導讀：被冷落的合資B級車，一身國際名牌加持，百公裡油耗6.7L，新車跌到12萬多，可惜卻一直賣不動！不該被市場遺忘的良心中級車，外觀看着很帥，實際開着很爽，不足13萬卻無人識貨！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是東風标緻508L。根據最新的市場銷量資料分析，東風标緻508L在2021年全年的累計銷量為8791台，與2020年的5214台銷量相比，增加了3000多台，但是月均銷量僅為732台，在東風标緻家族僅占17.22%的份額，在國内轎車市場僅占0.09%的份額，綜合排名第136位，在中型車市場占0.36%的份額，單項排名第33位。
其中，東風标緻508L在2021年12月份銷量為770台，在東風标緻家族僅占13.23%的份額，在國内轎車市場僅占0.07%的份額，綜合排名第145位，在中型車市場占0.28%的份額，單項排名第31位。雖然市場銷量成績不盡人意，但是東風标緻508L絕對是不該被市場遺忘的良心合資中級車，看着非常帥，開着也很爽！
去年10月份，東風标緻推出了2022新款東風标緻508L，最低配車型指導價格為15.97萬，頂配車型僅為22.47萬元。作為年度改款車型，2022新款東風标緻508L整體成本效益再度更新，标配10英寸中控大屏+智能駕駛輔助，不僅功能實用，而且更具潮流科技氣息。第二個亮點就是在動力方面，搭載1.6T和1.8T發動機，比對6AT和8AT愛信變速箱，一身國際名牌加持，百公裡油耗低至6.7L，非常适合家用出行。
隔壁老王，有一說一！為了提升市場銷量成績，東風标緻508L已經豁出去了，開啟了“以價換量”模式，2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版東風标緻508L，作為丐版車型，搭載1.6T+6擋手自一體動力系統，新車指導價格接近16萬，如今綜合優惠後的參考最低成交價僅為12.97萬，新車直降3萬，整體成本效益超高，可惜無人識貨！您怎麼看呢？歡迎回複評論！