這兩年無論服飾、鞋帽或是美妝、盲盒，來自中國制造的國貨成為消費者搶購的對象，國貨的認可度越來越高，也擁有獨樹一幟的潮流風範，這種魅力令人無法拒絕。
而國貨潮流正在向着更多行業席卷而來，汽車行業也因與國人的生活息息相關而成為受益者，從大放異彩的國貨SUV，到逐漸崛起的國貨轎車、MPV等等，越來越多車型開始成為國貨的驕傲。作為新國貨MPV的瑞風M4自動擋，源自最有資格代表中國MPV的“瑞風”汽車，屬于汽車行業的“國貨典範”之一，TA的出現令10-15萬元自動擋中大型MPV迎來更廣闊的前景。
事實上以往在10-15萬元的價格區間，自動擋的中大型MPV并沒有其他選項，售價為12.98萬元的瑞風M4自動擋，成為這一細分領域的唯一可選車型。倘若選擇同級别的大通G10自動擋，起售價就高達15.78萬元，對于消費者而言入手門檻較高、購車壓力更大，相比之下顯然還是瑞風M4自動擋更值得首選。
更何況作為新國貨MPV，瑞風M4自動擋不僅在價格上充滿誠意，綜合實力也毋庸置疑，從動力系統、空間表現到智能配置都面面俱到，為消費者帶來一款更夠舒适、高價值、高成本效益的出行座駕。
2.0TGDI+6AT動力加持，高效充沛、加速自如
對于中大型MPV而言，日常出行場景離不開多人乘坐或是裝載行李，是以對于動力系統的要求更高，更強勁的動力輸出才能確定滿載出行。而瑞風M4自動擋所搭載的2.0TGDI發動機，最大功率為163kW，峰值扭矩可達385N.m，對比大通G10的2.0T發動機來看，後者的最大功率為165kW，峰值扭矩為350N.m，顯然瑞風M4自動擋的動力性能的賬面參數更強。
同時，瑞風M4自動擋的動力爆發性也不可小觑，隻需1500轉的低轉速就可以輸出最大扭矩，動力輸出将更加高效、強勁，確定滿載狀态下依然能夠加速自如。而作為瑞風M4自動擋的賣點，6AT自動變速箱與發動機的配合也非常默契，久經市場考驗的6AT變速箱技術成熟、可靠穩定，也為操控體驗帶來更多便利性。
憑借這套高效可靠的動力系統，瑞風M4自動擋駕駛起來輕松且高效，不僅滿足了消費者對于自動擋的追求，也能解決多場景的滿載出行需求，可謂一舉兩得。
7/8/9座靈活空間，客運、通勤輕松“上場”無壓力
以高效動力系統作為後盾，瑞風M4自動擋滿載出行可謂毫無壓力，而出色的空間又使其能夠勝任網約客運或是企事業通勤，畢竟空間一直是瑞風汽車的拿手好戲。依托5200mm車長配合3080mm軸距，瑞風M4自動擋擁有先天性的空間優勢，即便是在7人滿載狀态下，後備廂還能一次性放下6隻24寸的行李箱，在空間方面擁有更多的潛力。
而給力的車身尺寸也為座椅布局提供更多可能性，目前瑞風M4自動擋提供7/8/9座可選，需求不同的消費者也擁有更多選擇權。其中，7座版本的第二排還配備獨立座椅，座椅調整自由靈活，乘坐體驗也更加舒适，充分滿足乘坐者的人性化需求，這對于有着營運出行需求的消費者顯然非常合适。
此外，二排座椅還支援360°獨立旋轉，乘坐者能夠将座椅向後旋轉，進而與後排乘坐者面對面的交流，适用于全家出行、短途旅遊等場景，營造出更加輕松自在的出行氛圍。而當乘坐者感到疲憊時，瑞風M4自動擋無論是前排、二排還是三排都可以輕松躺平，乘坐者在出行途中就能放松身心。
是以瑞風M4自動擋的空間靈活性和實用性都非常出色，乘坐者能夠自由調整空間布局、享受人性化的出行體驗。而且這對于網約出行往返機場酒店的場景也非常友好，能夠根據不同的行李适當調整空間布局，輕輕松松擺下更多物品，提升營運出行效率和便利性。
智能配置更勝以往，出行體驗更新潮
當然對于新國貨MPV而言，各種前衛的智能裝備同樣必不可少，在中大型商用MPV領域，瑞風M4自動擋顯然走在前列。得益于搭載進階車聯網系統，瑞風M4自動擋提供線上娛樂、出行服務等功能，駕駛者可以播放音樂、設定導航、檢視天氣，還能通過智能語音下達操作指令，系統将智能規劃導航路線，省去駕駛者再去手動操作的麻煩。
而瑞風M4自動擋的智能體驗還不止于此，更将出行體驗與智能手機深度結合，駕駛者通過瑞風汽車APP就能實作遠端控制，不再需要在停車場查找車輛，直接操作手機操作就能快速鎖定位置。
關于瑞風M4自動擋的行駛裡程、胎壓資訊等，也能随時通過瑞風汽車APP了解情況，以便更加合理的安排加油、保養的時間，而且憑借5年10萬公裡的整車質保政策，更是在無形之中減輕了使用者的出行壓力。但是倘若選擇價位更高的大通G10，就無法享受到這種智能出行體驗，對于看重智能科技的消費者，顯然瑞風M4自動擋更加出色。
寫在最後：
12.98萬元，就能擁有出色的動力系統、靈活的空間表現、豐富的智能配置，以及舒适便捷的駕乘體驗，瑞風M4自動擋絕對是10-15萬元MPV細分市場的“國貨典範”。更何況這一價格屬于全網統一售價，消費者通過瑞風汽車APP下訂即可，這種規範化、透明化的直銷模式，最大程度保障消費者的權益，相信值得更多對手學習。