[愛卡汽車 每周車聞 原創]
一周車聞何其多？咱們隻揀其中最精彩的說一說。話說這春節過後第一周的車壇精彩程度已經遠遠超越了虎年春晚，既有競争對手間的惺惺相惜、也有某“跳票王“的事不過三終于釋出、更有”下周回國“賈躍亭FF的最新消息，另外大洋彼岸某些”常青“車型的衰落也着實讓讓人心生感歎……欲知詳情，還請您往下翻。
1. 持續近8年之久的FF造車連續劇又出新一集，到底該怎麼評價賈老闆？
當初一句“下周回國“已然成梗，賈老闆卻仍赫然列在最高法失信人名單之中。從2014年成立至今，8年間法拉第未來（Faraday Future）雖然一台量産車未出，但相關消息卻從未間斷過。老賈如今都已經失去對FF的控制權，僅作為法拉第未來的首席産品和使用者生态官參與公司營運。
老實說，如果隻是為了圈錢，老賈本有大把像王曉麟那般直接卷錢跑路，最大化自身利益的機會；可到現在欠着一屁股債背着罵名，還如一個不肯承認失敗不願退場的演員般，繼續”發“這個在國内名聲已然不太體面的造車夢，該如何評價這個人，個人認為還值得商榷。
2. 真心疼那輛馱着理想X01的拖車.......
理想汽車的第二款産品X01本周又曝諜照，這次僞裝車出現在了一台拖車上，此前有消息稱X01定位全尺寸SUV，如今和拖車同框一比較我是真信了。好家夥，X01看着可比馱它的這台拖車還大。
3. 本是競争對手卻上演一出“互成美事“的好戲，長城比亞迪你倆夠了！
老郭說同行間都是赤裸裸的仇恨，可長城和比亞迪這倆家本應在市場上“刺刀見紅“的車企卻能互成美事：先是比亞迪在2021年将”魏“商标無償轉讓給了長城，一嘗後者用創始人姓氏命名品牌的夙願；如今長城投桃報李，把”登陸艦“商标讓給了比亞迪，湊齊了王傳福的”海軍“陣容，堪稱一段佳話。相比某些新勢力品牌之間的糾葛互怼，不由得讓人感歎還是傳統車企的掌舵者們更有格局。
4. 高顔值+1.3T四缸奔馳GLB同款發動機 新一代逍客還是很香
憑借出色的産品力和“上下通吃“的錯位競争優勢，東風日産逍客一直都穩居國内暢銷SUV榜單前列，如今新一代車型即将在國内推出，不僅顔值看着是相當能打，動力選擇也是充分考慮到了國人的偏好。基于上述原因，個人還是很看好這款車在換代後的市場前景。
5. 情懷實力皆有的ID.BUZZ将釋出，魔術空間真是讓人流口水
大衆ID家族的又一新品即将與消費者見面，此前我們也報道ID.BUZZ的内外飾諜照，當初ID.BUZZ概念車圖放出來時，座椅各種旋轉以及可沿滑軌移動的功能看着相當驚豔，隻是前端拍攝到的測試車輛内飾圖并沒有相關功能，據說量産後隻有長軸版車型才會配備。
6. 事不過三 連着“跳票”兩次的Tonale如期而至
連着“跳票”兩次的Tonale這次沒放大家“鴿子”，終于在中原標準時間2月8日釋出，造型依舊是愛快家族的經典設計自不必提，隻是這動力對于挂着阿爾法·羅密歐辨別的這台緊湊型SUV來說是不是有點兒拉胯了？1.3T插混四葉草版的279馬力還算說得過去（和Giulia與Stelvio的280HP版本差不多），兩款48V輕混車型的動力就顯得過于秀氣了（132馬力和162馬力），隻是不清楚四驅260馬力純燃油車型會不會引入國内。
7. 邁銳寶要停産？中型燃油轎車在北美被特斯拉擠壓得好慘……
老美那邊全尺寸SUV、皮卡和肌肉跑車一個接一個的疊代更新，出的不亦樂乎；反觀轎車市場卻是相當慘淡，福特和克萊斯勒在北美已徹底放棄轎車細分市場，近日又傳出雪佛蘭邁銳寶停單和可能停産的消息，再加上此前奔馳C級也傳出将在北美停産……日韓幾家的對應産品目前表現還可以，但是特斯拉Model 3對于中型燃油轎車的威脅也是越來越大。
結語：以上就是為各位準備的本周熱點新聞精選，不知道是不是合你的“胃口“呢？也歡迎各位把自己關注的品牌、車型和事件發到評論區，也許下個周末就能有你中意的熱點資訊上榜呢。
精彩内容回顧：
越野殺器現身/TYPE R開訂 一周熱聞回顧
國内外SUV新品不斷 一周車壇熱聞回顧
恒馳5下線/威飒上市 一周車壇熱聞回顧