一下沙漠等路況，此外值得消費者狠狠稱贊的是，這款五菱凱捷的油耗表現特别棒，綜合油耗數值不到8.2升每百公裡，油耗不算很高，在競品MPV市場應該也能夠算是顔值最高啦。油費支出可以說是小意思，這是因為值得注意的是，就連對象都一緻地贊歎五菱凱捷是相當值得我們贊美的，稱得上是上汽通用五菱最突出的制勝法寶。當然了，要是在荒無人煙的荒漠區域上開的話，那麼油耗或許會比較高。對于作者君這個開支不大的學生族群體來說，油費負擔比較小，因為少吃一頓飯，月底的入油費就回來了。油耗是毫無問題的，老實說還是油耗越低的話肯定就越輕松了。當然了，盡管五菱凱捷還沒有達到最佳的摩擦期，但不成問題的，後期磨合一段時間以後，五菱凱捷的日後的耗油必然會更加可觀。
車友口碑：想必不少小夥伴們都會有這個感覺：這輛五菱凱捷的懸架裝置十分靠譜，即便可以避免五菱凱捷避免出現更多搖擺狀況，但當經過坑窪路面路的時候，真着急整輛車子會散，有時候更誇張了，車上物品全震走了，若然閣下是童心未泯的老爺爺，那麼可能就會覺得下面的臀部不舒服。然後還有第二點待提升的地方是，行駛時偶爾會出現明顯的乏力感，另外，深踩油門的過程中感覺到油門踏闆區域有時會振動幾下，問四兒子店的客服人員，但依舊是無濟于事。另外，1.剛剛購入的時候五菱凱捷的排氣是相當嚴重的。2.藍牙裝置偶爾出現連不上的尴尬狀況，3.近光燈在雨天路況的視野效果相當不清晰，
車型2 海獅X30L：價格：介乎4.68萬~5.88萬
外觀部分，新款的海獅X30L的國潮感很足，我的男朋友們都很滿足。海獅X30L的整個前臉部分漂亮無比，比較有氣質，猶如可愛無比的獅子的頭一樣，中網不大不小，看起來相對較不錯，同時加入了大量大面積的、具備鮮明特征的家族特色的标記，大燈的科技感特别犀利，就像猛象的眼睛一般霸氣外露，而且側面的車身排列了一排排熠熠生輝的LED大燈，并且也有多條流暢的線條分布兩側，從車尾位置開始一直俯沖至前臉部位，氣場逼人，運動感也很足。并且車漆十分薄，很是耐磨。可以說是無可挑剔的了。行李箱十分好看且開口大，并且尾燈位置采用了一些高檔又标志的設計元素，是以，越來越多讀者朋友們覺得海獅X30L的外表style還算是相當有運動感的。身邊的老總們和以前的好友都認為海獅X30L是最耐看的。
資深車友沈小姐這樣說：我由于工作關系閑暇時就會開着海獅X30L到外面放松心情，目前感覺海獅X30L開着比較好開，海獅X30L看上去好像比較笨重，但是綜合性能還是很漂亮的。
第3款車型 五菱征程 7.58萬~9.08萬
外觀簡述：五菱征程的外觀比上一代車型漂亮許多，較憨厚的，其中網的點綴和兩邊的LED大燈組巧妙結合，帥氣極了。此外，五菱征程的前臉的LED大燈的設計就顯得相當有神氣，底盤比較低，順滑且厚重 ，還是有點偏向運動MPV的特點。車身側部骨感的腰線，配搭修長的車身，修長凝練，另一方面，它的尾燈清新脫俗，又不失高貴氣質。非常符合市場消費者對汽車的審美需求，總之五菱征程就是十分帥氣就是了！
