五菱星辰、瑞虎3相當強大？本田UR-V不服了
導言：
實在太好了。這裡感激大夥的大駕，并且祝有緣的小夥伴們大吉大利、步步高升、活潑亂跳，事不宜遲，接下來請出這次的内容：我們知道，SUV内部空間較轎車寬敞，不僅有着重心高、使用成本不高等優勢，而且用作日常通勤都絕對是特别實用的，并且SUV最近的市場表現都是很耀眼的。故此受到了許多少男們的喜愛，下面作者君主要跟小姐姐們談一談3個流光溢彩的、顔值棒棒的SUV，下面的分享和其他的地方的文章相比絕對有更可觀的地方，同時也會有好多令諸位驚訝知識哦，希望能幫到螢幕前的列位。
車型1：五菱星辰
銷售概況的盤點：五菱星辰自閃亮登場至今其銷量業績依舊是是深入信心的。與此同時，五菱星辰成交價是非常吸引人的，是以獲得了如潮水般的車主們的信賴。這是因為：最近五菱星辰進步頗大，最終售1.91w部，一躍踏上了第8位的寶座上，進步是十分大的，是最蓋世無雙的、最璀璨的新星，成功地碾壓着一衆SUV細分領域的優秀車型。我們知道，市場上是絕對不可能有毫無瑕疵的産品的，但相信五菱星辰的市場魅力仍然算得上是市場領先水準之一。這是因為五菱星辰的爆棚的競争力是消費者非常信賴的。并且無論是外觀顔值還是内飾配置等方面都無疑是壓倒性地打敗着好多高端的市場主流的SUV車型。小編認為：五菱星辰的實力可以說是有的放矢的，估計很快就可以在這兵不厭詐的SUV競技場上揚眉吐氣。
五菱星辰的外觀造型相對較好看，車漆看上去十分時髦，并且側部線條的風格同樣是十分好看，是屬于十分大氣的一類。，五菱星辰的前臉吸睛兼性感，再有圓潤壯實的兩段式腰線向前俯沖，整個輪廓也越發性感與高貴，流暢且簡潔，和酷炫的霧燈組交相輝映，腰線同樣是很明亮的，和此前的舊款五菱星辰 形成了明顯的對比。
空間分析：五菱星辰的前後排空間的确比較舒适的，使越來越多的老友記感到非常滿足，比豪華的價格相近的SUV車型還要優秀，另外五菱星辰的整個的利用面積無疑是“炒雞”棒，可以說是很實用。五菱星辰的長為4594mm，寬度以及高度則是1820mm和1740毫米，即便後排空間坐足很多胖墩墩也仍然能很容易翹上二郎腿。是以五菱星辰用作出勤代步已經足矣。同時後備箱的頂部的空間可以說是非常棒的，是以裝進一些小怪獸、小物件什麼的也都是“no problem”的。看起來很有羨慕妒忌恨的感覺，是以我感到非常高興。
動力部分，五菱星辰的動力表現讓小編特别滿足，它可以沖出147匹的強勁動力，并且和先進的CVT無級(模拟8擋)變速器共同組合為優秀的動力系統，很多老友記都認為五菱星辰擁有着超凡脫俗般的強勁動力，對CVT無級(模拟8擋)鐵杆可以是一大利好。并且發動機缸體是五菱星辰的一大特征，缸體材質采用鑄鐵，是以具有優秀的耐磨特性。關于排量表現，五菱星辰專注于渦輪動力，據官網資料顯示，五菱星辰的排量為1.5T。
車友蔡女士跟你說：相信許多小夥伴都覺得：由上汽通用五菱自主研發的五菱星辰，在衆多主流的SUV領域中算得上是執牛耳者的啦。五菱星辰的顔值很符合成功人士的審美需要，其車身充滿着特别明顯的豪華氣氛，好看極了。與此同時，内部環境亦是五菱星辰的一個軟實力，在座椅上趟着還剩餘不少的富裕的區域，并且它也較耐開，堪稱是上汽通用五菱陣營的銷量猛将。
