2月18日，中國汽車工業協會正式釋出月度産銷資料。資料顯示，2022年1月汽車的産銷量分别為242.2萬輛與253.1萬輛，環比下降16.7%和9.2%，同比增長1.4%與0.9%。
其中，2022年1月份商用車産銷資料分别為：34.5萬輛與34.4萬輛，環比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25%。不難看出，商用車産銷環比和同比則依然延續了下降趨勢，且同比降幅較為顯著。
從細分車型來看，2022年1月，貨車産銷量分别為31.5萬輛與31.4萬輛，環比下降4.6%與增長1%，同比下降29%和25.8%；客車産銷量分别為3.0萬輛與3.0萬輛，環比下降40.2%和43.3%，同比下降14.9%與15.8%。
同時，從客貨細分車型銷量來看，重型、重型與輕型貨車在1月的銷量均出現不同程度的下降，其中重型貨車銷量下降最為明顯。微型貨車呈現增長态勢。
重型貨車，月銷量為9.5萬輛，減少8.8萬輛。同比下降48.0%；
中型貨車，月銷量為0.9萬輛，減少0.8萬輛，同比下降45.8%；
輕型貨車，月銷量為16.2萬輛，減少3.2萬輛，同比下降16.5%；
微型貨車，月銷量為4.7萬輛，增加1.9萬輛，同比增長64.7%。
相比貨車行業來說，客車銷量變化較小。
其中大型客車銷量同比增長10.2%；中型客車下降16.1%；輕型客車下降17.8%。
小志說
日前，就已有行業人士預測，2022年商用車銷量将出現整體回落，由增量競争轉入存量競争，各企業還是應該提前布局，做好應對準備，将由量的競争轉型到質的競争，不斷加大中國商用車市場轉型更新。