2022年豪華中大型SUV市場熱度最高的事件，“國産寶馬X5”可以說當之無愧。尤其是在其“内部定價圖”流出後，其“入門55.8萬”的售價再一次讓國産寶馬X5站在了流量的頂峰。但俗話說“外行看熱鬧，内行看門道”，雖然這份價格表隻是暫未被證明的“傳言”，但如果未來正式售價與這個價格相近，對豪華中大型SUV市場的打擊将是毀滅性的。
此前，汽車情報新媒體也就此事分析過，如今還是相同的觀點，這樣的價格将會直接影響到一大批車型的“命運”。比如林肯飛行家、沃爾沃XC90、大衆途銳等等。對于在市場表現不強勢的車型來說，頂流對手的确擁有牽着鼻子走的定價權。怎麼辦？唯一的辦法就是跟着降。
就比如沃爾沃XC90，其實早在X5國産一事塵埃落定之前，坊間就有消息傳出沃爾沃内部也曾計劃過XC90國産的相關事宜。如今，在X5國産不斷推進之下，沃爾沃似乎再次将XC90國産提上了日程。近日，沃爾沃汽車就将SPA2平台高端車型項目落在了成都經開區。而SPA2平台的車型，大機率就是下一代XC90了。
盤點如今在售的這款XC90，是自2014年問世的車型，目前已經有8年時間，從産品生命周期來看，也已經達到了換代的時間。而且，此前也早有消息放出，下一代XC90将會采用沃爾沃最新的SPA2平台，是以如此來看基本與事實吻合。
不過，雖然目前能确定其國産事宜，但沃爾沃官方并未公布太多關于下一代XC90的消息。根據網上曝光的造型圖來看，新一代XC90将會有比較大的創新，雖然整體輪廓變化不明顯，但也算是有創新、有傳承，創新在于更加未來化，整車運用了更多新時代的設計語言，而傳承則是保留了沃爾沃品牌的特有設計語言，比如雷神之錘大燈。整體來說，下一代沃爾沃XC90還是值得期待的。而且，據說為了正面迎戰X5L，沃爾沃或将對國産XC90進行尺寸加長，不過這些都是未經證明的“傳言”，具體還是要看最終量産版本。
除此外，内飾方面也是沃爾沃下一代産品比較值得期待的點。目前來看，沃爾沃家族全系使用的這套内飾設計語言，已經不太跟得上時代。根據概念車型的設計來看，沃爾沃下一代産品應該都會往更簡約、更具未來感的方向發展。
結語：最後，我們來聊聊下一代XC90的定位于市場前景。正如上文所言，作為非頂流選手的XC90在面對勁敵降價後的正确選擇，隻有跟随降價。按照目前進口版XC90優惠後裸車僅需50萬出頭的行情來看，未來新一代XC90在終端極大可能會突破50萬的下限，到時候它所面對的對手，也就成了GLC、XT6等車型了。