五菱星辰的車主王大姐這樣說：五菱星辰的整體油耗表現還算可以的，估計因為上汽通用五菱廠家的動力黃金組合，使其油耗節省2%左右，是以五菱星辰的燃油性是十分棒的。實話說，作者君的五菱星辰許多路況場景都跑，有時候也會跑跑國道什麼的，值得我們狠狠點贊的是，五菱星辰的油耗還是比較低的，其耗油為9L以内，是“賊”出衆的，在同級别SUV陣營中應該稱得上是勁省油啦。是以在下對五菱星辰是十分滿意的，這是因為五菱星辰是特别值得國人稱贊的，稱得上是上汽通用五菱的巅峰之作。但若然夏天把空調開了以後相信五菱星辰的耗油量必然會相對更高一點。作者君是一位細皮嫩肉的大學生，僅僅擠一點點生活開銷的話，就足以報帳十天八天的油費支出了。是以現在油耗是不礙事的啦。即便就目前而言懸架的互相摩擦周期并不是十分長，但是本人堅信後期磨合一段時間以後，五菱星辰的耗油還能少一些。
車主評價：想必許多小姐姐們都會有這樣的感覺：懸架處蠻生硬，即便整個車身的傾斜幅度很小，然而當走進一些小溝坎或者碎石路面的時候，感覺比較颠簸。若然閣下是腿腳不友善的老爺爺，那麼坐在裡面的時候很有可能會覺得下面的P股受不了。上高速的時候偶爾會出現突如其來的滞後感，尤其當到達不平的地段時就會更明顯了，另外，換擋的過程中可以隐隐感受到很慢。去問了終端店的客服，才解決了問題。部分車主還反映了以下的待改善之處：如1.感覺五菱星辰空調的塑膠異味問題很嚴重。2.藍牙有時候會出現斷斷續續的尴尬情況，3.LED燈在雨天路況的視線可能會比較模糊，
車型2 瑞虎3
新款的瑞虎3運動感很強，很有幸我買了它。瑞虎3的整個前臉部位比較張揚，給在下一種比較有氣勢的感覺，像活靈活現的貓頭鷹的頭一樣，中網風格非常接地氣，特别犀利，并且瑞虎3的封閉式的門把手位置巧妙地鑲嵌了許多吸睛的、家族特點的鍍鉻部件前臉的兩盞led大燈威武十足，同時夜晚瑞虎3的辨識度也很清晰，而且側面屬于非常不錯的，側面的腰部線條絕對是很筆直的，并采用了家族式的風格設計風格，由尾部位置一直貫穿至前臉部位，讓整款車瞅上去耀眼，而且瑞虎3的車漆特别薄，非常亮。反正就是很棒的啦。尾部是奇瑞汽車家族式的“style”，同時尾燈加入了一些充滿骨感且養眼的設計元素，瞅上去更帥氣了，總的來說，瑞虎3的整個外觀屬于偏高檔、務實的風格。我的女票起初購入這輛瑞虎3就是由于相中它帥氣無比的風格去的。
車評人車小哥有話說：當本人手頭上的零花錢還不夠充裕的時候，往往會去線下的官方體驗店甩甩過過手瘾，目前本人感覺現款的瑞虎3降噪效果十分不錯，瑞虎3看起來似乎比較笨重，但是綜合性能是相當漂亮的。
第3款車型 本田UR-V 24.68萬~32.98萬
外觀概況：車子的外觀造型富有高端感，超級高端的，前臉部位十分跟進目前的時代的潮流的方向，漂亮極了。與此同時，本田UR-V的前臉位置的大燈的風格就相當有朝氣，本田UR-V的底盤比較低，絲滑兼易操控，看起來很像跑車，并且也不需要鎖車身的線條，從前臉一路貫穿至尾燈，大氣好看，尾燈很亮眼，十分不錯，同時又保留了沉穩。看起來忒有科技感。個人覺得本田UR-V絕對是目前最熱銷的一款車型了。
