近日，奔馳GLA/GLB 220車型申報資訊曝光。新車計劃增加全新2.0T發動機，進而使奔馳GLA/GLB告别全系搭載1.3T發動機+7速雙離合變速箱的産品現狀。
從本次曝光的疑似奔馳GLA/GLB 220車型配置資訊來看，現款搭載1.3T低功率發動機的奔馳GLA/GLB 180車型并未出現，是以這或許意味着入門車型将由奔馳GLA/GLB 200承擔。
作為參考，現款奔馳GLA/GLB 180起售價分别為27.49萬元和29.09萬元，而現款奔馳GLA/GLB 200起售價分别為29.61萬元和31.49萬元，價差分别為2.12萬元和2.4萬元。是以這也意味着未來由GLA/GLB 200承擔入門車型角色後，兩款車型起售價很有可能會迎來上漲。
基于現款車型配置來看，奔馳GLA/GLB 200均配備有LED大燈，是以未來該車若承擔起入門車型定位後，也将一改現款入門車型奔馳GLA/GLB 180僅配備鹵素大燈光源的産品現狀。或許這也意味着奔馳GLA/GLB系列入門版配置水準将迎來提高。
參考此前工信部申報資訊來看，奔馳GLA/GLB 220将搭載代号為M260920的2.0T發動機，最大功率140千瓦，相比現款奔馳GLA/GLB 200搭載的1.3T高功率發動機增加20千瓦，預計新車傳動系統有望繼續比對7速濕式雙離合變速箱（兩驅）和8速濕式雙離合變速箱（四驅）。
GLA和GLB車型一直以來都是被大衆所诟病的中心位置，它們除AMG車型外，全系1.3T的動力水準讓大家對于奔馳再次“刮目相看”，特别是就連這個1.3T還區分高低功率，讓大家覺得相當不可思議，奔馳是覺得車主可能控制不了1.3T這163馬力的強悍性能，是以出一個136馬力的低功率讓車主有更多選擇。
其實，自從GLB出現以來，海外就隻有2.0T的車型，根本沒有1.3T，而國内和海外恰恰相反。
這一次，奔馳沒有了1.3T低功率，現在BBA緊湊級SUV裡要數寶馬X1最難堪了，1.5T三缸機着實有些說不過去，但抛開價格談這些，就有些不合适了。
奔馳的這一次更新，說不定也會使得BBA甚至是整個豪華品牌緊湊級SUV出現一次大調整，其他廠家肯定對此也要予以應對措施。尤其是二線豪華品牌，那些長期以價換量的緊湊級SUV，日子會更加難過。