2月15日消息，據Teslarati報道，近期特斯拉已正式在荷蘭境内開放品牌下所有超級充電站。開放後，其他品牌電動車也可以使用特斯拉超充進行補能充電。
特斯拉在荷蘭境内開放全部超充站
特斯拉于2021年11月正式啟動了一項非特斯拉電動汽車在特斯拉超充站充電的試點計劃，該試點計劃率先開放了荷蘭的10個特斯拉超充站。
随後，該計劃擴充到其他地區，包括法國和挪威。而特斯拉近期宣布，荷蘭境内的所有超級充電站均可供所有非特斯拉電動汽車使用。據悉，特斯拉在荷蘭共有54個超級充電站點。
在已開放超充地區，非特斯拉車主在下載下傳特斯拉應用程式後，通過“Charge Your Non-Tesla”（非特斯拉車輛超充）頁面找到特斯拉超充站點，并可在應用程式上進行付費。此前試點剛剛開始時，便有多個非特斯拉品牌車型前去“打卡”，奔馳、奧迪以及福特的電動車均充電成功。
特斯拉方面表示，未來将有更多站點開放。在標明站點之初，将審查體驗、監控擁堵并評估回報，隻有在仍有可用容量的情況下，未來的站點才會向非特斯拉車輛開放。
中國地區會開放超充站嗎？
目前，沒有消息表明特斯拉将在中國市場試點開放超充的計劃，但特斯拉全球副總裁陶琳曾在個人社交平台上談到過歐洲開放超充的計劃。
從長遠發展考慮，如果特斯拉在歐洲的試點最終成功，并不排除未來在中國市場開放的可能性。
特斯拉在中國擁有1000座超充站，超沖樁數量超過7000根，是國内擁有超充規模最大的新能源車企，也是充電速度最快的充電網絡之一。以特斯拉V3超充為例，峰值條件下為Model 3、Model Y充電，5分鐘可續航120公裡。
如果這些超充站可以開放給其他品牌，将大大提升國内新能源汽車補能網絡的擴充，甚至對新能源汽車的發展帶來深遠影響。
當然，特斯拉的超充價格在國内也比較昂貴，每千瓦時的充電價格普遍在2-2.5元之間，開放後可以降低其超充站的營運成本，提升利潤。
對于國内開放特斯拉超充站點，你支援嗎？