根據規劃，長安新能源A158将于4月北京車展正式亮相，并于6-7月正式傳遞。網上車市了解到，A158定位低價高質代步車，将在長安南京工廠生産，計劃每月産能為1萬輛。新車采用雙門設計，整車尺寸小于奔奔E-star（全系四門設計），風格與五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋較為接近。參考奔奔E-star及競品車型售價，預計這款長安版“MINIEV”起售價将在3萬元以内。
（上圖為奔奔E-star 僅示意）
奔奔E-star是長安新能源品牌售價最低的車型，指導價2.98-7.48萬元，2021年全年銷量76,381輛。不同于奔奔E-star油改電産品背景，A158基于全新的EPA0純電平台打造，除這款雙門車型外，未來還将推出純電小型兩廂轎車，以助力品牌完成70萬輛銷量目标。
過去一年低端電動微型車細分市場出現了顯著的增長，主流車企紛紛着手布局，例如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋以及東風小康糖果等，其中宏光MINIEV去年全年銷量高達39萬輛，熱銷的背後也意味着可以滿足代步需求的低端電動車有着巨大的市場需求。随着長安A158車型的入局，國内純電微型車市場競争将進一步加劇。