西安是陝汽的大學營，面臨市場和疫情帶來的雙重挑戰，陝汽重卡依舊保持高昂士氣，在各地已緊鑼密鼓的開啟了市場推廣。
2021年，陝汽重卡以具有針對性的産品和細緻的服務實作了19.7萬輛的佳績。2022年陝汽重卡會以哪些王牌産品繼續搶占市場？
德龍X6000：幹線物流專家
2021年，陝汽繼續擴大牽引車市場的占有率，全年銷量超過74000台。這其中，陝汽的旗艦車型德龍X6000尤為引人注目。該車針對快遞、輕抛快運、普貨快運、平原專線等使用者需求量身打造，不僅擁有令人驚豔的外觀，在智能化、舒适性以及安全性等方面也有着出色的表現。
陝汽X6000可搭載熱效率超50%的WP13H系列發動機，能夠為車輛帶來660匹的最大馬力和3200N·m最大扭矩，再搭配法士特智行AMT變速箱，整車擁有更高的傳動效率。
并且該車還具備高等級輔助駕駛能力，長距離幹線運輸更加安全省心。在車輛網聯雲控技術的幫助下，還能夠實作預見性診斷、場景自适應OTA等百餘項智能服務，保障車輛的高效營運。
M3000S：工程車與專用車的标配之選
近年來，國家對基建領域的重視度逐漸提高，集中部署了一批新基建設施。憑借可靠耐用以及出色的承載能力，陝汽M3000S城建自卸車的表現也非常搶眼，全年銷量超過34000台。
該車外觀線條柔中帶剛，非常迎合城建渣土使用者的使用需求。針對城建渣土工作環境相對惡劣、對可靠性要求較高的特點，德龍M3000S城建自卸車還配備了标配發動機缸内制動和工程腳閥，車輛具有更高的安全性。
針對不同運輸人需求，陝汽還為德龍M3000S城建自卸車配備了康明斯與濰柴雙品牌發動機，其最大扭矩區間能夠提前至1000-1500rpm/min，車輛的低速扭矩更大，同時燃油經濟性也更好。
除了城建自卸車外，陝汽德龍M3000S還是一款優秀的專用車平台，由該平台延伸出的攪拌等專用車型，全年銷量超過12000台，市場占有率呈現出穩步提升态勢。
德龍L5000：綠通、快運新秀
除了重卡外，陝汽還針對綠通快運、城配運輸領域需求，多點突破，全年銷售載貨車近7000台，其中，全新的德龍L5000中卡在衆多車型中具有非常強的競争力。
德龍L5000采用了新穎獨特的外觀設計，通過大尺寸的鍍鉻前格栅和虎眼LED大燈，讓整車具有更強的時尚氣息。同時該車還采用轎乘化的車内設計，并對整車噪音進行優化，為運輸人帶來更加舒适的駕乘感受。
為了保證時效性和燃油經濟性，德龍L5000配備了WP6H245E61電控矽油風扇發動機，該發動機通過提高壓縮比、配備高效渦輪增壓器等方式，帶來更加強勁的動力，車輛爬坡、超車更輕松。同時還對養護成本進行優化，幫助運輸人降本增效。
“e+服務”：專為你量身定制
陝汽重卡在疫情的挑戰下，履行了企業“一切以客戶為中心”的承諾，堅持為使用者提供維保、救援等服務，保障使用者車輛的正常使用。
陝汽的400熱線實行了全員線上辦公等措施，在疫情期間保證客戶與陝汽重卡的通訊暢通。服務站還采取了區域關聯機制，如服務站因疫情受到了出行管控，将由周邊服務站繼續跟進維修服務，確定使用者需求得到及時解決。
在重卡行業中，陝汽是務實低調的行動派，以具有針對性的産品和服務，緊緊把握終端使用者的根本需求，不斷鞏固着第一梯隊的行業地位。