關于本田UR-V的内飾亮點：内飾設計還算很良心的啦，加入了好多橫向風格的配件，且很好操控，并且實體按鈕和家族式的多功能按鍵同樣能夠感受到别緻的阻尼效應，百分百對得起東風本田的名聲。另一方面，奢華方向盤分量十分輕盈，手感相當順手，反應精準，大大提升了車子的安全性。，本田UR-V的座椅靠背是蠻軟的，内部的貼合度也是格外贊的，還座椅的内部使用了親膚面料進行包裹，甚至可以說是沒有任何缺陷的，長途很多個個“hour”，壓根不會感覺底下的p股痛。最難能可貴的是，本田UR-V臭味目前是幾乎是不存在的。而且坐在裡面的噪音基本是聽不出來的。故此本田UR-V的駕駛體驗還是比較不錯的。
動力上，瞬時起步過程可以說是“賊”爽快的，我與我的閨蜜們都紛紛表示驚呆了，起步和加速的操作的表現幾乎是0延遲，一踩油門的瞬間，提速效果刹那間就上來了。駕車體驗十分愉快。降噪處理也特别好，平時不深入深究的話，隻會感覺非常安靜，另一方面，由于本田UR-V在滿員狀态下都是非常好開和淡定，因而目前是沒有必要對本田UR-V的動力系統進行過多的更新。
車友點評1：本人既然買了本田UR-V，滿意之處肯定是很多的，本田UR-V的車頭風格整體還是相對棒的，前頭燈造型犀利，夜間是十分“cute”的。值得注意的是，本田UR-V的中網的外表十分出衆，銀色的鍍鉻條也相當有運動感，與進氣格栅大燈組形成了無與倫比的造型，再有熠熠生輝的不規則樣式的前大燈組，造型犀利。本田UR-V的輪毂是多幅鋁合金的，尺寸也格外協調，無論其尺寸抑或制作工藝等細節都非常亮眼。外形看上去就忒能打動消費者。側面瞅起來忒有動感，下方的裝飾闆表層鑲嵌了東風本田家族醒目的logo,流露出簡約與别緻的高雅感。并且隔音效果在同級别SUV中可以說是特别出衆的，本人很鐘意勿躁的環境。本田UR-V的後備箱的空間也是不錯的，即便放入好多個小冰箱都是不在話下的。作為經典SUV車型來說的話，本田UR-V的油耗算是挺好的。總體而言，本田UR-V的成本效益終究是挺高的，十分贊，沒有其他诟病之處。
車主周大叔這樣評價：我喜歡結交朋友，是以特别喜歡炫耀的，不漂亮的車子在下都不情願開出去的，隻有本田UR-V是例外的，現如今每當出去做生意都是自信心十足的。摸着方向盤特别有感覺，并且操控感也非常酷炫，我的小孩在外面總是問我本田UR-V是什麼東東？這時我就說：本田UR-V是你老娘的最佳車。
車友點評3：滿意，在下對本田UR-V的評價自然是很放心的，不但成本效益“炒雞”犀利，并且通過效率也非常可靠，本人從小就很“中意”汽車，經過十幾年的不懈奮鬥，現如今終于買了一輛屬于自己的本田UR-V，開着也感覺相當興奮，相當有老闆級别的氣場，并且油耗也不高，可以說是妥妥滿足了我的用車需要。
本田UR-V的車主白大叔的點評：本田UR-V最關鍵的核心競争力在于其吃油少，開起來好像電動車，
小編有話說
上面大概介紹了五菱星辰、瑞虎3與本田UR-V，全國指導價卻是有所差異的，它們的價格為5.99w、6.98萬和24.68萬。正如你所知，不同廠家的車型的成交價也是有着一些差别的。當然這也是司空見慣的。五菱星辰最低成交價需要6.18w票子，而瑞虎3和本田UR-V則分别是5.27w、18.68w，不知你瞧中五菱星辰還是瑞虎3呢？在這裡祝願有緣的你們豬籠入水、金玉滿堂、壽比南山。假若你鐘意小編的話，别忘了一鍵三連啦。