前幾年，油改氣可以說是十分流行，不僅是計程車、營運車輛會油改氣，一些私家車都會油改氣，很多車主都表示，油改氣會節省不少的行駛費用，但是這幾年，油改氣卻很少看到了。為什麼會出現這樣的情況呢？
油改氣确實能夠省錢
油改氣能省錢，這是毫無疑問的，特别是那些營運車輛，油改氣的價格3000元-8000元不等，根據氣瓶的容量有所差別，前幾年改裝也很友善，油改氣之後，行駛成本要比燒油的車輛低一半左右，大約在3毛錢每公裡。
而按照現在高居不下的油價，一公裡可能需要6毛錢，市區可能要七八毛錢每公裡，燒氣确實能省下不少費用，如果按照一年行駛1萬公裡計算，每年就能節省3000元的費用。
油改氣的負面影響很多
但是除了省油以外，油改氣帶來的幾乎都是負面影響。
1、續航裡程下降。一般來說，油改氣的車續航裡程要短很多，天然氣的體積能量密度隻有汽油的1/3不到，在油改氣之後，續航一般隻有200-300公裡，相比之前的續航下降一般。
2、動力下降。因為熱值下降，油改氣之後，發動機的功率一般都會下降10-20%，對于一些本身動力就弱的自吸車型來說，滿載時候的動力就更有些力不從心了。
3、傷車。燒氣畢竟是改變了内燃機設計的初衷，在油改氣之後，汽車的火花塞是最容易壞的，然後就是氣門，油改氣之後，車輛的故障率會高一點。
4、占用後備箱空間。氣瓶一般都會放置在後備箱，如果是計程車還好一點，但是對于私家車來說，油改氣之後會占用一部分後備箱空間，非常影響裝載空間。
5、保值率降低。油改氣之後，車輛的保值率會受到影響，以本田雅閣為例，其原本的三年保值率達到了60.7%，但是如果換成了油改氣，那麼保值率會下降到48.3%。别覺得改回去就行了，有經驗的車販子，很容易就能看出來這輛車進行過油改氣。
政策禁止油改氣
如果隻是因為這些原因，應該還是有不少車主願意進行油改氣，特别是一些網約車。但是，前兩年政策禁止了油改氣，質檢總局《關于進一步加強機動車"油改氣"安全管理工作的指導意見》，其中指出，将停止在用機動車"油改氣"，各地也不得再出台不符合法律法規的在用機動車"油改氣"規定。在這樣的情況下，油改氣被禁止，除非你買的就是燒天然氣的車輛。
新能源車型的出現
油改氣唯一的優點就是省錢，但是剩下的幾乎全是缺點，但是如果隻是為了省錢，新能源車型的出現，讓油改氣的車輛再也沒有什麼優勢了。
論省錢，純電車型的行駛成本要比天然氣車型低得多，特别是有家用充電樁的情況下。如果沒有條件充電，混動車型的行駛成本也和油改氣車型接近。
除此之外，新能源車型駕駛感受更好，續航裡程更長，還不會影響後備箱空間，相對于天然氣車輛可以說是降維打擊，這樣一來，天然氣車型的生存空間也就被極度壓縮了。
因為以上這些原因，油改氣逐漸消失了，雖然依然有一些油改氣的車輛在馬路上行駛，但是新增的油改氣車輛越來越少，這種車輛曾經是計程車和網約車的主力車型，但是随着新能源潮流的到來，終究會消失在曆史舞台。