2月18日，中国汽车工业协会正式发布月度产销数据。数据显示，2022年1月汽车的产销量分别为242.2万辆与253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%与0.9%。
其中，2022年1月份商用车产销数据分别为：34.5万辆与34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25%。不难看出，商用车产销环比和同比则依然延续了下降趋势，且同比降幅较为显著。
从细分车型来看，2022年1月，货车产销量分别为31.5万辆与31.4万辆，环比下降4.6%与增长1%，同比下降29%和25.8%；客车产销量分别为3.0万辆与3.0万辆，环比下降40.2%和43.3%，同比下降14.9%与15.8%。
同时，从客货细分车型销量来看，重型、重型与轻型货车在1月的销量均出现不同程度的下降，其中重型货车销量下降最为明显。微型货车呈现增长态势。
重型货车，月销量为9.5万辆，减少8.8万辆。同比下降48.0%；
中型货车，月销量为0.9万辆，减少0.8万辆，同比下降45.8%；
轻型货车，月销量为16.2万辆，减少3.2万辆，同比下降16.5%；
微型货车，月销量为4.7万辆，增加1.9万辆，同比增长64.7%。
相比货车行业来说，客车销量变化较小。
其中大型客车销量同比增长10.2%；中型客车下降16.1%；轻型客车下降17.8%。
小志说
日前，就已有行业人士预测，2022年商用车销量将出现整体回落，由增量竞争转入存量竞争，各企业还是应该提前布局，做好应对准备，将由量的竞争转型到质的竞争，不断加大中国商用车市场转型升级。