家用車的核心是什麼？當然是“家”。“家”意味着陪伴、溫暖、簡單而愉悅，在這個汽車智能化的時代，各大廠家也為“家用”這個屬性注入了更多的科技元素，比如“視覺”、“觸覺”、“聽覺”，像充滿未來感的整體造型，溝通無障礙的智能座艙，強大的駕駛輔助系統都會讓人發出“哇”的一聲驚歎，第二代長安CS75 PLUS正是這種科技有愛、智能陪伴的家用車。
坐在家裡就能遠端遙控車？随着車聯萬物技術的發展，這早就不是一個難題，第二代CS75 PLUS所配備的in Call 智能車載互聯系統就支援遠端控制功能，夏天或者冬天，在出門前用手機App提前打開空調調節溫度，還可以啟動空氣淨化，上車之後再也不用等水溫上來，空調才熱，出門即走；除此之外，還可以通過手機App遠端實時觀察車内情況，避免東西遺落。
一台家用車免不了家裡好幾個人開，每次上車都免不了調座椅、調後視鏡的煩惱，以往有記憶座椅也隻支援兩三組設定，很多時候忘記了自己是是哪個，調來調去也總感覺不太對。第二代CS75 PLUS配備的face ID人臉識别功能，上車之後自動識别身份，随後自動個性化調整方向盤、座椅，甚至還可以識别後排是否有兒童上車，智能照看兒童，這樣的配置也隻有深挖“家用”這個關鍵詞的使用場景才能凸顯出來吧？
在旅途中，車内娛樂也很重要，第二代CS75PLUS的梧桐車聯TINNOVE支援語音控制，比如開啟導航，播放音樂、控制天窗、車窗開閉，在行車過程中精準的語音控制可以帶來更高效更安全的互動體驗；娛樂方面，CS75 PLUS内置火山車娛生态圈支援車載抖音、頭條、西瓜視訊、懂車帝等娛樂生活App，讓旅途也不再單調（PS：開車中可不要使用以免分神哦）。
家用車的核心不僅是要像家一樣溫暖陪伴，有時候還要像家一樣可靠，相比普通的HUD，第二代CS75 PLUS配備的智能W-HUD不僅直接投射在前擋上“懸浮”效果更有科技感，同僚還能智能捕捉目光，完美比對不同駕駛員的最佳視野位置，顯示豐富智能的駕駛資訊，無需手動調節也能一眼無餘。
更有科技感的家用車，怎麼少的了智能駕駛？在這個領域，長安已創下多項行業第一：第一個實作了2000公裡無人駕駛長距離測試的中國品牌；第一個實作了APA6.0進階别自動泊車功能的中國品牌；第一個實作了自動駕駛核心技術IACC量産的中國品牌；第一個同時擁有中美兩地智能汽車上路測試牌照的中國汽車企業。
作為長安的核心車型，CS75 PLUS的智能駕駛輔助系統也是一絕，當很多合資品牌的車型駕駛輔助系統還不能支援車道居中行駛時，長安IACC可實作智能跟車、車道内智能巡航駕駛，駕駛更輕松更安全，早就實作了真L2級别的自動駕駛能力；碰撞預警、自動刹車、車道偏離預警更是為行車安全上了一道真保險。
停車對于很多新手來說是個老大難的問題，在很多狹小的地方即便是老司機也經常遇到車能進，人不能出的情況，CS75 PLUS擁有強大的智能泊車系統，可以在車内通過一鍵泊車系統或在車外通過手機APP遠端控制車輛實作自動駛入、自動規劃路徑、自動搜尋車位、自動泊車、自動駛出停車場；如果自己泊車，還有高清540°全景影像系統非常實用。
無論在什麼時代，一款車的動力就家裡的頂梁柱一樣，在這個1面前，其它都是0，看不見的動力黑科技是智能科技的基礎。第二代長安CS75 PLUS配備了藍鲸新一代NE系列1.5T發動機和藍鲸新一代2.0T發動機，可輸出最大功率分别為178馬力和233馬力；峰值扭矩分别為265N·m和390N·m。藍鲸動力是長安憑借“六國九地”全球研發體系打造出的核心動力系統，同時是中國品牌的首個子產品化動力開發平台，它擁有同級先進的技術含量和動力輸出，實作了油耗與動力的最佳平衡。
作為新款車型，第二代CS75 PLUS在傳動上全系标配新一代愛信8AT，這份誠意在同級競品中可謂獨一份。愛信8AT更加可靠平順，換擋響應整體提升40%，多擋位切換平順舒适，可靠省油穩定性高；采用低粘度油品，終身免維護，降低使用成本低。
1月20日，第二代CS75PLUS正式開啟預售，共推出1.5T和2.0T兩種動力版本共計6款車型，預售價格區間為12.79萬-15.49萬元，作為“爆款車型”CS75PLUS上市至今累計銷量已突破45萬輛，足見擁有絕對實力的産品，銷量是其成功最好的證明。第二代CS75PLUS在智能、動力、安全各個方面實作了全面進階，以人為本的科技體驗也讓這台“明日座駕”帶來名副其實的“未來體驗”。