在你的預期中，搭載2.0T發動機的A級車會賣到多少錢？比如大衆高爾夫380TSI車型，它的價格為22.98萬元，這是合資A級車的價格，那麼，國産A級車呢？比如領克03，它的2.0TD車型的入門價格為15.08萬元。由此可見，2.0T發動機的門檻并不低，而且大多數A級車都不提供2.0T發動機，可能車企覺得這是高射炮打蚊子——大材小用吧。可是确實存在這一類消費群體，他們對空間并沒有太高要求，隻想買輛動力輸出強勁的A級車，可市面上的選擇性卻不豐富，數來數去就那麼兩三款，而且價格也偏貴，該如何選擇呢？如果有一款A級車，不足12萬就能買到2.0T，這樣的成本效益是不是超出你的想象呢？
可以看看吉利星瑞，它售價11.37-15.27萬元，全系标配2.0T發動機+7擋濕式雙離合變速箱的動力總成，最大功率有190馬力，最大扭矩有300牛·米，7.9秒就能完成0-100km/h加速，是輛動力取向的A級車。前麥弗遜後多連杆的底盤懸架調校風格偏運動，除了235/45 R18英寸的固特異輪胎胎噪偏大外，别的地方很少能找到槽點。
吉利星瑞雖然定位A級車，可它的車身尺寸卻很大，幾乎不遜于那些入門級B級車，它的長寬高分别為4785*1869*1469mm，軸距為2800mm，這種尺寸标準就意味着它有着十分寬敞的車内空間，尤其是後排，已經不遜于B級車了。根據車主口碑來看，吉利星瑞的優點是動力強勁、操控精準、空間夠用、舒适性足夠、油耗低、成本效益高等；缺點除了胎噪大外，還有車主反映它市區路段油耗高以及買車時的優惠幅度小，談了很長時間，才優惠了2000元。
吉利星瑞的内飾設計很簡潔，視覺中心是12.3英寸的中控螢幕，中高配車型的液晶儀表盤也是12.3英寸，科技感還是不錯的。像衛星導航、車聯網、OTA更新和語音識别控制等功能也都支援。它共有7款車型，前4款都配備了8喇叭，後3款車型則是10喇叭的BOSE音響。另外，像皮質方向盤、皮質座椅、無鑰匙進入/啟動、自動空調、LED大燈組等都是全系标配，不過低配車型的儀表盤降成了7英寸。動力上，2.0T發動機全系隻有一種調校，這點倒是很不錯。
銷量上，吉利星瑞也很“能打”，它已經連續4個月銷量破萬了，迅速獲得了年輕人的認可，它能“走紅”還是離不開成本效益，11萬多你可以買到合資A級車，可是卻買不到搭載2.0T發動機的合資A級車，況且吉利星瑞的外觀設計很運動，空間也很大，還采用了沃爾沃技術，它能月銷過萬也十分正常。對了，還有一點忘了說，吉利星瑞要加注95号汽油，這也是繼承了沃爾沃的“高貴”血統。那麼，對于吉利星瑞這款A級車，你有什麼看法？