日産途樂是目前大型SUV領域裡為數不多的良心車型！其實在北美市場它的銷量輕松力壓任何對手，不錯的性能，霸氣的身形，更重要的是比同級别的豐田系列價格更低！這樣的一款車誰能不愛！而在國内市場，則完全就是另一番天地，主要還是因為豐田系列的影響力太大，更重要的是不是國六排放，也将這款車拒之門外！但在最近，日産也宣布将途樂再次換代！從目前所得到的消息上看，完全符合國内網友的審美，而且新車也滿足了國六B的排放标準！
從外觀上感受到了新車的改變，比如在正面上，傳統的橫杠式的格栅全部更換成了滿天星的點綴式造型，就連傳統的V-motion格栅開口角度也變得更大一些。相比以往的那種盛氣淩人的感覺，新車明顯變得更加随和一些，也更容易讓人接受！中間的LOGO換成了可點亮的方式，是以新車更注重小細節上的調整。大燈上還是秉承了傳統的設計，雙C字型的行車燈，将整個大燈包裹起來。前包圍方面也采用了更加圓潤的造型設計，與新車的設計風格相比對。
側面上沒有太多變化，沒有明顯的腰線，就臉前後的輪眉也被省略掉了，設計上少了點什麼，但也不至于那麼的突兀！好在新車配備了多叉式的輪毂，也算是找回了些顔面！尾部，連接配接兩側尾燈的銀色飾條寬度上有所增加了，尾标也換成了可點亮的設計！除此之外沒有太多的改變。
内飾上，即便上代途樂已經換成了全新的雙拼布局，但從市場的回報上并不盡如人意。是以日産也再次做出調整，正式取消了雙中控屏的設計，換成了現在更符合現在車型的單懸浮式大屏，即便少了一個螢幕，但對整部車科技效果的呈現起到了非常重要的作用，對于這個決策，日産确實是用心了，也做調查了！而在其他方面，比如在皮質的選用上，大沙發的座椅，依舊同級别中無對手，先不說你坐上去的感覺，僅看起來就非常的舒服。
在動力上，整部車也發生了些小小的變化，比如舍棄了經典的V6和V8自然吸氣發動機引擎，換裝了這款全新一代的3.5T渦輪增壓發動機引擎，這也算是對國内市場的妥協，畢竟大排量和的自吸實在是少之又少了！比對的變速箱依舊是9AT的設計，全系采用了全時四驅系統，也保證了他高強度的越野能力！是以對于這款車的改變，你們有何不同看法！