買車對于每個人都是開心的一件事情，可是選車就比較麻煩了，需要經過多次車型比對，并且也耗時。我們都希望用最少的錢“花”出最好貨，當然車子也是這樣的，在豪華中型車市場上，奧迪A6L是最具成本效益的，其中奧迪A4L的優惠力度最大，達到了8.33萬元的降價幅度。
前臉黑色中網配合銀色的獠牙裝飾，營造出較強的運動氛圍，并且新車車頭的logo也采用了黑色塗裝，頗具RS版本的狠勁。值得一提的是，最新款A4L也提供了RS套件，隻是價格有些偏高。而兩側大燈組造型還是頗具設計感，全LED光源讓LED日行燈點亮後辨識度很高，也足以滿足日常照明需求，是以矩陣式LED光源也沒必要選裝。
說到奧迪的内飾，有不少使用者吐槽其萬年不變，但是新款車型在内飾風格打造上，也是很有科技感的，契合了整體車的科技氣質。整個車的中控配備的懸浮式液晶顯示屏和全液晶儀表盤，很好的提升了這款車駕駛樂趣，不僅顯示清晰明亮，而且給人全新的視覺享受。另外新車還采用大量鍍鉻元素裝飾，整車的檔次感也展現了出來，另外在做工和用料上，新車采用了大面積軟質材料包裹，觸摸起來還是比較舒适的
A4L尺寸一直表現不錯，4858*1847*1439mm的長寬高和2908mm軸距，滿足對空間需求自然不在話下，而尺寸優勢也能夠帶來更為修長的車身視覺效果。從側面設計來看，腰線劃過車門、後翼子闆和油箱蓋，鋒利的效果配合18英寸五輻式刀鋒輪圈，運動範自然到位。
來到車身側面，差別于上一代，從圖中車型可以看到原本車窗邊沿的鍍鉻飾條，以及側裙位置，如今都采用黑色飾條裝飾，包括外後視鏡都經過黑色處置，從視覺上自然給足運動感。輪圈采用雙五輻樣式，雙拼色構造也展現出運動的定位；輪胎規格前後為245/40 R18，配備低扁平比輪胎有助于提升駕駛操控性和舒适性。
尾部造型像A6L靠攏，給人十分沉穩的感覺。尾燈之間通過一根線條相連，并且嵌入燈組内部。有一說一，尾燈内部構造十分複雜，難怪奧迪的車燈售價高昂。下包圍的擴散排氣護闆搭配粗壯的雙排氣尾喉，視覺運動氛圍不輸競品。
在動力系統設計上，全新的奧迪A4L全系都配備了2.0T發動機，有三種調校，它的最大輸出功率分别為110KW、140KW和185KW，傳動系統比對7速雙離合變速箱，其中部分車型還配備了quattro四驅系統，除了入門級車型動力較弱以外，其他兩個版本還是都完全能夠滿足年輕消費者需求的。作為日常用車，基本也是能滿足使用者絕大部分需求的。