全球ODM龍頭企業華勤技術今天與上海臨港簽約，将研發制造基地落戶臨港新片區！
此次華勤技術在臨港簽約落地“汽車電子臨港研發總部”和“智能制造基地”項目，兩個項目合計投資37億元，總占地232畝，總建築面積36萬平方米，将于2025年全面建成并投入使用。預計2030年可實作年營收超140億，吸引帶動汽車電子相關人才就業近5000人，其中包含研發設計人員、高端智能制造人才。
所謂ODM指的是Original Design Manufacturer原始設計制造商，一般由采購方委托制造方提供從研發、設計到生産、後期維護的全部服務，購買方直接貼牌。華勤技術是全球領先的智能硬體平台型企業，于2018年進入汽車電子領域。
華勤臨港項目是臨港新片區汽車電子領域的第一個集研發、制造、貿易、供應鍊為一體的研發總部項目。
臨港新片區管委會高科處副處長陸瑜介紹，臨港新能源汽車産業鍊中目前硬體環節所占規模較大，汽車電子環節的企業還相對偏少。
“2022年，臨港新能源汽車産業的發展将更注重結構和品質，重點圍繞汽車電子産業，大力發展底盤電子、座艙電子、駕控電子、網聯電子、車身電子五大領域，”陸瑜表示。
而華勤落戶新片區的研發制造基地将主要聚焦汽車電子及消費電子領域，在新片區拓展研發+高端智能制造融合發展的新路徑，打造硬體産品研發、軟體服務及“燈塔自動化工廠”高端制造的三位一體綜合服務。
華勤技術董事會秘書、副總裁王志剛表示，華勤技術落戶臨港看中了臨港優勢的産業扶持政策和新能源汽車産業産業鍊叢集效應。
事實上，在2021年，臨港新片區汽車産業實作了“三個曆史性突破”，産值規模1794億元，成為首個突破千億的前沿産業；整車産量首次突破75萬輛，占全市四分之一；智能新能源汽車企業數量首次突破100家，初步形成了整車、發動機、電池、車身、内外飾、底盤、汽車電子、晶片等八大門類，涵蓋了研發、制造、貿易、檢測等全産業鍊，智能新能源汽車産業的集聚态勢已經形成。
目前臨港發展汽車電子産業已經具備顯著優勢：一是“有市場”，巨大的整車和電池規模優勢，特斯拉、上汽智己、上汽飛凡等未來合計100萬輛的整車規模，甯德時代80Gwh的動力電池規模；二是“有場景”，自動駕駛場景優勢，臨港已經實作自動駕駛全域放開，正在發揮臨港新片區和浦東引領區的“雙區優勢”，開展自動駕駛立法領域突破，讓更多智能網聯新技術在臨港找到場景測試和商業模式；三是“有晶片”，內建電路産業融合優勢。臨港集聚了中芯國際、積塔半導體、聞泰、地平線等一大批內建電路企業，預計2025年12寸晶圓月産能将突破50萬片。
華勤技術作為中國智造産業的孵化器、典型的“鍊主型”企業，此次簽約落地将有效吸引産業上遊核心供應商共同落戶臨港，形成虹吸效應，對于提升臨港汽車電子産業能級、完善臨港汽車産業鍊意義重大，為推動臨港新片區打造世界級智能新能源汽車産業叢集注入強勁動力。