這段時間，大衆汽車熱度支棱起來了，無它，以淩渡L為首的大批新車将入市，無論外觀還是硬實力都有提升，果然獲得了大家高度關注和評論。作為國内粉絲團體最大的兩個陣營，德系和日系一直針尖對麥芒，今年是大衆的産品大年，日系SUV也會掀起大更新，本輪擂台戲好看了。
情況也确實如此，目前大衆新淩渡L的預熱很成功，憑借更加年輕化外觀和科技範兒座艙，種草了大批年輕人。新淩渡隻是開始，後續還有換裝引擎的新速騰，向帕薩特看齊的新朗逸，以及新款探歌等，轎車和SUV全面開花。日系車陣營同樣醞釀着大動作，主要方向為SUV，新款逍客棄用三缸機，本田CRV以及缤智迎來大換代。
東風日産應該對三缸機“死心”了，畢竟新奇駿已經驗證了市場認可度，如果再頭硬堅持的話，日産SUV或遭到極大影響，是以現在有消息稱新逍客将搭載奔馳同款1.3T發動機，該1.3T動力為四缸機。除此之外，新逍客的看點更多是外觀和内飾的調整，年輕、運動、激進等元素賦能，内飾同步最新家族式布局，要顔有顔，也會避開市場槽點，大機率成為新“黑馬”車型。
海外缤智已經迎來大換新，國内版本外觀專利圖也随之曝光，年内上市難度不大。從外觀專利圖來看，新缤智外觀更加突出犀利、運動的既視感，略帶有溜背元素，跟本田URV類似，動力上預計搭載1.5L自吸四缸發動機+CVT的總成。作為合資小型SUV的門面，本田XRV和本田缤智銷量一直線上，此次換新産品力更上一層樓，德系同級産品還能招架嗎？
本田CRV也到了換代周期，海外媒體已經給出了渲染圖，不出意外的話就是上圖這樣了。CRV本就是目前最賣座的合資SUV之一，其深耕市場多年以來，形象和口碑早已博得大家青睐，這次換代不隻是調整外觀這麼簡單，或增加軸距推出7座版本，類似奔馳GLB，當然了，具體消息還有待官方公布。
總的來說，今年合資車市場又會迎來大變動，日漸式微的大衆一直尋找爆點，而氣勢如虹的日系車也沒有停止腳步。對于這輪比拼，你站在哪邊呢？