【車市百曉生】在如今占據車市半壁江山的SUV市場中，10萬元以下市場無疑是自主品牌競争最為激烈的一個細分市場，而在其中哈弗M6卻始終保持着常青樹的姿态，這麼多年下來銷量始終破萬，特别是随着M6 PLUS的上市，它的成本效益優勢更加被放大開來。
外觀更時尚
随着哈弗家族的整體煥新，哈弗M6 PLUS的外觀也随之煥新，更加扁平化的設計方式，加上全新的家族化前臉設計，讓它變得更加年輕時尚。
哈弗M6 PLUS的中網以LOGO為中心，向中間彙聚，呈現出了一種極具現代感的視覺呈現，同時六邊形中網的兩側與前LED大燈相連接配接，展現着一種時尚感與科技感。
哈弗M6 PLUS的車身非常飽滿，同時具有流線性，能夠給人一種穩重的感覺。
車身尺寸方面，它的長寬高分别是4660毫米*1830毫米*1729毫米，軸距則是2680毫米，這樣主流的尺寸也讓它的前後排都能夠擁有充足的空間。
外部配置方面，哈弗M6 PLUS全系标配了後雷達和倒車影像，同時聯名版和尊貴智聯型提供了360度的全景影像，是以在後視鏡上也可以看到攝像頭。
此外除了最低配車型外，全車還提供了駕駛位的無鑰匙進入這種越級配置，這無疑是哈弗M6 PLUS展現成本效益優勢的地方。
輪胎方面，哈弗M6 PLUS全系比對了226/65 R17的大尺寸輪胎，要知道這個價位多數品牌比對到16英寸輪毂就已經良心了。
哈弗M6 PLUS的車尾偏向簡約化的設計，但層次感鮮明，同時搭載了目前非常流行的貫通式LED尾燈組，這也讓它的時尚感十足。
配置更出色
哈弗M6 PLUS的内飾也跟它的外觀一樣，進行了全面煥新，通過縫線的紋理和銀色裝飾的配合，讓它整體視覺上有着超越價格本身的檔次感。
雙炮筒的機械儀表盤黑底白字讀數比較清晰，同時還有一個不算太大的行車電腦顯示屏，可以有效地讀取諸如胎壓監測等資訊。
除最低配之外，哈弗M6 PLUS的方向盤都采用了皮革包裹，同時可以前後上下四向調節，另外它全系比對了多功能方向盤，這無疑增加了駕駛員的便利性。
哈弗M6 PLUS另一個亮點無疑是它的機系統，入門級搭載了10.25英寸中控大屏，而高配和頂配比對了尺寸更大的12.3英寸中控大屏。
基于這塊中控大屏，哈弗M6 PLUS全系提供了導航、路況資訊、藍牙電話、手機互聯、語音控制、以及車聯網和OTA遠端更新，這也讓這款入門價格僅為7.19萬元的SUV具備與時俱進的智能網聯體驗。
空調區與大屏相結合，下面僅提供了一些快捷按鍵，同時哈弗M6 PLUS全系标配了自動空調和後排出風口，這項配置也讓它的入門款車型成本效益劇增。
除此之外，這台哈弗M6 PLUS還全系标配了一鍵啟動、電子手刹、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等實用配置。
最低配之外還提供了定速巡航;自動擋車型全系提供了多種駕駛模式的切換功能，可以說在這款哈弗M6 PLUS身上，你可以随處可見越級配置。
哈弗M6 PLUS提供手動和自動兩種變速器，其中自動變速器采用了電子檔杆，同時比對的是長城自主研發的7速濕式雙離合變速器。
除了最低配之外，哈弗M6 PLUS比對了帶有縫線的皮質座椅，并提供主駕駛6向，副駕駛4向的調節，另外頂配車型的主駕駛還提供了電動調節的方式，這也彰顯了它配置上的全面。
哈弗M6 PLUS除最低配外，都提供了可開啟的電動天窗
哈弗M6 PLUS的後排座椅提供了完整的三頭枕，同時還比對了後排出風口以及充電接口，這無疑展現了它對于後排乘客的友好。
動力更可靠
動力方面，哈弗M6 PLUS全系标配了長城自主研發的那台可靠的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率110千瓦、最大扭距210牛·米，雖然資料上不如搭載高壓直噴的1.5T那麼亮眼，但它的可靠性已經經過了十餘年的驗證。
懸架方面，哈弗M6 PLUS采用了前麥弗遜後雙橫臂式的獨立懸架，同樣在可靠性和舒适性中間找到了一個最佳的平衡點。
總結
作為長城哈弗在10萬元以下市場的一款主力車型，哈弗M6 PLUS的競争力始終都保持在該價位第一梯隊的位置，特别是随着哈弗品牌整體産品力的提升，也讓哈弗M6 PLUS受益匪淺，這在它身上的那些越級配置上就可見一斑。
相信随着哈弗品牌的繼續發展和提升，哈弗M6 PLUS的産品力也将會繼續得到提升，是以，進入到2022年，這款哈弗M6 PLUS依然是十萬元以下這個區間内最具産品力的一款SUV。