關于五菱征程的内飾亮點：五菱征程的内飾空間絕對是一鳴驚人的，無疑提升了在下對MPV的幻想，并且裝配特别高，且易操控，而且下方的實體按鈕和黑色的實體按鍵同樣能夠感受到别緻的阻尼效應，完全能對得起上汽通用五菱的名聲。除此之外，五菱征程的舒适模式下的方向盤不會非常重，打起來特别輕盈，打方向也很精準，有效提升了車子的安全性。，五菱征程的駕駛位的椅背的柔軟性相當到位的，覆寫率達到了95%以上，座椅的内部填充物大多是柔軟的面料制作而成，甚至可以說是不會出現一丁點瑕疵，車子跑了幾個鐘頭，壓根不會覺得自己的腰太累。此外，五菱征程截止目前也沒有覺察到異味問題，噪聲情況也是聽不到的，是以五菱征程的駕駛體驗是比較舒适的。
另外，瞬間起步是很到位的，絲滑感十分明顯，五菱征程的加速一點也不拖拉，踩下油門的刹那，立馬就可以親身了解到五菱征程的動力是相當厲害。駕駛感受相當暢快。降噪處理也十分到位，甚至感覺特别安靜，這個細節無疑是十分不錯。另一方面，由于動力算是很強勁了，加之作者君主要以接送為主，故此無須對五菱征程的動力系統進行過多的改動。
五菱征程的車主黃爺爺這樣評價它：我既然買了五菱征程，滿意的地方肯定是“一籮筐”的，五菱征程的車頭造型整體還是十分不錯的，車頭大燈造型獨樹一幟，亮度也是比較高的。并且五菱征程的中網顔色是黑色的，銀色的鍍鉻條也很接地氣，與奪目的大燈勾勒了一體化的風格，造型犀利。五菱征程的家族式的輪毂更是指引年輕的指南針，五菱征程的後視鏡經過了黑化處理，無論尺寸抑或做工也格外好。開出去遛彎我感覺它非常的有氣勢。五菱征程的側部營造了一種明顯的既視感，前方的保險杠很安全，是家族式的風格的，流露出簡約别緻的大氣感覺。降噪效果在同級别競品MPV中是最犀利的，本人忒享受沒有噪音的環境。後備箱表現也是五菱征程的一大重要的長處，因為即便放入一兩個普通的小寵物都是毫不費力的。跑了半個月啦，感覺挺好呀，動力很是有勁。綜上所述，五菱征程是很值得買的，自從入手了五菱征程以後筆者全家人經常會出去逛逛。沒有什麼不滿之處。
車主張先生這樣評價：在下曾經是冰清玉潔的大姐，交友甚廣，是以平時是比較注重面子的，顔值低的車本人是不好意思開出去的，隻有五菱征程是例外的，現在本人每當和老婆、小屁孩們出去都是自信心爆棚。摸着方向盤的時候相當舒适，同時操控感也特别到位，孩子們總是問我五菱征程是什麼玩意？我就說：五菱征程是你父上大人的最佳汽車。
車主周哥哥說：滿意，本人對五菱征程自然是非常滿意的，不僅牌子響亮，同時燃油經濟性也很不錯，在下對四個輪子的車子絕對是很青睐的，經過幾年的打拼，終于得償所願，擁有一輛五菱征程，開着也覺得特别爽快，特别有老闆級别的高傲感，同時油耗也很低，可以說是滿足了我日常的通勤需要。
五菱征程的車主蔣奶奶的點評：五菱征程的操控是沒得說的，顔值也非常高，
小結
上面便是關于五菱凱捷、海獅X30L、五菱征程的所有點評了，它們的油耗性能、外觀輪廓等等都是有所差異的，另外一般而言，不同廠家的車型的零售價還是蠻大的。據悉，五菱凱捷、海獅X30L、五菱征程的境内最低的裸車價為10.48萬、4.78萬和6.38萬。眨眼間又來到本篇文章的結尾啦，不知道以上小編分析的這些MPV有哪台是閣下最鐘意的呢？在這裡謝謝小夥伴們的賜教，并誠摯地祝夥伴們出入平安、事業高升、聰明伶俐。假若閣下喜歡本文的話，不妨給個贊啦。